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公开(公告)号：CN120008875A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510087648.5
申请日：2025-01-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种冰载荷试验模拟加载装置，包括支撑底座、加载外套筒及加载内套筒，加载内套筒连接加载外套筒一端，加载外套筒另一端连接转矩输入法兰，转矩输入法兰连接鼓形齿联轴器，加载外套筒上设置有油缸固定座，油缸固定座上分别固定有多个带轴向推力杆的轴向推力油缸和多个带径向推力杆的径向推力油缸，端部分别布置一定数量的轴向可倾轴瓦和径向可倾轴瓦；本发明可以充分模拟破冰船传统轴浆或吊舱推进器受到的冰载荷，在各个方向及转矩的模拟作用力相互解耦，可以独立加载，可任意组合加载，无论是在空间还是在时间上互不干涉，互不影响；还具有经济性和通用性。
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公开(公告)号：CN119756271A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411849444.2
申请日：2024-12-16
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种易变形薄壁圆筒件内外径测量工装，包括测量底座、定位杆、滑动测量杆以及竖直驱动装置，滑动测量杆上安装有气囊，通过气囊充气与测量薄壁圆筒贴合，由于贴合面压力处处相等使薄壁圆筒受力均匀，修正由于运输、存储或者其他原因引起的薄壁圆筒变形，滑动测量杆上设置有外径测量装置、内径测量装置和轴向测量装置，分别测量被测量薄壁圆筒的外径、内径及对应的竖直距离；还公开了其测量方法；本发明可以更为准确的测量圆筒结构件；特别是薄壁易变形的圆筒结构件的内径和外径尺寸，有效抑制其在测量时因变形导致的测量误差。
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公开(公告)号：CN117791967A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410004036.0
申请日：2024-01-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02K9/193
Abstract: 本发明公开了一种吊舱推进电机冷却结构，包括机座和设置在机座内的定子和转子，所述的定子由铁心、直线段绕组和端部绕组组成，所述的转子由转子轴、转子轭部和转子永磁磁极组成；所述的机座内在端部绕组处设置有由泵组、连接管道和喷淋头组成的喷淋冷却系统。本发明通过内部的自循环冷却回路，可以实现吊舱推进器推进电机定转子发热部件热量全部通过机座外表面传至海水中，定子端部绕组不用采用昂贵的灌封、或者引入外部的循环冷却介质就能得到高效的冷却，同时兼顾转子表面散热。
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公开(公告)号：CN117650672A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311574359.5
申请日：2023-11-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02K11/215 , H02K11/02 , H02K11/01 , H05K9/00
Abstract: 本发明公开了一种抗电磁干扰的磁阻式旋变安装结构，以对旋变进行保护，包括转轴、旋变转子安装筒、旋变转子、旋变定子、盖板、屏蔽地线、连接紧固件、旋变定子安装基座和端盖；外层结构采用非导电非导磁材料对旋变转子和旋变定子的磁场进行直接隔离，内层结构形成类金属笼的结构防止外界磁场干扰使旋变的输出信号不受到外界的电磁场干扰，不仅能使旋变定子和旋变转子的安装满足精度要求，还能使磁阻式旋变的信号准确输出，使电机可以实现闭环运行。
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公开(公告)号：CN119878434A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411849528.6
申请日：2024-12-16
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种桩柱式潮流能发电机组，包括桩柱、偏航结构组件和舱体，舱体上设置有升力翼和发电机组，两套发电机组运行时转向相反，舱体前后侧对称设置有由电机和螺旋桨组成的侧推器，所述的舱体内部舱室由横梁分隔为多个浸水区和干区；本发明通过双机组、双升力翼、双侧推器对称布置、迎水剖面的减阻升力翼型设计、配合新型偏航结构，提高了单桩机组的功率，改善了机组的重心布置与受力分布，同时降低了偏航的设计和维保难度，减小了桩柱的受力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117657985A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410007817.5
申请日：2024-01-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种电动绞车应急制动系统，包括电压传感器、电制动单元、机械制动单元，电制动单元包括电制动单元控制器、IGBT模块、制动电阻，机械制动单元包括机械制动器及其控制器，电压传感器和电制动单元并联在直流母线上；还公开了其控制方法，电压传感器监测直流母线电压，并将电压信号传输至电制动单元控制器，当出现主电失电、系统故障导致停机等应急工况时，响应速度更快的电制动单元率先投入，使绞车系统转速维持在安全范围以内，随后机械制动器投入，将绞车系统刹停。本发明结合电制动和机械制动两种制动方式，可有效消除在主电失电、系统故障导致停机等应急工况下绞车轴系受负载牵引而超速的风险。
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公开(公告)号：CN119321387A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411525310.5
申请日：2024-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种潮流能定桨距发电机组，包括发电机、齿轮箱、主桨叶、控制器、主轴以及主轴密封，主轴串联整个发电传动链，发电机后方的辅助运行装置通过离合器与主轴通断，包括通过通道彼此相连的主水室和副水室，通道内设置有双向水泵和阀门，主水室内设置有连接艉轴的辅助轴桨，主副水室内设置有液位计，主水室通过艉轴、艉轴密封与发电机形成密封；还公开了其控制方法；本发明通过辅助运行装置来解决或者极大改善定桨距机组大流速来流不能启动、运行时过载、正常停机或紧急停机刹车冲击的问题，在保证潮流能定距桨发电机组在各种流速下均能安全稳定地并网、运行、停机，同时在机组正常发电时，又能够及时切出不影响发电效率。
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公开(公告)号：CN117775254A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311635358.7
申请日：2023-12-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种可维修转舵密封结构，可维修转舵密封结构包括安装座、转舵模块和密封结构，安装座设有沿竖直方向延伸的安装通道；转舵模块通过回转轴承和支持轴承转动安装于安装通道内，转舵模块与安装通道的侧壁之间具有密封间隙，回转轴承和支持轴承自上至下间隔布设；密封结构包括第一密封模块和第二密封模块，第一密封模块与第二密封模块可拆卸地设于密封间隙内，且自上至下间隔设置，第一密封模块用于密封回转轴承，第二密封模块用于密封支持轴承。本发明模块分隔有助于可维修性提升和故障检测，当其中任意一个密封模块损坏时，均可对该密封模块进行拆卸维修，在维修过程中，其余密封模块起到密封作用，避免了滑油的泄露和海水侵入。
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公开(公告)号：CN119864985A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411866524.9
申请日：2024-12-18
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明专利公开了一种潜水推进电机结构，包括定子、转子、安装在定子两侧的水润滑支撑轴承、布置在水润滑支撑轴承端部的水润滑推力盘盖和推力盘，定子包括定子壳体及径向布置在定子壳体内的定子电枢和定子密封套，转子包括径向顺序安装的转轴、转子铁芯、永磁体、转子密封套及两侧的转子压环，水润滑支撑轴承安装在定子两侧对转子形成支撑作用，推力盘固定安装在转轴上用于传递轴向推力对转子形成轴向限位。本发明将推力轴承布置在电机端部，最大化利用径向尺寸，增大了推力轴承的受力面积，改善其工作状态以及增大轴向承载力，定转子采用全封闭静密封结构，结合开放式水润滑轴承，实现了电机结构简单可靠的特点，满足大推力、全密封的需求。
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公开(公告)号：CN117781821A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410003414.3
申请日：2024-01-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01B5/12
Abstract: 本发明公开了一种薄壁圆筒结构件内径测量工装，包括一个纵向截面为等腰梯形的圆锥形凸台，所述圆锥形凸台表面设置有一个或多个位于梯形腰线上的斜面刻度线，斜面刻度线一侧或左右两侧设置有刻度值；所述的多个斜面刻度线呈周向均匀分布；还公开了测量方法；本发明可以更为准确的测量圆筒结构件，特别是薄壁易变形的圆筒结构件的内径尺寸，有效抑制其在测量时因变形导致的测量误差。
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