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公开(公告)号：CN100482923C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200580037386.2
申请日：2005-09-16
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社 , 三井金属矿业株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F01N2610/148 , F01N2610/1486 , F01N2900/1814 , F01N2900/1818 , Y02T10/24
Abstract: 一种还原剂容器的结构，在容器本体的上面至少分别安装有：从分离的两点间的温度传递特性检测出液体还原剂浓度的浓度计的基部，以及将从该浓度计的基部通过支柱垂下的检测部围着、且使发动机冷却水循环而与液体还原剂间进行热交换的热交换器；同时以围着所述热交换器的下部和浓度计的检测部的状态配设有大致箱形的防护罩，而在位于距防护罩规定间隔的上方的浓度计的支柱上安装有遮护板。
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公开(公告)号：CN101052788A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200580037386.2
申请日：2005-09-16
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社 , 三井金属矿业株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F01N2610/148 , F01N2610/1486 , F01N2900/1814 , F01N2900/1818 , Y02T10/24
Abstract: 一种还原剂容器的结构，在容器本体的上面至少分别安装有：从分离的两点间的温度传递特性检测出液体还原剂浓度的浓度计的基部，以及将从该浓度计的基部通过支柱垂下的检测部围着、且使发动机冷却水循环而与液体还原剂间进行热交换的热交换器；同时以围着所述热交换器的下部和浓度计的检测部的状态配设有大致箱形的防护罩，而在位于距防护罩规定间隔的上方的浓度计的支柱上安装有遮护板。
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公开(公告)号：CN1308161C
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN03806399.9
申请日：2003-03-20
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
IPC: B60L7/24
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/44 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60L7/24 , B60T1/10 , B60T8/267 , B60T13/74 , B60T17/043 , B60T17/22 , B60T2270/602 , B60T2270/604 , B60T2270/608 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W2520/10 , B60W2520/26 , B60W2540/12 , B60W2720/403 , Y02T10/6221 , Y02T10/623 , Y02T10/6265
Abstract: 提供一种多动力型车辆的制动系统，能确保在容易打滑的路面上制动时的稳定性。为此，具有：将旋转力传递给后轮(7)的电动机(2)；进行前轮(6)和后轮(7)的制动的各制动执行机构(57、67)；以及控制由各制动执行机构(57、67)导致的制动压的正比例阀(53、63)。还具有控制单元(20)，制动要求时，该控制单元(20)根据这时的运转条件，算出必要的制动能量，为了发生该制动能量，使电动机(2)作为发电机进行发电工作，而且控制前轮(6)的制动力。
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公开(公告)号：CN1875172A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200480031829.2
申请日：2004-09-06
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
CPC classification number: F01N3/206 , Y02A50/2322 , Y02T10/24
Abstract: 在贮存有向NOx还原催化剂供给的液体的贮存罐上，安装通过相离开的两点间的热传递特性来检测出液体还原剂浓度的浓度传感器。而且，从浓度传感器读入浓度，如果该浓度小于等于0％，就辨别为液体是水。即，利用将水换算成液体还原剂的浓度是0％，即使因对流而浓度降低也是小于等于0％。另外，如果浓度大于规定温度，认为由于贮存罐内的液体为空状态则浓度传感器的输出变得异常，所以辨别为液体为空状态。另一方面，如果浓度大于0％且小于等于规定浓度，则有可能浓度有误差，但辨别为液体是液体还原剂。
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公开(公告)号：CN1819940A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN03826903.1
申请日：2003-08-12
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
CPC classification number: B60K6/387 , B60K6/48 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60W10/02 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2710/081 , Y02T10/6221 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7077 , Y10S903/909 , Y10S903/914
Abstract: 一种车辆的混合驱动系统，具有：变速机2，其对输入轴的旋转进行变速并将其从输出轴向车轮传递；第1离合器3，其在发动机1的输出轴与上述变速机2的上述输入轴之间使动力传递断续；兼作电动机和发电机的旋转电机4；第2离合器30，其在上述旋转电机4的输入输出轴与上述变速机2的上述输入轴之间使动力传递断续；蓄电装置9，其蓄积由上述旋转电机4提供的电力；和第2离合器控制装置10，其在上述第2离合器30的连接时进行上述旋转电机4的转速控制，并且在上述旋转电机4的转速与上述变速机侧的转速的速度差进入容许范围内后，使上述第2离合器3连接。在上述旋转电机4的停止时，由上述第2离合器30从驱动系统上断开，从而可减少惯性质量和因摩擦而造成的驱动损耗，可提高上述发动机1的燃油效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1642772A
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN03806399.9
申请日：2003-03-20
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
IPC: B60L7/24
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/44 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60L7/24 , B60T1/10 , B60T8/267 , B60T13/74 , B60T17/043 , B60T17/22 , B60T2270/602 , B60T2270/604 , B60T2270/608 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W2520/10 , B60W2520/26 , B60W2540/12 , B60W2720/403 , Y02T10/6221 , Y02T10/623 , Y02T10/6265
Abstract: 提供一种多动力型车辆的制动系统，能确保在容易打滑的路面上制动时的稳定性。为此，具有：将旋转力传递给后轮(7)的电动机(2)；进行前轮(6)和后轮(7)的制动的各制动执行机构(57、67)；以及控制由各制动执行机构(57、67)导致的制动压的正比例阀(53、63)。还具有控制单元(20)，制动要求时，该控制单元(20)根据这时的运转条件，算出必要的制动能量，为了发生该制动能量，使电动机(2)作为发电机进行发电工作，而且控制前轮(6)的制动力。
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公开(公告)号：CN101194088A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200680020514.7
申请日：2006-05-12
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/9495 , F01N3/206 , F01N2610/02 , F01N2900/0421 , F01N2900/1818 , G01N25/18
Abstract: 在储存液体还原剂的储存容器中安装有浓度传感器，浓度传感器构成为在相接近的2个位置上分别配置温度传感器，并且在一侧的温度传感器中附设加热器。并且，在发动机起动后每隔规定时间使浓度传感器的加热器工作，根据由各温度传感器分别检测出的温度来间接地测定液体还原剂的浓度，在该浓度小于下限阈值、下限阈值以上且上限阈值以下、大于上限阈值时，分别判别上述液体还原剂是异常水溶液、正常、空。另外，在进行了空判别或者异常判别时，根据液体还原剂的状态来判断该判别是否正确，在空判别或者异常判别正确时，对进行了空判别或者异常判别的空判别次数或者异常判别次数进行计数。然后，如果空判别次数以及异常判别次数为第1规定次数以上则分别确定该判别。
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公开(公告)号：CN100390383C
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200480031995.2
申请日：2004-09-06
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
IPC: F01N3/08
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N9/007 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2610/1473 , F01N2900/10 , F01N2900/1818 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 在贮存液体还原剂的贮存罐内配置传感器，该传感器根据彼此相隔的两点间的热传输特性，输出与液体还原剂的浓度及剩余量有关的信号。并且，在内置了计算机的控制装置中，当车辆连续停止的停止时间达到规定的判断时间时，判断为车辆状态稳定，另一方面，响应在发动机发动后每隔规定时间输出的测量触发，如果车辆状态稳定，则根据来自传感器的信号，算出液体还原剂的浓度，并且，不论车辆状态如何，根据来自传感器的信号，判断液体还原剂的剩余量。因此，仅在贮存罐内没有发生对流时，算出液体还原剂的浓度，从而能够保证液体还原剂的浓度及剩余量的检测精度。
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公开(公告)号：CN101052789A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200580037533.6
申请日：2005-09-20
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N2550/00 , F01N2560/12 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2900/0421 , F01N2900/0422 , F01N2900/1814 , F01N2900/1818 , G01N25/18 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 当检测出在发动机起动后每隔规定时间输出的测定触发信号时，驱动根据相互分开的2点间的热传递特性输出与液体还原剂的浓度关联的信号的传感器，来测定液体还原剂的浓度，另一方面，对该浓度连续在进行空判断的上限阈值以上或者进行异种判断的下限阈值以下的空判断次数或者异种判断次数分别进行计数。然后，如果空判断次数或者异种判断次数在规定值以上则分别判断为液体还原剂是空或者是异种水溶液。另外，如果空判断次数或者异种判断次数小于规定值则判断为液体还原剂是标准的。
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公开(公告)号：CN1662404A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN03814552.9
申请日：2003-03-31
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/185 , H02J7/0016 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种车辆的蓄电控制装置。具备：构成车辆的原动机的旋转电机(1)；作为旋转电机(1)的主电源由以多个电容器单元为一组的多个电容器模块(11)构成的蓄电装置(10)；还具有由下述装置组成的混合动力控制单元(3)，即：求出电容器模块单位的分担电压的装置；求出这些模块单位的分担电压的平均值的装置；以及根据平均值使模块单位的分担电压均等化的装置。通过抑制模块间的分担电压的差异，就能够充分地活用蓄电装置的容量。
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