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公开(公告)号：CN117693116A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202211080911.0
申请日：2022-09-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪精密制造有限公司
IPC: H05K1/18 , H05K3/34 , H01L23/498 , H01L21/48
Abstract: 本公开涉及一种功能器件及功能器件的封装方法，所述功能器件包括PCB板(1)、芯片(2)和锡膏(3)，所述PCB板(1)的上侧设置有呈阵列布置的多个第一引脚，芯片(2)叠设在所述PCB板(1)的上方，且所述芯片(2)设置有呈阵列布置的多个第二引脚，多个所述第一引脚与多个所述第二引脚一一对应的布置，其中，对应设置的第一引脚和第二引脚通过一个锡膏(3)焊接在一起，所述功能器件还包括至少一个支撑件(4)，每个所述支撑件(4)被所述锡膏包裹，并支撑在所述PCB板(1)和所述芯片(2)之间，所述支撑件(4)的熔点高于所述锡膏(3)的熔点。该功能器件能够解决芯片与PCB板之间缺乏支撑的技术问题。
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公开(公告)号：CN105511893B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201410493631.1
申请日：2014-09-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F8/61
Abstract: 本发明公开了一种烧写软件的方法，包括以下步骤：烧写上位机发送第一报文至多个待烧写控制器；多个待烧写控制器分别根据第一报文向烧写上位机发送包括待烧写控制器的身份信息的多个第二报文；烧写上位机接收多个第二报文；烧写上位机判断多个第二报文中的身份信息是否互不相同；当多个第二报文对应的身份信息互不相同时，烧写上位机根据身份信息的预设优先级对身份信息对应的待烧写控制器进行顺序烧写。本发明的烧写软件的方法可以实现烧写上位机与待烧写控制器进行一对多的烧写，从而在待烧写控制器进行批量生产时，大大减少人工、时间和设备的投入，进一步减少成本和烧写失败概率，并大幅度提升工作效率。本发明还公开了一种烧写软件的装置。
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公开(公告)号：CN107539164A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610494474.5
申请日：2016-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L15/20 , B62D11/04 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车及其电子差速控制方法和控制装置，其中，电子差速控制方法包括以下步骤：在汽车转弯时，分别检测汽车的左驱动轮和右驱动轮的转速，并计算左驱动轮和右驱动轮的转速之比；判断转速之比是否等于左驱动轮和右驱动轮的转弯半径之比；如果判断转速之比不等于转弯半径之比，则对左右轮毂上的扭矩分配系数进行调节，以使转速之比等于转弯半径之比。该方法采用闭环控制，在汽车遇到转弯、打滑等工况时，使左右轮毂的扭矩分配系数实时跟随改变，使得转速比满足转弯半径比，从而使汽车达到更好的差速效果。
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公开(公告)号：CN117979220A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211321623.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪精密制造有限公司
IPC: H04R31/00
Abstract: 本公开涉及一种装配拾音MIC的方法和终端设备，方法包括：将拾音MIC装配于电路板的第一侧面的拾音区域处；将防护片贴覆于电路板的第二侧面并与拾音区域相对设置；对贴覆有防护片和装配有拾音MIC的电路板进行清洁操作；在清洁完成后，将防护片从电路板上取下。因第一侧面的拾音区域相对的第二侧面处贴覆有防护片，该防护片可以对设置于拾音区域处的拾音MIC进行有效地防护，防止清洁液污染该拾音MIC。在清洁完成以后，操作人员可以将防护片从电路板上取下，从而可以有效地避免对拾音MIC造成污染，保证拾音MIC的正常工作。
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公开(公告)号：CN113085553A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202010017927.1
申请日：2020-01-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L3/00 , H02H7/20 , H02P29/00 , H02P29/024 , H02P29/028
Abstract: 本申请实施例公开了一种驱动保护电路和装置。该驱动保护电路包括：开关单元、功能核、共享存储区、安全保护核、控制电路以及采集电路；开关单元分别与控制电路、采集电路、功能核连接，功能核与共享存储区连接，共享存储区分别与采集电路、安全保护核连接，安全保护核分别与采集电路、控制电路连接，控制电路与采集电路连接；本驱动保护电路将实现功能控制的功能核和实现安全保护的安全保护核集成为一个微处理控制单元，既提高了整车的安全性能，又简化了电路，提高电路集成度，利于推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107539164B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201610494474.5
申请日：2016-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L15/20 , B62D11/04 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车及其电子差速控制方法和控制装置，其中，电子差速控制方法包括以下步骤：在汽车转弯时，分别检测汽车的左驱动轮和右驱动轮的转速，并计算左驱动轮和右驱动轮的转速之比；判断转速之比是否等于左驱动轮和右驱动轮的转弯半径之比；如果判断转速之比不等于转弯半径之比，则对左右轮毂上的扭矩分配系数进行调节，以使转速之比等于转弯半径之比。该方法采用闭环控制，在汽车遇到转弯、打滑等工况时，使左右轮毂的扭矩分配系数实时跟随改变，使得转速比满足转弯半径比，从而使汽车达到更好的差速效果。
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公开(公告)号：CN113085553B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010017927.1
申请日：2020-01-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L3/00 , H02H7/20 , H02P29/00 , H02P29/024 , H02P29/028
Abstract: 本申请实施例公开了一种驱动保护电路和装置。该驱动保护电路包括：开关单元、功能核、共享存储区、安全保护核、控制电路以及采集电路；开关单元分别与控制电路、采集电路、功能核连接，功能核与共享存储区连接，共享存储区分别与采集电路、安全保护核连接，安全保护核分别与采集电路、控制电路连接，控制电路与采集电路连接；本驱动保护电路将实现功能控制的功能核和实现安全保护的安全保护核集成为一个微处理控制单元，既提高了整车的安全性能，又简化了电路，提高电路集成度，利于推广。
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公开(公告)号：CN106553688B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201510615321.7
申请日：2015-09-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四驱车辆的控制方法、系统及四驱车辆，该方法包括：检测方向盘转角和当前转向模式，根据方向盘转角和车辆参数确定当前转向模式下每个车轮的目标转角，根据每个车轮的目标转角驱动对应的车轮进行转向，检测当前的车速，并根据车速和每个车轮的目标转角确定当前转向模式下每个车轮的扭矩分配系数，根据每个车轮的扭矩分配系数向对应的车轮施加相应的驱动力。本发明实施例的方法不仅能够准确、快速地完成不同转向模式下的车轮转向，而且能够合理分配扭矩，减少各驱动轮间的扭矩干涉，进而减少轮胎磨损，降低能耗，并提升车辆的操控性能。
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公开(公告)号：CN106553688A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510615321.7
申请日：2015-09-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四驱车辆的控制方法、系统及四驱车辆，该方法包括：检测方向盘转角和当前转向模式，根据方向盘转角和车辆参数确定当前转向模式下每个车轮的目标转角，根据每个车轮的目标转角驱动对应的车轮进行转向，检测当前的车速，并根据车速和每个车轮的目标转角确定当前转向模式下每个车轮的扭矩分配系数，根据每个车轮的扭矩分配系数向对应的车轮施加相应的驱动力。本发明实施例的方法不仅能够准确、快速地完成不同转向模式下的车轮转向，而且能够合理分配扭矩，减少各驱动轮间的扭矩干涉，进而减少轮胎磨损，降低能耗，并提升车辆的操控性能。
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公开(公告)号：CN105511893A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410493631.1
申请日：2014-09-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明公开了一种烧写软件的方法，包括以下步骤：烧写上位机发送第一报文至多个待烧写控制器；多个待烧写控制器分别根据第一报文向烧写上位机发送包括待烧写控制器的身份信息的多个第二报文；烧写上位机接收多个第二报文；烧写上位机判断多个第二报文中的身份信息是否互不相同；当多个第二报文对应的身份信息互不相同时，烧写上位机根据身份信息的预设优先级对身份信息对应的待烧写控制器进行顺序烧写。本发明的烧写软件的方法可以实现烧写上位机与待烧写控制器进行一对多的烧写，从而在待烧写控制器进行批量生产时，大大减少人工、时间和设备的投入，进一步减少成本和烧写失败概率，并大幅度提升工作效率。本发明还公开了一种烧写软件的装置。
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