-
公开(公告)号：CN108049949B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711269162.5
申请日：2014-02-26
Applicant: 康明斯知识产权公司
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/2066 , F01N11/002 , F01N2550/05 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/148 , F01N2900/1404 , F02D41/027 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供了一种诊断排气后处理系统沉积的还原剂的装置、方法和系统，用于内燃机的排气处理系统可具有还原剂传送系统，该还原剂传送系统将还原剂传送到排气后处理系统的排气处。使温度传感器位于或接近还原剂和排气的流动处以测量还原剂和排气的温度。温度随时间的改变。例如增加、减少、或在变化幅度上改变可表明在系统内存在还原剂沉积物。对沉积物的检测可开始再生循环，在再生循环中系统的操作特性变为消除还原剂沉积物以防止降低排气后处理系统的性能。
-
公开(公告)号：CN106164432B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201580016656.5
申请日：2015-04-01
Applicant: 珀金斯发动机有限公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/208 , B01D53/9418 , B01D53/9495 , F01N3/2066 , F01N11/002 , F01N13/008 , F01N2550/05 , F01N2560/12 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2610/1493 , F01N2900/16 , F02D41/0245 , F02D2200/08 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 提供了一种用于检测内燃发动机(10)的排气管(12)中的尿素沉积物的装置，其中尿素在尿素水溶液中经由喷嘴(18)被引入到排气管(12)中。该装置包括至少一个辐射接收器(16)，其在使用中位于喷嘴(18)的下游的排气管(12)内。该装置还包括与接收器(16)通信的电子控制单元(30)，其中接收器(16)向控制单元传递辐射数据，该辐射数据使控制单元能够确定沉积是否已经形成在排气管(12)内。还提供了控制阀(22)，其响应于来自控制单元(30)的信号来控制溶液到喷嘴(18)的流动。还提供了一种检测内燃发动机的排气管中的尿素沉积物的方法，如包含上述装置的机动车辆方面。
-
公开(公告)号：CN108571365A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810199623.4
申请日：2018-03-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/2066 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , F01N2610/1433 , F01N2900/1808 , F01N2900/1812 , F01N2900/1822 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于对SCR催化器系统进行诊断的方法，其具有以下步骤：检测所述SCR催化器系统的输送模块的泵的和/或配给模块的运行状态数据，其中不仅检测被保存在云-存储器中的已经存在的运行状态数据而且检测由所述输送模块的泵的和/或所述配给模块的控制器所检测到的当前的运行状态数据。将所述输送模块的泵的和/或所述配给模块的已经存在的运行状态数据与当前的运行状态数据进行比较。此外，在所述已经存在的运行状态数据与所述当前的运行状态数据的比较的基础上获取，是否所述输送模块的泵和/或所述配给模块完好地发挥功能或者是否需要保养。本发明还涉及一种用于内燃机的废气的SCR催化器系统，其被设立用于实施之前所提出的方法。
-
公开(公告)号：CN105658920B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201480058526.3
申请日：2014-10-17
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/146 , F01N2610/148 , F01N2900/0416 , F01N2900/10 , F01N2900/1814 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供SCR系统、SCR传感器以及液位传感器,即便在箱倾斜的情况下也能够准确地检测液面高度。SCR系统具备:选择还原催化剂装置(3),设置于发动机的排气管(2);尿素水箱(4),贮存尿素水;浮子式的尿素水液位传感器(25),设置于尿素水箱(4);计量阀(5),设置于选择还原催化剂装置(3)的上游侧的排气管(2);以及尿素水喷射控制部(30),根据从发动机排出的NOx量对从计量阀(5)喷射的尿素水的喷射量进行控制,该SCR系统具备:倾斜传感器(37),对尿素水箱(4)相对于水平面的倾斜角度进行检测;以及倾斜修正处理部(38),根据由倾斜传感器(37)检测到的倾斜角度对检测单元(20)根据浮子(31)的位置检测到的尿素水的液面高度进行修正。
-
公开(公告)号：CN104564274B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201410529537.7
申请日：2014-10-08
Applicant: 康明斯排放处理公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: B01D53/9495 , F01N3/20 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2900/1808 , F01N2900/1822 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供了一种用于确定或者诊断试剂定剂量诊断系统在提供足够试剂至排气后处理系统时发生的故障的系统和方法，其中该排气后处理系统包含有SCR催化剂，以满足试剂定剂量要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105612322B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201480056969.9
申请日：2014-12-17
Applicant: 大陆汽车有限公司
CPC classification number: F01N3/208 , F01N11/002 , F01N2240/16 , F01N2550/05 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F01N2610/144 , F01N2610/148 , F01N2900/0416 , F01N2900/1811 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气后处理系统具有至少一个还原催化转换器、还原剂储存器、还原剂泵、剂量装置、提供到剂量装置的供应管以及用于加热至少一部分还原剂的电加热装置。该温度传感器布置在废气后处理系统中沿还原剂的流动方向位于加热装置（26）的下游的一个位置上。该方法具有以下步骤：a）在内燃发动机的运行状态中，其中基于主导的温度不需要加热还原剂，开启加热装置来检查温度传感器，b）检查温度传感器的信号是否从开启加热装置时的起始温度（T0）出发在预定的时间段（Δt2）内变化预定的期望值（ΔT），c）如果在预定的时间段（Δt2）内达到期望值（ΔT），那么温度传感器暂时认定为无故障，d）加热装置关闭，e）检查温度传感器的信号是否从期望值（ΔT）出发在时间段（Δt3）内重新回到起始温度（T0），f）如果在预定的时间段（Δt3）内达到初始值（T0），那么温度传感器确认为无故障。
-
公开(公告)号：CN104100338B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201410144206.1
申请日：2014-04-11
Inventor： S.默滕斯
CPC classification number: B01D53/9495 , F01N3/208 , F01N9/005 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2900/1402 , F01N2900/1616 , F01N2900/1622 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的主题物是一种方法，所述方法用于响应于在用于控制所述催化装置的单元的命令下，将理论量的活性产品引入到所述排出管线中，而确定进入车辆的排出管线的催化装置中的所述活性产品的真实量，所述方法包括下述阶段：‑将所述活性产品的活性流率引入到催化装置上游的排出气流中；‑使活性产品的所述活性流率增加；‑使活性产品的所述逸出稳定在所述给定逸出含量；‑将所述活性产品的理论的附加测试流率引入到催化装置上游的排出气流中；‑等到在第二探测器处作为响应而测量的活性产品的总含量已经稳定；‑测量所述稳定的总含量；‑确定进入催化装置的所述活性产品的稳定的真实附加测试流率。
-
公开(公告)号：CN106979055A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201610884550.3
申请日：2016-10-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： A.乔尔达诺 , L.D.古尔雷洛克鲁兹 , M.诺塞雷托
CPC classification number: F01N11/007 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , F01N3/0814 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2550/02 , F01N2550/05 , F01N2550/22 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2900/0416 , F01N2900/1402 , F01N2900/1808 , F01N2900/1822 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N3/28 , F01N2560/08 , F01N2610/14 , F01N2610/1433 , F01N2610/1453 , F01N2900/1404
Abstract: 公开一种方法，其测试内燃发动机的选择性催化还原系统正确发挥功能，其中选择性催化还原系统包括设置在发动机排气管中的催化器、设置在催化器上游排气管中用于喷射还原剂的喷射器、用于经由供应管道将还原剂从箱提供到喷射器的泵、和用于测量供应管道中压力的压力传感器，方法包括步骤：以空转速度运行发动机；在以空转速度运行发动机时执行压力传感器的功能检查；运行发动机以增加催化器上游排气管中的排气温度，执行泵的功能检查；在泵的功能检查之后且一旦排气温度达到其预定目标值则执行喷射器的功能检查，在喷射器的功能检查之后执行供应管道的功能检查，如果所述功能检查每一个产生正面结果则识别出选择性催化还原系统在正确发挥功能。
-
公开(公告)号：CN105143624B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201480023396.X
申请日：2014-06-11
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 秋吉俊哉
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2560/026 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2900/1621 , G01N33/0037 , Y02A50/245 , Y02T10/47
Abstract: 一种具有对尿素水的浓度进行检测的传感器的尿素水供给系统的诊断装置，其具备：取得部，取得传感器的检测值；算出部，算出基于选择还原型催化器的NOx的净化率；和诊断部，对尿素水供给系统的状态进行诊断。当满足由算出部算出的净化率大于等于标准净化率的第1条件和由取得部取得的检测值大于等于标准浓度的第2条件中的任一条件时，诊断部诊断为传感器异常。
-
公开(公告)号：CN106661985A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580023225.1
申请日：2015-04-28
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , B01D53/9418 , B01D53/9495 , F01N3/00 , F01N3/08 , F01N3/18 , F01N3/2066 , F01N3/2073 , F01N11/00 , F01N11/007 , F01N13/008 , F01N2550/05 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2900/0416 , F01N2900/0418 , F01N2900/1616 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及排气净化系统，在NOx传感器的传感器值急剧上升了的情况下，有效地判定NOx传感器是否发生了故障。一种包括将从尿素水生成的氨作为还原剤来净化排气中的NOx的SCR(41)；以及取得排气中的NOx值的NOx传感器(22)的排气净化系统，包括：实际到达时间计量部(55)，对由NOx传感器(22)取得的NOx值从规定的第1判定NOx值到达比该第1判定NOx值高的规定的第2判定NOx值为止的到达时间进行计量；以及传感器值上升判定部(56)，在由实际到达时间计量部(55)计量的到达时间在规定的第1判定时间以下的情况下，将NOx传感器(22)判定为故障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
340
records
(took 0.017 seconds)
