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公开(公告)号：CN119308788A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411525474.8
申请日：2024-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种潮流能定桨距发电机组，包括发电机、齿轮箱、主桨叶以及主轴密封，发电机后方依次有离合器、扭矩传感器和阻尼装置，所述的阻尼装置通过离合器与主轴通断，包括阻尼壳体、设置在阻尼壳体内的磁阻转子和对称布置在磁阻转子上下两侧的支撑架，两个支撑架上分别设置有左右两组总共四个铁心和缠绕在铁心表面的绕组，四个绕组的绕线方向一致；本发明在保证潮流能定桨距发电机组在各种流速下均能安全稳定地并网、发电、停机，同时在机组低速运行需要被迫停机或控制不稳时，可以适当提高电机转速从而实现并网控制和电能的稳定输出，当机组维修时可以微调桨叶并固定。
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公开(公告)号：CN119705717A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411849486.6
申请日：2024-12-16
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种自卸式缆绳锁定装置，包括卷筒，支架，缆绳，缆绳接头，止回装置和锚定重物；支架安装固定在固定甲板上，卷筒由支架支撑，缆绳缠绕在卷筒上，缆绳接头固定在缆绳端部，止回装置安装在固定甲板上，锚定重物悬挂在缆绳接头上；移动环由多瓣组成可沿着缆绳接头本体轴线上下移动，且内璧面设置有多个滚轮；止回装置底座上设置有多个止回块，止回块通过弹簧和销轴与底座连接。本发明采用纯机械结构，简单可靠尺寸重量小，不需要额外的设备和人工即可完成缆绳固定与解开。
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公开(公告)号：CN117791967A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410004036.0
申请日：2024-01-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02K9/193
Abstract: 本发明公开了一种吊舱推进电机冷却结构，包括机座和设置在机座内的定子和转子，所述的定子由铁心、直线段绕组和端部绕组组成，所述的转子由转子轴、转子轭部和转子永磁磁极组成；所述的机座内在端部绕组处设置有由泵组、连接管道和喷淋头组成的喷淋冷却系统。本发明通过内部的自循环冷却回路，可以实现吊舱推进器推进电机定转子发热部件热量全部通过机座外表面传至海水中，定子端部绕组不用采用昂贵的灌封、或者引入外部的循环冷却介质就能得到高效的冷却，同时兼顾转子表面散热。
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公开(公告)号：CN117650672A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311574359.5
申请日：2023-11-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02K11/215 , H02K11/02 , H02K11/01 , H05K9/00
Abstract: 本发明公开了一种抗电磁干扰的磁阻式旋变安装结构，以对旋变进行保护，包括转轴、旋变转子安装筒、旋变转子、旋变定子、盖板、屏蔽地线、连接紧固件、旋变定子安装基座和端盖；外层结构采用非导电非导磁材料对旋变转子和旋变定子的磁场进行直接隔离，内层结构形成类金属笼的结构防止外界磁场干扰使旋变的输出信号不受到外界的电磁场干扰，不仅能使旋变定子和旋变转子的安装满足精度要求，还能使磁阻式旋变的信号准确输出，使电机可以实现闭环运行。
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公开(公告)号：CN117650650A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311557206.X
申请日：2023-11-21
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种永磁电机转子磁极，包括转子轭、磁极盒、永磁体、磁极压块、铜条和端环，本发明采用磁极盒形式，每个磁极盒上有两大两小共4个阻尼孔，将大小两种铜条分别放入阻尼孔内，铜条比电机的转子两端长，在铜条和磁极盒交界处焊接固定，形成两个闭合的回路。本发明转子磁极盒上增加的阻尼孔可以减小电机转子的漏磁，提高了电机的运行效率，增加的铜条与端环形成回路组成阻尼绕组，可以有效改善了电机运行时的平顺性和动态相应能力，可以减小电机异步起动时的电流，提高了吊舱运行的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117823322B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202410003481.5
申请日：2024-01-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种潮流能发电运行控制方法，步骤依次为进入待机状态，进入启动状态，进入发电运行状态，进入停机状态，进入变向状态，然后重复上一过程；通过上述控制步骤，机组的启停、发电过程中完全不需要流速数据，避免了目前水下流速计可靠性不高，容易损坏，导致因流速数据频繁故障进而机组必须停机的缺点。同时综合考虑这一过程中的机组保护问题，监测功率及转速参数，随时进入保护停机程序，防止出现意外情况导致机组损坏。
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公开(公告)号：CN119253911A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411525588.2
申请日：2024-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种冰区吊舱推进电机绕组结构，包括定子铁心、转矩控制线圈和磁场调制线圈，每个定子槽内有四层独立线圈，本发明将原有的双层绕组进行解耦分为转矩控制和磁场调制，解耦后可以简化绕线工艺和下线过程，能有效缩短线圈的端部长度，可有效减小电机的整体尺寸，在控制方面定子有两套独立的线圈控制方式，使得电机拥有更强过载能力和扩速能力，同槽内的双绕组设计，简化了双绕组设计的工艺，电机的方案有一定的冗余性，在其中一套绕组故障时，另一套绕组仍能短时运行，极端条件下永磁体失磁后，存在的两套独立绕组仍能保持电机短时过载运行。
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公开(公告)号：CN117824891A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410002782.6
申请日：2024-01-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种轮缘电机效率测试系统，包括水箱以及设置在水箱内的假轴和温度传感器，所述的假轴连接有输出轴，输出轴分为三段，第一段位于水箱内，位于水箱外的第三段连接负载电机，插入水箱的第二段一端通过弹性联轴器连接第一段，另一端通过扭矩传感器连接第三段，水箱外侧壁安装有密封和支撑第二段的密封支撑组件，水箱外还设置有对轮缘电机进行转速控制的电机控制器和测量轮缘电机输入端数据的功率分析仪；还公开了测试方法，利用假轴使轮缘电机能够输出力矩到负载上，通过空载、带载多轮试验，可以较为准确的获得考虑转子粘性摩擦损耗的轮缘电机效率。
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公开(公告)号：CN120008875A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510087648.5
申请日：2025-01-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种冰载荷试验模拟加载装置，包括支撑底座、加载外套筒及加载内套筒，加载内套筒连接加载外套筒一端，加载外套筒另一端连接转矩输入法兰，转矩输入法兰连接鼓形齿联轴器，加载外套筒上设置有油缸固定座，油缸固定座上分别固定有多个带轴向推力杆的轴向推力油缸和多个带径向推力杆的径向推力油缸，端部分别布置一定数量的轴向可倾轴瓦和径向可倾轴瓦；本发明可以充分模拟破冰船传统轴浆或吊舱推进器受到的冰载荷，在各个方向及转矩的模拟作用力相互解耦，可以独立加载，可任意组合加载，无论是在空间还是在时间上互不干涉，互不影响；还具有经济性和通用性。
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公开(公告)号：CN119308789A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411527037.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种潮流能定桨距发电机组，包括发电机、齿轮箱、主桨叶、控制器以及主轴密封，发电机后方依次有离合器、扭矩传感器和辅助运行装置，所述的辅助运行装置包括连接在壳体上的两个扇形板，对称设置在主轴两侧，主轴上设置有导电层，扇形板上固定有磁钢片，扇形板一端固定在壳体内壁面，另一端弹性连接壳体，辅助运行装置通过离合器与主轴通断，控制器根据扭矩传感器的扭矩数值来控制扇形板转动角度，本发明通过辅助运行装置来解决定桨机组大流速不能启动、运行时过载、停机刹车冲击的问题。
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