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公开(公告)号：CN116122183A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310033427.0
申请日：2023-01-10
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 , 四川成渝高速公路股份有限公司成渝分公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种采用钢桁梁改造吊杆拱桥的施工方法，包括：施工桩基、承台及下墩柱节段；安装组合式支架；在组合式支架上安装下部桁梁；依次横向顶推、纵向顶升下部桁梁至设计位置；在原桥横梁上对应安装上部桁梁，并与下部桁梁连为整体钢桁梁；安装上墩柱节段及盖梁；顶升钢桁梁完成体系转换，拆除组合式支架。本发明通过分段式安装的下构与组合式支架结合为钢桁梁横向顶推和纵向顶升提供施工平台，配合拼装式钢桁梁结构与原桥横梁连为整体，从而快速、稳定的实现原吊杆拱桥‑新梁式桥的体系转换，在降低施工难度的同时保证了改造施工效果。
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公开(公告)号：CN115569785A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211150461.8
申请日：2022-09-21
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种喷涂机器人，包括卷扬机系统、机器人本体、移动控制终端，机器人本体上设置倾角传感器，卷扬机系统的钢缆通过设置在机器人本体上的钩锁进行连接牵引，机器人本体上作为朝向喷涂作业面的一面的四周对称设置全向主动轮组和万向从动轮组，在钢缆的牵引作用下，实时由倾角传感器的数据作为依据，帮助机器人本体实现横向移动及竖向保持功能，配合设置的负压风扇组使机器人本体吸附在喷涂作业面处，保持喷涂距离和喷涂设备稳定，同时起到促进喷涂作业面处空气流通、加快风干的作用，设置的移动控制终端、电控柜与全向主动轮组的驱动端、负压风扇组、喷涂装置、倾角传感器电连接，实现对喷涂机器人的喷涂作业过程的远程控制。
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公开(公告)号：CN113149585B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110180919.3
申请日：2021-02-08
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高性能混凝土，所述高性能混凝土包括淤泥人工砂石，含所述淤泥人工砂石的所述高性能混凝土由质量分数为：所述人工石35‑41份、所述人工细砂51‑56份、所述人工粗砂33‑39份，水泥97‑103份、硅灰17‑22份、矿粉0‑38份、粉煤灰0‑38份、干化淤泥9‑12份、减水剂3.5‑3.9份、钢纤维21‑24份和水24‑26份组成。本发明具所得混凝土强度高，工艺、成本、原材料获取等均强于普通C30混凝土，可广泛应用于混凝土材料制备技术领域。
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公开(公告)号：CN112624644B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202011383529.8
申请日：2020-12-01
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种功能梯度型淤泥造生态人工砂石制备方法，其具体为：将淤泥经过滤后与生石灰搅拌得到A混合物，静置至A混合物干化，然后粉磨成颗粒状；将颗粒状的A混合物与水泥、脱硫石膏、活性偏高岭土混合得到B混合物，将B混合物造粒成球后进行洒水养护，得到C料球；在C料球表面喷洒混凝土防护材料，自然养护后得到D料球；将水泥、硅灰、矿粉混合制成E混合物，将D料球和E混合物混合后造粒成球，完成后洒水养护，得到F料球；在F料球表面喷洒混凝土防护材料，自然养护后即得。本发明采用江河湖海淤泥作原料，且不用经过高温焙烧，不仅实现了资源再利用，还减少了传统制备方法所需的高能耗。
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公开(公告)号：CN113389236A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110567173.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种河湖清淤机具，包括：机架；行走机构，其驱动一对浮筒同步转动实现在淤泥表面移动；集泥机构，其为T字形结构且位于所述机架的前上方，所述集泥机构的横向为螺旋输送机，竖向为刮板输送机；输送机构，其设置于机架上，所述输送机构包括输泥泵和输泥管道，所述刮板输送机的最高点位于所述输泥泵入料口的正上方，所述输泥管道一端与所述输泥泵连接，所述输泥管道另一端连接至淤泥堆场。本发明还公开了一种河湖清淤机具的清淤方法。本发明可以实现河湖淤泥的快速清除，施工简便，效率高，可大幅缩短施工周期，并节约施工成本。
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公开(公告)号：CN112813855A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110088683.0
申请日：2021-01-22
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁斜腹杆开裂病害的阻尼式弹性支撑处置方法，包括如下步骤：步骤一：将原结构的斜腹杆下部切割去除一定长度；步骤二：根据结构计算和试验实测结果，获得钢箱梁结构应力和位移相关参数，综合设计弹性支撑阻尼装置参数；步骤三：将弹性支撑阻尼装置的弹性支撑锁死，再安装弹性支撑阻尼装置，完成后，解除弹性支撑阻尼装置锁死状态。本发明的方法在不改变钢箱梁整体构造形式的前提下，通过对原斜腹杆加以一定改造并加装一种具有初始刚度的阻尼式弹性支撑，有效缓解斜腹杆局部结构的应力集中及其疲劳损伤，抑制结构疲劳裂纹的萌生、发展直至开裂，提升结构的疲劳性能，并实现结构安全延长使用寿命的目标。
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公开(公告)号：CN112681684A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011583262.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动爬行喷涂机器及其喷涂方法，包括：爬升系统、吸附系统和喷涂系统；所述吸附系统和喷涂系统均设置于爬升系统上；所述爬升系统由上爬架、下爬架和顶推组件构成，所述顶推组件将上爬架和下爬架连接，且可顶推所述上爬架和下爬架。本发明可以适用于所有的桥梁混凝土面，适用范围广。
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公开(公告)号：CN109990995A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910307546.4
申请日：2019-04-17
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁锚固系统锚头的防护监测装置，包括防护罩、固定座和检测仪表，固定座用以固定锚固系统锚头，防护罩与固定座密封连接，使防护罩与固定座形成密闭空腔，锚固系统锚头位于密闭空腔内，检测仪表安装在防护罩上，用以检测密闭空腔内的气体。防护罩是由透明材料制成。方便工作人员在不拆卸防护罩的情况下，对防护罩内的锚固系统锚头进行适时观察。本发明安装检测仪表，可实时检测和长期监测防护罩内的气压、气体浓度等状态，确保防护罩内的锚头构件与外界空气完全隔离,能对防护罩内的状况进行实时监控；采用透明材质防护罩，解决了无需打开防护罩就能直观清楚的目视检查锚头情况，大大提高了检查工作效率。
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公开(公告)号：CN114060064A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111332417.4
申请日：2021-11-11
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种病害公路隧道数控钢带加固台车，其特征在于，包括：钢材制的固定模板、液压臂、液压立柱、门架系统、行走系统和传送系统；所述固定模板沿隧道环向呈弧状，且固定模板的弧状结构与公路隧道加固所用钢带弧状结构一致，用于固定钢带；固定模板由液压臂连接到门架系统上，所述液压臂用于调整固定模板的升降和角度；液压立柱用于连接支撑门架系统。本发明使病害公路隧道加固施工过程便于操作，减少安装钢带时间还提高了施工的安全性，提高了钢带加固施工效果。
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公开(公告)号：CN114199686A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111307585.8
申请日：2021-11-05
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种运营公路隧道衬砌病害演化规律的模型试验装置，包括：隧道衬砌模型浇筑系统，其用于浇筑成型衬砌并在衬砌上形成空洞和裂缝；隧道围岩浇筑系统，其用于浇筑成型围岩，所述围岩预留衬砌放置空间；隧道埋深加载系统，其用于对围岩顶部加压；隧道围压加载系统，其用于对围岩外周加压；汽车荷载模拟系统，其用于对衬砌底部进行冲击；监测系统，其包括应变片、土压力传感器、监测仪和裂缝观测仪。本发明还公开了一种运营公路隧道衬砌病害演化规律的模型试验方法。本发明结构简单，操作便捷，能进行病害隧道衬砌缺陷预制、公路隧道地应力和运营公路隧道汽车荷载模拟，可应用于公路隧道多种工况，准确性高，应用范围广泛。
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