储能装置的放电系统及新能源交通车辆的地面放电系统

    公开(公告)号:CN112803388A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110295202.3

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本申请公开了一种储能装置的放电系统,包括控制模块和与储能装置连接的放电电路,当需要维护或拆卸储能装置及与储能装置直接电连接的其他部件时,通过放电电路对储能装置进行放电,相较于现有技术中的储能装置自放电方式,本申请放电时间短,效率高,同时,本申请可根据实际工况选择不同的放电模式,控制储能装置以恒定放电电流放电或以恒定放电电流及衰减放电电流组合的形式放电,以保证该储能装置可以放电至安全电压值以下,提高了储能装置维护的安全性和可靠性。本申请还公开了一种新能源交通车辆的地面放电系统,具有以上有益效果。

    基于UPS的车辆冷却管理方法、系统、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN116073504A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111280094.9

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本申请涉及一种基于UPS的车辆冷却管理方法、系统、设备和存储介质。该方法包括:在检测到车辆外部供电的电压降为0时,UPS开始进入供电管理模式;通过电源控制单元对车辆的负载冲击功率进行检测,并通过电源控制单元对旁路切换装置的接通状态进行控制;当检测到所述负载冲击功率超过设定阈值时,依次轮换闭合旁路切换装置,对车辆的冷却电机设备和空调按照负载功率的大小有序接通;有序控制车辆冷却设备的接通和关闭,再通过旁路切换装置控制车辆的不同负载,完成车辆在外部供电断开情况的冷却管理。本发明实施例通过UPS提升车辆冷却管理系统的可靠性,在突然应急情况下,通过电源控制单元和切换装置来切换负载来保证整车运行。

    储能装置的放电系统及新能源交通车辆的地面放电系统

    公开(公告)号:CN112803388B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202110295202.3

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本申请公开了一种储能装置的放电系统,包括控制模块和与储能装置连接的放电电路,当需要维护或拆卸储能装置及与储能装置直接电连接的其他部件时,通过放电电路对储能装置进行放电,相较于现有技术中的储能装置自放电方式,本申请放电时间短,效率高,同时,本申请可根据实际工况选择不同的放电模式,控制储能装置以恒定放电电流放电或以恒定放电电流及衰减放电电流组合的形式放电,以保证该储能装置可以放电至安全电压值以下,提高了储能装置维护的安全性和可靠性。本申请还公开了一种新能源交通车辆的地面放电系统,具有以上有益效果。

    储能式有轨电车的充电方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114103680B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202010903354.2

    申请日:2020-09-01

    Abstract: 本申请公开了一种储能式有轨电车的充电方法,应用于各个充电车站中,包括:当目标充电车站检测出电车满足目标充电车站的充电启动条件时,从列车运行信息中获取目标充电车站的停站时长;其中,目标充电车站为任意一个充电车站;基于目标充电车站的停站时长,确定出电车在目标充电车站的充电电流;按照充电电流进行充电,直至弓轨电压达到额定电压之后,以额定电压进行稳压浮充;当检测出电车满足目标充电车站的充电停止条件时,停止充电。应用本申请的方案,可以自动充电,避免拉弧故障产生,实现充电电流优化设计从而提高相关器件的使用寿命且更为节能环保。本申请还提供了一种储能式有轨电车的充电系统、设备及存储介质,具有相应技术效果。

    具有电解槽检测功能的制氢电源装置、系统及控制方法

    公开(公告)号:CN116791121A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310682472.9

    申请日:2023-06-09

    Abstract: 本发明公开一种具有电解槽检测功能的制氢电源装置、系统及控制方法,该装置包括控制模块以及分别与控制模块连接的电源主电路模块、电源检测模块以及电解槽检测模块,电源主电路模块的输入端连接输入电源,输出端连接电解槽以向电解槽提供所需的直流电,电源检测模块还与电源主电路模块连接,以用于检测电源主电路模块在运行过程中的状态信息,电解槽检测模块还与电解槽连接以用于检测电解槽的状态信息,控制模块分别接收电源检测模块检测的状态信息、电解槽检测模块检测到的电解槽的状态信息,对电源主电路模块、电解槽进行控制。本发明能够实现电解槽状态的在线检测,且具有结构简单、成本低、体积重量小、能源利用率以及安全可靠性高等优点。

    储能式有轨电车的充电方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114103680A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202010903354.2

    申请日:2020-09-01

    Abstract: 本申请公开了一种储能式有轨电车的充电方法,应用于各个充电车站中,包括:当目标充电车站检测出电车满足目标充电车站的充电启动条件时,从列车运行信息中获取目标充电车站的停站时长;其中,目标充电车站为任意一个充电车站;基于目标充电车站的停站时长,确定出电车在目标充电车站的充电电流;按照充电电流进行充电,直至弓轨电压达到额定电压之后,以额定电压进行稳压浮充;当检测出电车满足目标充电车站的充电停止条件时,停止充电。应用本申请的方案,可以自动充电,避免拉弧故障产生,实现充电电流优化设计从而提高相关器件的使用寿命且更为节能环保。本申请还提供了一种储能式有轨电车的充电系统、设备及存储介质,具有相应技术效果。

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