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公开(公告)号：CN115764955A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211498594.4
申请日：2022-11-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种船用电能量库拓扑结构，包括储能单元和与储能单元连接的变电单元，还包括与变电单元连接的配电保护单元以及与配电保护单元连接的电能管控单元；各组成单元采用模块化的体系结构，具有标准化的能量接口，具有快速动态响应能力，电能可以双向流动，可以小功率储存能量、以脉冲功率输出能量，相对于常规船舶电力推进系统具有系统密度高、响应速度快、能量充放可控性好、系统可拓展性好、模块化程度高、布置灵活等优点，特别适用于有脉冲负载使用要求的船舶电力与能源系统。
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公开(公告)号：CN111092410A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911176381.8
申请日：2019-11-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种混合式固态断路器，由隔离开关SW、限流电抗L、主开关电路和吸收电路及其控制系统组成；所述主开关电路由两个全控型半导体器件T1，T2反向串联构成，串联后的两端再分别与限流电抗L和外部直流电源系统连接；所述的吸收电路由二极管D1～D4、吸收电容C、泄能开关T3和泄能电阻R组成，二极管D1～D4连接成为一个H型整流桥，吸收电容C、泄能开关T3与泄能电阻R串联后并联在H型整流桥正负极之间；还公开了控制方法，包括合闸、分断两个操作步骤；本发明系统结构简单，且不需要附加稳压装置，系统成本低，效率高。
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公开(公告)号：CN115800241A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211517313.5
申请日：2022-11-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种基于超级电容及锂电池的复合储能系统控制方法，基于超级电容及锂电池并联的复合储能直流微网系统，当直流微网系统发生功率突变的情况下类似于机车停机制动及加减速等负载突变过程，根据超级电容的高比功率特性通过预测直流微网电压的变化趋势，以最快速吸收或释放系统所需求的功率，达到快速调节直流母线电压在合理波动范围之内的目的，当系统恢复稳定，则以斜坡慢速转移功率到高比能量的锂电池支路。本发明控制方法既能保证直流母线电压保持正常工作范围，同时也提高直流系统瞬态负载投切时直流微网系统稳定性问题。
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公开(公告)号：CN114709808A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210295989.8
申请日：2022-03-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种直流微电网的虚拟惯性直接功率控制方法，直流微电网包括光伏发电单元、储能单元、连接公共电网的整流器和包含双有源桥变换器的电力电子变压器，本发明采用基于直流微电网虚拟惯性的控制方法来间接控制电力电子变压器中双有源桥变换器的传输自由自度，实现系统的简洁灵活控制。
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公开(公告)号：CN109639214A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811651824.X
申请日：2018-12-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P29/028
CPC classification number: H02P29/028
Abstract: 本发明公开了一种多相电机容错在线切通道过渡过程控制方法，能够在某一或几通道故障时，容错在线切通道不停机运行；在通道故障及故障通道被切除过程中，实施剩余运行非故障通道变换器直流母线电压的稳定控制、变换器桥臂和电机的分流保护、以及多相电机灭磁综合协调控制方案；该方法实现多相电机多通道快速、平稳、安全的容错在线切通道过渡过程穿越运行，可应用于船舶推进、轨道牵引、风力发电等大功率机电能量转换场合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109802483B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201811651809.5
申请日：2018-12-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02J9/06 , H02P21/05 , H02P21/28 , H02P29/024
Abstract: 本发明公开了一种多相电机通道故障穿越运行控制方法，能够在某一或几通道故障时，容错在线切通道不停机穿越运行；在通道故障及故障通道被切除过程中，实施剩余运行通道逆变器交流侧（即电机绕组侧）的过流保护、逆变器直流母线侧的稳压控制以及逆变器磁场补偿综合协调控制方案；该方法实现多相电机多通道快速、平稳、安全的容错在线切通道不停机穿越运行，可应用于船舶推进、轨道牵引、风力发电等大功率机电能量转换场合。
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公开(公告)号：CN111030491A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911424913.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种电流源型三电平直流变换器及其控制方法，变换器由四个逆阻型功率开关管两两共集电极连接构成两个桥臂，一个均衡电感，一个电流源和负载。使用不同的开关模式，实现多电平的电流输出，均衡电感及桥臂功率开关管承受1/2电流源电流，并利用冗余开关模式实施均流控制修正。实现了低开关应力，低纹波特性、高等效开关频率，且电路结构简单，器件少，控制简单，可靠性高，本发明可以广泛应用于低压、大电流电力电子多电平功率变换场合。
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公开(公告)号：CN116388527A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211601043.6
申请日：2022-12-13
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种采用优化脉宽调制的基于模型预测的三电平逆变器多目标控制方法，将电流误差、开关切换数、中点电位偏移量以及所选开关状态与优化脉宽调制开关状态之差等多个目标函数进行加权得到新的优化函数，对其进行滚动优化，选出兼顾多个优化目标的最优矢量，从而对三电平逆变器的开关状态进行实时调整。本专利方法将三电平逆变器的优化脉宽调制与多目标模型预测算法相结合，能够在低开关频率下使逆变器输出既具有良好的低次谐波特性，又具有动态下的电流快速跟踪和中点电位平衡能力。
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公开(公告)号：CN111030492A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911424914.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种电流源型四电平直流变换器及其控制方法，变换器由六个逆阻型功率开关管两两共发射极连接构成三个桥臂，三个均衡电感，一个电流源和负载组成。使用不同的开关模式，实现多电平的电流输出，均衡电感及桥臂功率开关管承受1/3电流源电流，并利用冗余开关模式实施均流控制修正。实现了低开关应力，低纹波特性、高等效开关频率，且电路结构简单，器件少，控制简单，可靠性高，本发明可以广泛应用于低压、大电流电力电子多电平功率变换场合。
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公开(公告)号：CN109742724A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811557312.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种半桥式混合型高压直流断路器拓扑电路，由分断支路、第一换流桥臂和第二换流桥臂并联构成；分断支路由若干个分断功率单元串联而成，分断功率单元由一条功率模块支路和一条电容支路并联构成；所述的第一换流桥臂由第一通流支路和第三通流支路串联构成；所述的第二换流桥臂由第二通流支路和第四通流支路串联构成；第一通流支路和第二通流支路各包含一个高速机械开关及通流支路功率模块；第三通流支路和第四通流支路各包含一个机械开关；通流支路功率模块为一个带反并联二极管的全控型功率器件或半桥式功率单元。本发明配合通流支路及切换开关，可实现双向直流电流分断，具有器件少、损耗低、易模块化的优点。
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