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公开(公告)号：CN110778351A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911183045.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种城市地下互通隧道组合通风排烟方法，在隧道内设置纵向排烟系统和重点排烟系统，重点排烟系统由匝道内的排烟道和排烟口组成。通过本发明的排烟方式及布置形式，包括排烟口的尺寸，不同火灾位置时排烟阀的开启，主线及支线射流风机的开关，有效组织烟气流动，集中排烟，减少烟气层下降对人员疏散的影响。本发明可应用于城市地下互通隧道的防排烟设计，将纵向排烟和重点排烟结合组织火灾烟气流动，给出了纵向排烟段与重点排烟段的最佳距离范围，不同火灾位置情况下各匝道段的风流分配情况，可为今后地下互通防排烟系统设计提供一定的参考。充分利用纵向排烟和重点排烟的优点，有效组织烟气流动，保护人员在火灾场景下的疏散安全。
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公开(公告)号：CN103939124B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410200001.0
申请日：2014-05-13
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种水下单管双层盾构交通隧道通风排烟与疏散系统，包括上层车道、下层车道、射流风机及风塔，风塔内设置轴流风机，隧道的圆形盾构段一侧面的扇形空间为独立排烟通道，另一侧扇形空间内设置逃生通道，逃生通道内设置连接上下层的楼梯间，楼梯间与下层逃生门、上层逃生门间分别设置上层前室和下层前室，上层前室、下层前室分别与楼梯间共用的墙壁上各安装有正压风机，隧道的侧壁上端设置上层排烟口和下层排烟口，上层排烟口和下层排烟口均安装有自动排烟防火阀。火灾烟气不会在上、下层之间相互扩散蔓延，逃生环境的能见度良好、不被烟气侵袭，人员疏散高效、快速，大大缩短逃生时间，减少人员的伤亡，施工安全，后期易于维护。
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公开(公告)号：CN104034413A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410315455.2
申请日：2014-07-03
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
IPC: G01J1/00
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道洞外亮度的测量方法，其步骤：A、确定隧道洞外各景物亮度值和水平面照度值的关系：在距隧道洞口一个安全停车视距处使用亮度计和照度计同时读数获取隧道洞口各景物亮度值L和水平面照度值E；B、确定隧道洞外各景物亮度的计算标准值：利用各地区的辐射观测资料和辐射光当量模型，得到了各地区在典型气象年的逐时总照度和散射照度；C、确定隧道洞外各景物在20°圆锥角视场范围内所占的面积百分比：在各隧道洞口的照片上绘制出驾驶员在距隧道洞口一个停车视距处的20°圆锥角视场边界线；D、用环境简图法确定隧道洞外亮度值L20(S)。方法易行，操作简便，测量结果准确可靠，可广泛应用于现有公路隧道洞外亮度的测量。
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公开(公告)号：CN109898380A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201811602297.3
申请日：2018-12-26
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种利用自清洁边缘率标线的隧道弯道车辆行驶轨迹的方法，步骤是：1)针对大小型车辆驾驶员视高，在隧道两侧墙壁高度处设置边缘率标线；2)边缘率标线采用硅酸盐体系蓄光型自发光材料；3)在边缘率标线上铺设光触媒材料；4)采集车辆在隧道弯道的行驶轨迹，分析其与车道中心线的相对位置；5)车辆轨迹偏向右侧墙壁，右侧边缘率标线的密度大于左侧；6)车辆运行轨迹偏向左侧墙壁，左侧边缘率标线的密度大于右侧；7)采集车辆在隧道弯道的运行车速；8)边缘率标线密度大、小的一侧的纵向间距根据公式确定。方法易行，设置简单，能够引导驾驶员主动优化其在隧道弯道的行驶轨迹，提高交通安全水平。
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公开(公告)号：CN105822342B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201610279098.8
申请日：2016-04-28
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
IPC: E21F11/00 , E21F1/00 , E21F5/00 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种水下断面隧道人员疏散救援通道结构及控烟系统，双向楼梯疏散救援通道结构与滑梯间疏散救援通道结构在扇形逃生通道内交替相接，在双向楼梯疏散救援通道结构内相接的双向楼梯间内的控烟系统，在滑梯间疏散救援通道结构内的侧壁和洞门上相接的滑梯间内的控烟系统，扇形逃生通道内设置连接上下层互为逃生的逃生双向楼梯间，双向楼梯间的阶梯与下层车道侧壁上的下层逃生门，双向楼梯间的阶梯与下层车道侧壁上的上层逃生门间设置上层前室，上层前室和下层前室设有前室门洞，上层车道侧壁上的上层逃生门和下层车道侧壁上的下层逃生门是双向双开门，以期能使人员疏散变得更加高效、安全的人员疏散，大大缩短逃生时间，减少人员的伤亡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104021638B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410313742.X
申请日：2014-07-03
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉中交交通工程有限责任公司
IPC: G08B13/186
Abstract: 本发明公开了一种高速公路沿线电缆预警防盗的方法及装置，步骤：1）采用传感光缆与高速公路沿线电缆同时铺设；2）采用引导光缆将传感光缆终端盒与主控仪连接；3）采用主控仪内部光源模块、光路耦合模块和光探测器模块对高速公路沿线电缆布设区域振动波形进行提取；4）分析两类事件下光纤振动信号波形特征；5）采用主控计算机提取主控仪输出信号；6）振动事件进行报警处置，记入波形特征数据库。传感光缆终端盒分别与传感光缆、电缆、引导光缆相连，主控仪与引导光缆相连，主控仪通过引导光缆与光纤信号分析仪相连，光纤信号分析仪与主控计算机相连。提高了报警率，降低了漏警率，降低了误警率，提高了定位精度，缩短了响应时间。
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公开(公告)号：CN105822342A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610279098.8
申请日：2016-04-28
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
IPC: E21F11/00 , E21F1/00 , E21F5/00 , E21F17/103
CPC classification number: E21F11/00 , E21F1/003 , E21F5/00 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种水下断面隧道人员疏散救援通道结构及控烟系统，双向楼梯疏散救援通道结构与滑梯间疏散救援通道结构在扇形逃生通道内交替相接，在双向楼梯疏散救援通道结构内相接的双向楼梯间内的控烟系统，在滑梯间疏散救援通道结构内的侧壁和洞门上相接的滑梯间内的控烟系统，扇形逃生通道内设置连接上下层互为逃生的逃生双向楼梯间，双向楼梯间的阶梯与下层车道侧壁上的下层逃生门，双向楼梯间的阶梯与下层车道侧壁上的上层逃生门间设置上层前室，上层前室和下层前室设有前室门洞，上层车道侧壁上的上层逃生门和下层车道侧壁上的下层逃生门是双向双开门，以期能使人员疏散变得更加高效、安全的人员疏散，大大缩短逃生时间，减少人员的伤亡。
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公开(公告)号：CN104021638A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410313742.X
申请日：2014-07-03
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉中交交通工程有限责任公司
IPC: G08B13/186
Abstract: 本发明公开了一种高速公路沿线电缆预警防盗的方法及装置，步骤：1）采用传感光缆与高速公路沿线电缆同时铺设；2）采用引导光缆将传感光缆终端盒与主控仪连接；3）采用主控仪内部光源模块、光路耦合模块和光探测器模块对高速公路沿线电缆布设区域振动波形进行提取；4）分析两类事件下光纤振动信号波形特征；5）采用主控计算机提取主控仪输出信号；6）振动事件进行报警处置，记入波形特征数据库。传感光缆终端盒分别与传感光缆、电缆、引导光缆相连，主控仪与引导光缆相连，主控仪通过引导光缆与光纤信号分析仪相连，光纤信号分析仪与主控计算机相连。提高了报警率，降低了漏警率，降低了误警率，提高了定位精度，缩短了响应时间。
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公开(公告)号：CN103939124A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410200001.0
申请日：2014-05-13
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种水下单管双层盾构交通隧道通风排烟与疏散系统，包括上层车道、下层车道、射流风机及风塔，风塔内设置轴流风机，隧道的圆形盾构段一侧面的扇形空间为独立排烟通道，另一侧扇形空间内设置逃生通道，逃生通道内设置连接上下层的楼梯间，楼梯间与下层逃生门、上层逃生门间分别设置上层前室和下层前室，上层前室、下层前室分别与楼梯间共用的墙壁上各安装有正压风机，隧道的侧壁上端设置上层排烟口和下层排烟口，上层排烟口和下层排烟口均安装有自动排烟防火阀。火灾烟气不会在上、下层之间相互扩散蔓延，逃生环境的能见度良好、不被烟气侵袭，人员疏散高效、快速，大大缩短逃生时间，减少人员的伤亡，施工安全，后期易于维护。
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公开(公告)号：CN110107333A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910460050.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 武汉中交交通工程有限责任公司
IPC: E21F1/02
Abstract: 本公开揭示了一种带有排烟通道的隧道通风实验装置，包括：上行隧道、下行隧道、排烟通道、第一至第十断面和第一至第十阻力格栅。本公开还揭示了一种带有排烟通道的隧道通风实验装置的排烟方法。本公开可在既满足通风要求又无需设置竖井的条件下达到隧道防火排烟的要求，资金投入少；能防止烟气沿隧道纵向扩散，安全性能高；能及时、高效的将烟气排放至隧道外。
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