-
公开(公告)号：CN117287257A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311356561.0
申请日：2023-10-18
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
IPC: E21F17/12 , E21F5/00 , E05F15/611 , E06B7/22
Abstract: 本发明公开了一种适用于长隧道及特长隧道的火灾防火门及灭火方法，包括：防火门，在隧道内通长布设，包括间隔一定距离设置的两扇对开式防火门本体，所述防火门本体转动设置于隧道侧壁上，用于发生火灾后通过关闭火源上下游两侧的对开式防火门本体来防火和控烟；驱动系统，与所述防火门本体连接，用于控制防火门本体的开启与闭合；密封系统，设置于所述防火门本体上，用于与所述防火门一起控制火源烟气流动与空气交换，实现窒息灭火并阻止烟气蔓延。本发明可根据火灾发生位置的不同，通过关闭火源两侧防火门隔绝氧气，从而实现窒息灭火，解决现有隧道中火灾灭火困难的问题。
-
公开(公告)号：CN117949231A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410144027.1
申请日：2024-02-01
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司 , 上海同泰火安科技有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道灭火系统的实验装置，包括隧道模型，所述隧道模型用于对实际隧道结构进行缩比例处理，所述隧道模型包括外部防火玻璃以及垂直设置于所述外部防火玻璃内部的立面防火玻璃，所述立面防火玻璃被上层车道防火板与下层车道防火板分隔形成上层车道和下层车道，所述上层车道防火板与下层车道防火板的高度以及立面防火玻璃位置可调，且所述立面防火玻璃可以移除，用于模拟不同结构、不同尺寸的隧道。本发明可以实现不同隧道结构尺寸、不同火源类型及功率、不同灭火系统、灭火系统不同设计参数、灭火系统与排烟系统相互影响的研究，以上实验装置成本低、效率及准确度高，极大方便了隧道相关实验的开展。
-
公开(公告)号：CN110778351A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911183045.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种城市地下互通隧道组合通风排烟方法，在隧道内设置纵向排烟系统和重点排烟系统，重点排烟系统由匝道内的排烟道和排烟口组成。通过本发明的排烟方式及布置形式，包括排烟口的尺寸，不同火灾位置时排烟阀的开启，主线及支线射流风机的开关，有效组织烟气流动，集中排烟，减少烟气层下降对人员疏散的影响。本发明可应用于城市地下互通隧道的防排烟设计，将纵向排烟和重点排烟结合组织火灾烟气流动，给出了纵向排烟段与重点排烟段的最佳距离范围，不同火灾位置情况下各匝道段的风流分配情况，可为今后地下互通防排烟系统设计提供一定的参考。充分利用纵向排烟和重点排烟的优点，有效组织烟气流动，保护人员在火灾场景下的疏散安全。
-
公开(公告)号：CN114170843A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111446838.X
申请日：2021-11-29
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 一种基于立体视错觉的地下隧道车速诱导方法。本发明公开了一种基于立体视错觉的地下道路车辆速度控制方法，步骤是：A、针对车辆驾驶员视高，在地下隧道的两侧墙壁以1.2m高度处设置发光标志和凸起辅助物；B、发光标志采用蓄电池LED线路标志板，凸起辅助物采用硅酸盐体系材料；C：在地下隧道的两侧墙壁上以间距L布设发光标志，间距L依据公式确定。通过对地下隧道两侧墙壁的视觉信息进行设计，间隔一定距离设置发光标志和凸起辅助物，利用立体视错觉，使驾驶员直观地感受自身车速，从而达到了控制车速的目的，方法易行，操作简便，有效的减少了交通事故的发生，保障了地下隧道的交通安全，对地下隧道车辆运行速度进行诱导控制。
-
公开(公告)号：CN110778351B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201911183045.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种城市地下互通隧道组合通风排烟方法，在隧道内设置纵向排烟系统和重点排烟系统，重点排烟系统由匝道内的排烟道和排烟口组成。通过本发明的排烟方式及布置形式，包括排烟口的尺寸，不同火灾位置时排烟阀的开启，主线及支线射流风机的开关，有效组织烟气流动，集中排烟，减少烟气层下降对人员疏散的影响。本发明可应用于城市地下互通隧道的防排烟设计，将纵向排烟和重点排烟结合组织火灾烟气流动，给出了纵向排烟段与重点排烟段的最佳距离范围，不同火灾位置情况下各匝道段的风流分配情况，可为今后地下互通防排烟系统设计提供一定的参考。充分利用纵向排烟和重点排烟的优点，有效组织烟气流动，保护人员在火灾场景下的疏散安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111861168A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010645655.X
申请日：2020-07-07
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道火灾风险量化评估方法，首先对隧道内的交通组成进行分类；然后分别计算车辆故障、无意行为、故意行为的原因下各车型的火灾风险值；按照排列组合的方法分别列出两车碰撞时，三车碰撞时的事件树；分别计算每种碰撞情况下的火灾风险值；将碰撞情况下的火灾风险最大值和车辆故障、无意行为、故意行为的原因导致火灾的风险值进行比较，确定得出风险值最大的场景及对应的火灾风险值。本发明可以根据隧道内交通组成快速评估隧道火灾风险情况，得出隧道内风险最大的火灾场景，从而可以针对性制定防灾救援策略，降低风险。本评估方法计算方法统一，可以用于隧道之间风险比较，为建立隧道火灾风险库及事故总结库奠定了基础。
-
公开(公告)号：CN119043427A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411280127.3
申请日：2024-09-12
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的公路隧道排烟道健康监测系统，包括排烟道内风压传感器、排烟道外风压传感器、温度传感器以及风速测试仪，所述各传感器监测的数据均依次通过数据采集控制模块和信息通信模块后上传至物联网后端监控系统进行处理和分析，然后发送至管理终端；管理终端将控制命令依次通过物联网后端监控系统、信息通信模块和数据采集控制模块发送到对应的前端运行设备。本发明还公开了一种基于物联网的公路隧道排烟道健康监测方法，实现对排烟阀进行快速巡检和自动异常检测和定位，从而减轻隧道运维人员的工作压力；进一步的对排烟口漏风系数和排烟道整体摩阻系数进行计算，实时定量分析排烟道健康情况。
-
公开(公告)号：CN118135547A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410307057.X
申请日：2024-03-18
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于资源供需平衡的人机共驾环境下接管风险动态评估方法及系统，步骤是：A、将驾驶人次任务状态作为接管资源供给端；B、通过眼动仪获取驾驶人在驾驶时注视点位置信息；C、通过广角摄像头监测驾驶人姿态；D、利用对广角摄像头监测的视频文件进行运算分析；E、基于驾驶人注视点状态与行为状态；F、通过车载感知模块获取车辆纵向冲突风险指标；G、添加时间窗口输出接管风险评估结果。系统由驾驶人注视点位置信息获取模块、驾驶人姿态获取模块、驾驶人行为状态识别模块、驾驶人接管时间预测模块、车辆纵向风险获取模块、接管风险评估模块组成，实现了在不同驾驶人次任务状态下接管风险的良好评估。
-
公开(公告)号：CN117783413A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311725851.8
申请日：2023-12-15
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能双层隧道火灾物理试验平台及试验方法，包括建立隧道模型，所述隧道模型包括隧道主体，隧道主体分为上下两层车道，上层车道采用顶部排烟方式，在行车道顶部的弧形空间内设置顶部排烟道，下层车道设置有侧部排烟和支管排烟两种排烟方式，车道一侧空间布置有连通下层排烟口和顶部排烟道的排烟支管，另一侧空间布置为侧部排烟道；三种排烟方式分别开启；在模拟火灾时，火源位置可以移动，分别放置在上层或下层就可以模拟不同的火灾工况。本发明不仅可以分别进行上下层隧道火灾的实验模拟，并且将三种排烟模式整合在一个模型中，分别可以综合评估顶部排烟、侧部排烟以及支管排烟模式下的烟气控制效果。
-
公开(公告)号：CN114155710B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111432423.7
申请日：2021-11-29
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地下道路合流路段引导控制系统及控制方法，所述地下道路合流路段引导控制系统包括车辆检测模块，所述车辆检测模块电性连接有控制模块，且所述控制模块电性连接有可变标识板；本发明通过地下道路合流路段前主线最内侧的相邻两车平均车速和相邻两车的车头时距来确认当前车辆的控制等级，之后根据得到的控制等级来采取不同的控制引导方法，进而提示主线驾驶人采取合理的驾驶行为，综合考虑驾驶人对地下道路合流路段的认知信息不够完善，提出一种地下道路合流路段引导控制系统及其控制方法，对驾驶人的驾驶行为进行引导控制，提高驾驶人的驾驶意识并降低其行驶速度，进而保障道路的安全有效运行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.045 seconds)
