一种吊舱推进电机冷却结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117767664A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202410003992.7

    申请日:2024-01-03

    Abstract: 本发明公开了一种吊舱推进电机冷却结构,包括机座、连接在机座下部的减摇鳍和设置在机座内的定子和转子,所述的定子由铁心、直线段绕组和端部绕组组成,所述的转子由转子轴、转子轭部和转子永磁磁极组成;所述的机座内在端部绕组处设置有由泵组、连接管道和喷淋头组成的喷淋冷却系统,所述的减摇鳍内部设置有连通机座的储油仓,本发明充分利用吊舱推进器的减摇鳍结构,解决推进电机局部部位不好冷却的问题,同时内部实现冷热自循环,不需要外部接口,同时降低了电机的体积重量,提高了吊舱推进器的整体效率。

    一种潜水推进电机结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119864985A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202411866524.9

    申请日:2024-12-18

    Abstract: 本发明专利公开了一种潜水推进电机结构,包括定子、转子、安装在定子两侧的水润滑支撑轴承、布置在水润滑支撑轴承端部的水润滑推力盘盖和推力盘,定子包括定子壳体及径向布置在定子壳体内的定子电枢和定子密封套,转子包括径向顺序安装的转轴、转子铁芯、永磁体、转子密封套及两侧的转子压环,水润滑支撑轴承安装在定子两侧对转子形成支撑作用,推力盘固定安装在转轴上用于传递轴向推力对转子形成轴向限位。本发明将推力轴承布置在电机端部,最大化利用径向尺寸,增大了推力轴承的受力面积,改善其工作状态以及增大轴向承载力,定转子采用全封闭静密封结构,结合开放式水润滑轴承,实现了电机结构简单可靠的特点,满足大推力、全密封的需求。

    一种水下动密封监测及冲洗装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117489788A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311621437.2

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种水下动密封监测及冲洗装置,包括密封壳体与顺序布置在密封壳体内的第一抽吸泵、第一单向阀、收集罐、液位传感器、第二抽吸泵、第二单向阀,还包括连接密封腔和第一抽吸泵的排放管路,排放管路上设置有冲洗液/压缩空气入口,分别通过第一电磁阀和第二电磁阀连接空气控制单元和储存冲洗液的冲洗单元;本发明的抽吸泵、收集罐、液位传感器和排放管路可实现对动密封装置泄漏量的实时监测,有效地对密封性能以及密封寿命进行评估,避免密封失效带来的严重影响;同时,本发明的冲洗装置,可以为动密封装置提供良好的冷却与润滑条件,有助于密封寿命的延长。

    一种吊舱推进电机冷却结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117791967A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410004036.0

    申请日:2024-01-03

    Abstract: 本发明公开了一种吊舱推进电机冷却结构,包括机座和设置在机座内的定子和转子,所述的定子由铁心、直线段绕组和端部绕组组成,所述的转子由转子轴、转子轭部和转子永磁磁极组成;所述的机座内在端部绕组处设置有由泵组、连接管道和喷淋头组成的喷淋冷却系统。本发明通过内部的自循环冷却回路,可以实现吊舱推进器推进电机定转子发热部件热量全部通过机座外表面传至海水中,定子端部绕组不用采用昂贵的灌封、或者引入外部的循环冷却介质就能得到高效的冷却,同时兼顾转子表面散热。

    一种永磁电机转子磁极
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117650650A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311557206.X

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种永磁电机转子磁极,包括转子轭、磁极盒、永磁体、磁极压块、铜条和端环,本发明采用磁极盒形式,每个磁极盒上有两大两小共4个阻尼孔,将大小两种铜条分别放入阻尼孔内,铜条比电机的转子两端长,在铜条和磁极盒交界处焊接固定,形成两个闭合的回路。本发明转子磁极盒上增加的阻尼孔可以减小电机转子的漏磁,提高了电机的运行效率,增加的铜条与端环形成回路组成阻尼绕组,可以有效改善了电机运行时的平顺性和动态相应能力,可以减小电机异步起动时的电流,提高了吊舱运行的可靠性。

    一种可维修转舵密封结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117775254A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311635358.7

    申请日:2023-12-01

    Abstract: 本发明涉及一种可维修转舵密封结构,可维修转舵密封结构包括安装座、转舵模块和密封结构,安装座设有沿竖直方向延伸的安装通道;转舵模块通过回转轴承和支持轴承转动安装于安装通道内,转舵模块与安装通道的侧壁之间具有密封间隙,回转轴承和支持轴承自上至下间隔布设;密封结构包括第一密封模块和第二密封模块,第一密封模块与第二密封模块可拆卸地设于密封间隙内,且自上至下间隔设置,第一密封模块用于密封回转轴承,第二密封模块用于密封支持轴承。本发明模块分隔有助于可维修性提升和故障检测,当其中任意一个密封模块损坏时,均可对该密封模块进行拆卸维修,在维修过程中,其余密封模块起到密封作用,避免了滑油的泄露和海水侵入。

Patent Agency Ranking