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公开(公告)号：CN105511893B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201410493631.1
申请日：2014-09-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F8/61
Abstract: 本发明公开了一种烧写软件的方法，包括以下步骤：烧写上位机发送第一报文至多个待烧写控制器；多个待烧写控制器分别根据第一报文向烧写上位机发送包括待烧写控制器的身份信息的多个第二报文；烧写上位机接收多个第二报文；烧写上位机判断多个第二报文中的身份信息是否互不相同；当多个第二报文对应的身份信息互不相同时，烧写上位机根据身份信息的预设优先级对身份信息对应的待烧写控制器进行顺序烧写。本发明的烧写软件的方法可以实现烧写上位机与待烧写控制器进行一对多的烧写，从而在待烧写控制器进行批量生产时，大大减少人工、时间和设备的投入，进一步减少成本和烧写失败概率，并大幅度提升工作效率。本发明还公开了一种烧写软件的装置。
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公开(公告)号：CN104101837B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201310116182.4
申请日：2013-04-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提出了一种电池当前总容量的在线计算方法，包括以下步骤：检测电池是否充电完成；在充电完成时获取电池的第一总充电电量和第一总放电电量；当电池在使用过程中的核电状态下降至第一预设值时，获取电池的第二总充电电量和第二总放电电量；根据第一总充电电量、第一总放电电量、第二总充电电量和第二总放电电量得到本次放电电量；根据第一预设值得到电池的剩余容量；根据本次放电电量和剩余容量对电池的标称容量进行修正。本发明的方法可实现在线智能化地计算出电池总容量，解决了电池总容量识别的问题，节省了大量的人力及物力资源，同时也为因电池容量衰减而导致电池SOC不准确提供了可靠的参数保证。
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公开(公告)号：CN103903415B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201210594930.5
申请日：2012-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G08C19/16
Abstract: 本发明提出一种电动汽车充电盒的数据传输方法，其中，电动汽车充电单元与充电盒相连，该方法包括以下步骤：电动汽车充电单元获得电动汽车的充电信息；电动汽车充电单元根据充电信息查询预设定义表以获得对应的ID信息和数据信息；电动汽车充电单元根据ID信息和数据信息对PWM信号的占空比进行调制并发送至充电盒；以及充电盒对PWM信号进行解调以获得ID信息和数据信息，并根据预设定义表获得充电信息。本发明的实施例无需增加相关无线通讯设备，即可实现交流充电时充电盒实时显示整车充电相关信息，方便用户使用。本发明还提出了一种电动汽车充电盒的数据传输装置。
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公开(公告)号：CN104079016B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201310104097.6
申请日：2013-03-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电池组均衡系统及其均衡控制方法，其中电池组均衡系统包括采样模块、均衡模块和控制模块，控制模块用于电池组进入充电状态时，接收采样模块采集的电池组的电池信息，并当电池组的最高单体电池电压达到预设电压时，根据采样模块采集的电池信息确定需均衡的单体电池以及需均衡的所有单体电池的均衡时间，且根据需均衡的所有单体电池的均衡时间控制均衡模块对需均衡的单体电池进行均衡处理，这样，使得控制模块不需要进行实时判断单体电池是否均衡，而仅仅当电池组的最高单体电池电压达到预设电压时才判断单体电池是否需要均衡以及确定其均衡时间，从而在满足电池组均衡的要求下大大降低控制模块的占用率，进而提高了系统准确性。
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公开(公告)号：CN104076284B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310098686.8
申请日：2013-03-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提出一种电池荷电状态SOC的跟踪方法及跟踪装置，所述电池荷电状态SOC的跟踪方法包括以下步骤：根据积分方法计算电池的第一SOC值；根据电池的电池电压、电池温度、电池内阻、电流信息和电化学浓度信息计算电池的第二SOC值；分别对第一SOC值和第二SOC值进行可信度评估以获得第三SOC值；根据第一SOC值和第三SOC值获得修正参数，并根据修正参数对第一SOC值进行修正。根据本发明的电池荷电状态SOC的跟踪方法及装置，可以更加准确地计算电池荷电状态SOC，方法简单、精确，装置结构简单。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN102957380B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201110238279.3
申请日：2011-08-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02P29/00
Abstract: 一种电机转速计算方法，包括：计算每个采样周期T内的电机转速V1，并将V1进行长度为K的滑动平均滤波求得V2；将计算的V1进行计数和累加求和，当计数值i等于N时，将V1的累加求和值sum除以N得到V3，同时将i和sum清零并重复执行该步骤；对V3进行长度为K的滑动平均滤波求得输出的电机转速V4；其中，所述N为正整数，其初始值为Nmax，且该N根据V4和V2的差值进行实时更新，所述V4的初始值为0。本发明电机转速计算方法通过根据V4和V2的差值对N进行实时更新，实现了根据电机自身转速变化而自动调节的目的，从而使得计算得到的电机转速能够更准确、稳定性更好且响应快速的输出。
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公开(公告)号：CN103903414A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210581553.1
申请日：2012-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种电动汽车充电盒的数据传输方法，其中，电动汽车充电单元与充电盒相连，该方法包括以下步骤：电动汽车充电单元获得电动汽车的充电信息；电动汽车充电单元根据充电信息查询预设定义表以获得对应的ID信息和数据信息；电动汽车充电单元根据ID信息和数据信息对PWM信号的频率进行调制并发送至充电盒；以及充电盒对PWM信号进行解调以获得ID信息和数据信息，并根据预设定义表获得充电信息。本发明的实施例无需增加相关无线通讯设备，即可实现交流充电时充电盒实时显示整车充电相关信息，方便用户使用。本发明还提出了一种电动汽车充电盒的数据传输装置。
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公开(公告)号：CN102957380A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110238279.3
申请日：2011-08-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02P29/00
Abstract: 一种电机转速计算方法，包括：计算每个采样周期T内的电机转速V1，并将V1进行长度为K的滑动平均滤波求得V2；将计算的V1进行计数和累加求和，当计数值i等于N时，将V1的累加求和值sum除以N得到V3，同时将i和sum清零并重复执行该步骤；对V3进行长度为K的滑动平均滤波求得输出的电机转速V4；其中，所述N为正整数，其初始值为Nmax，且该N根据V4和V2的差值进行实时更新，所述V4的初始值为0。本发明电机转速计算方法通过根据V4和V2的差值对N进行实时更新，实现了根据电机自身转速变化而自动调节的目的，从而使得计算得到的电机转速能够更准确、稳定性更好且响应快速的输出。
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公开(公告)号：CN102897038A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201110210462.2
申请日：2011-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 一种高压电容电荷泄放装置，包括电机控制模块、电机驱动模块和电机，所述电机驱动模块分别与高压电容、电机控制模块和电机相连，其中，电机控制模块，用于在接收到高压断电信号后，控制电机驱动模块使得高压电容向电机输出q轴电流Iq和d轴电流Id，且输出的q轴电流Iq和d轴电流Id使得电机处于非转动状态。本发明高压电容电荷泄放装置不仅使得高压电容的电荷通过电机的消耗可以得到主动泄放，且不会导致电机产生转动。
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