-
公开(公告)号：CN113629665B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202111036160.8
申请日：2021-09-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种三相逆变电源短路自恢复方法，运行过程中检测到短路发生时，逆变电源进入短路控制模式，并立刻封锁输出，电压降下来后，逆变电源重新以低电压给定启动，同时将电流环给定限幅值提升为短路电流设定值，电流以设定的短路电流进行输出，经过一段时间，当检测到短路点烧断或旁路时，逆变电源重新进入正常供电模式，并将电流环给定限幅值降为正常电流环给定限幅值，此后若仍在短路控制状态，则逆变电源停机，报短路故障。本发明提供了一种逆变电源应对短路故障时的策略，可保障逆变电源在短路时具备一定的自恢复能力，提高了系统的稳定性。
-
公开(公告)号：CN111129619A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911369530.2
申请日：2019-12-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种动力电池簇管理系统，由DC/DC变换单元、预充电单元、高压继电器、熔断器以及电池簇管理单元等组成；DC/DC变换单元拓扑采用基于功率器件的多重Buck-Boost电路；预充电单元由预充电继电器、预充电电阻以及功率器件的反并联二极管组成；高压继电器并联在预充电继电器和预充电电阻的两端；熔断器串联在高压继电器和预充电电阻后方；电池簇管理单元包括中央处理器以及AD转换模块、绝缘检测模块、通讯接口、光耦隔离模块、继电器输出模块以及功率模块驱动单元。本发明能够实现电池簇灵活运行，不同型号、不同容量、不同电压的电池簇可以任意组合并联，同时方便电池簇的管理及维修。对电池簇进行全方面的充/放电管理、状态监测、性能评估及安全保护。
-
公开(公告)号：CN109687709A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811567348.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M3/155
Abstract: 本发明公开了一种非隔离改进型双向斩波电路拓扑，包括高压输入侧、低压输出侧以及由箝位电容C1和C2、二极管D1和D2、开关管T1、T2和T3和输出电抗器L组成的开关器件斩波电路；该电路拓扑不同于传统的斩波电路，通过电容电压箝位方式，可实现多电平电压斩波功能。
-
公开(公告)号：CN113629665A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111036160.8
申请日：2021-09-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种三相逆变电源短路自恢复方法，运行过程中检测到短路发生时，逆变电源进入短路控制模式，并立刻封锁输出，电压降下来后，逆变电源重新以低电压给定启动，同时将电流环给定限幅值提升为短路电流设定值，电流以设定的短路电流进行输出，经过一段时间，当检测到短路点烧断或旁路时，逆变电源重新进入正常供电模式，并将电流环给定限幅值降为正常电流环给定限幅值，此后若仍在短路控制状态，则逆变电源停机，报短路故障。本发明提供了一种逆变电源应对短路故障时的策略，可保障逆变电源在短路时具备一定的自恢复能力，提高了系统的稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111030492A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911424914.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种电流源型四电平直流变换器及其控制方法，变换器由六个逆阻型功率开关管两两共发射极连接构成三个桥臂，三个均衡电感，一个电流源和负载组成。使用不同的开关模式，实现多电平的电流输出，均衡电感及桥臂功率开关管承受1/3电流源电流，并利用冗余开关模式实施均流控制修正。实现了低开关应力，低纹波特性、高等效开关频率，且电路结构简单，器件少，控制简单，可靠性高，本发明可以广泛应用于低压、大电流电力电子多电平功率变换场合。
-
公开(公告)号：CN109742724A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811557312.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种半桥式混合型高压直流断路器拓扑电路，由分断支路、第一换流桥臂和第二换流桥臂并联构成；分断支路由若干个分断功率单元串联而成，分断功率单元由一条功率模块支路和一条电容支路并联构成；所述的第一换流桥臂由第一通流支路和第三通流支路串联构成；所述的第二换流桥臂由第二通流支路和第四通流支路串联构成；第一通流支路和第二通流支路各包含一个高速机械开关及通流支路功率模块；第三通流支路和第四通流支路各包含一个机械开关；通流支路功率模块为一个带反并联二极管的全控型功率器件或半桥式功率单元。本发明配合通流支路及切换开关，可实现双向直流电流分断，具有器件少、损耗低、易模块化的优点。
-
公开(公告)号：CN111584786A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010409009.3
申请日：2020-05-14
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/62 , H01M10/653 , H01M10/658 , H01M10/659 , H01M2/12 , H01M2/20 , B60L50/64
Abstract: 本发明公开了一种动力电池模块，包括盒体和盒体内的电芯、母排和电芯压板，电芯均通过有机硅导热结构胶灌封并用隔热垫隔开，电芯顶端面包覆有低熔点固体石蜡层，电芯上方安装有一个采样板，母排上有传感器，盒体外设置有动力电缆电连接器和控制电缆电连接器，盒体上活动连接有盖板，盖板安装有防爆防水透气阀，盒体与盖板接触面上通过凹槽内嵌有硅橡胶密封圈。本电池模块集成度高，防水防爆，安全可靠，安装及维护同时加工成本低，外形美观，宜于市场推广。
-
公开(公告)号：CN111030491A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911424913.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种电流源型三电平直流变换器及其控制方法，变换器由四个逆阻型功率开关管两两共集电极连接构成两个桥臂，一个均衡电感，一个电流源和负载。使用不同的开关模式，实现多电平的电流输出，均衡电感及桥臂功率开关管承受1/2电流源电流，并利用冗余开关模式实施均流控制修正。实现了低开关应力，低纹波特性、高等效开关频率，且电路结构简单，器件少，控制简单，可靠性高，本发明可以广泛应用于低压、大电流电力电子多电平功率变换场合。
-
公开(公告)号：CN212113803U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020801664.9
申请日：2020-05-14
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/62 , H01M10/653 , H01M10/658 , H01M10/659 , H01M2/12 , H01M2/20 , B60L50/64
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池模块，包括盒体和盒体内的电芯、母排和电芯压板，电芯均通过有机硅导热结构胶灌封并用隔热垫隔开，电芯顶端面包覆有低熔点固体石蜡层，电芯上方安装有一个采样板，母排上有传感器，盒体外设置有动力电缆电连接器和控制电缆电连接器，盒体上活动连接有盖板，盖板安装有防爆防水透气阀，盒体与盖板接触面上通过凹槽内嵌有硅橡胶密封圈。本电池模块集成度高，防水防爆，安全可靠，安装及维护同时加工成本低，外形美观，宜于市场推广。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.052 seconds)
