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公开(公告)号：CN101125340A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200710201753.9
申请日：2007-09-18
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院 , 攀枝花新钢钒股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可减少碳素钢钢轨表面轧疤缺陷的万能轧机生产碳素钢钢轨的方法。本发明的万能轧机生产碳素钢钢轨的方法是：钢坯通过万能轧机生产线轧制成型，其中，采用铸铁型钢轧辊对钢坯进行最终的初轧成型。由于在钢坯最终初轧成型时最容易产生粘钢，导致轨头踏面表面产生轧疤缺陷，在钢坯进行最终的初轧成型时采用铸铁型钢轧辊，由于铸铁型钢轧辊中的石墨呈团块或条状弥散分布在轧辊表面，而石墨属于非金属，且具有润滑性，可降低高温条件下轧辊与碳素钢轨钢的亲和力，从而减少了轧辊与钢坯的粘钢现象，以达到减少碳素钢钢轨表面轧疤缺陷的目的，尤其适合于EN260、U71Mn和UIC等碳素钢钢轨的生产。
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公开(公告)号：CN102059528A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200910224011.7
申请日：2009-11-17
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 一种钢轨的制造方法，该方法包括：将高温钢坯轧制为钢轨坯件；冷却钢轨坯件；以及将冷却后的钢轨坯件制成钢轨，所述方法还包括在冷却钢轨坯件之前的预弯步骤，该预弯步骤包括沿钢轨坯件自然冷却形变方向相反的方向对该钢轨坯件进行预弯曲，其中，所述钢轨坯件的预弯曲线的弯曲程度从两端到中间部分逐渐减小。按照本发明所提供的钢轨的制造方法，在冷却钢轨坯件之前还对钢轨坯件进行预弯处理，而且在预弯处理中，钢轨坯件的预弯曲线的弯曲程度在全部长度上是非均匀的，即钢轨坯件的预弯曲线的弯曲程度从两端到中间部分逐渐减小。因而，能够更为有效地降低钢轨坯件的矫前弯曲度并获得较好的平直度。
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公开(公告)号：CN102059185A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200910223392.7
申请日：2009-11-18
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 一种用于钢轨的涂覆装置，包括：机架；安装在该机架上的涂覆辊，该涂覆辊用于接触钢轨的顶表面、侧表面以及底表面中的至少一个表面；和防锈剂供给装置，该装置包括：用于储存防锈剂的防锈剂容器；通过泵和输送管路与防锈剂容器连通的喷嘴。一种利用上述涂覆装置对钢轨涂覆防锈剂的方法，包括：将防锈剂喷涂到钢轨的顶表面、侧表面以及底表面中的至少一个表面上，利用涂覆辊辊压涂覆有防锈剂的表面；或在利用涂覆辊辊压钢轨的顶表面、侧表面以及底表面中的至少一个表面的同时，向涂覆辊和/或钢轨的与该涂覆辊接触的表面供应防锈剂。按照本发明能够使涂覆有防锈剂的钢轨在运输和露天堆放过程中不会出现锈蚀，而且使钢轨上的防锈剂的分布较为均匀。
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公开(公告)号：CN102059185B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200910223392.7
申请日：2009-11-18
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 一种用于钢轨的涂覆装置，包括：机架；安装在该机架上的涂覆辊，该涂覆辊用于接触钢轨的顶表面、侧表面以及底表面中的至少一个表面；和防锈剂供给装置，该装置包括：用于储存防锈剂的防锈剂容器；通过泵和输送管路与防锈剂容器连通的喷嘴。一种利用上述涂覆装置对钢轨涂覆防锈剂的方法，包括：将防锈剂喷涂到钢轨的顶表面、侧表面以及底表面中的至少一个表面上，利用涂覆辊辊压涂覆有防锈剂的表面；或在利用涂覆辊辊压钢轨的顶表面、侧表面以及底表面中的至少一个表面的同时，向涂覆辊和/或钢轨的与该涂覆辊接触的表面供应防锈剂。按照本发明能够使涂覆有防锈剂的钢轨在运输和露天堆放过程中不会出现锈蚀，而且使钢轨上的防锈剂的分布较为均匀。
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公开(公告)号：CN101725091A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810167995.5
申请日：2008-10-20
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀枝花钢铁(集团)公司 , 攀枝花新钢钒股份有限公司
IPC: E01B5/00
Abstract: 本发明提供了一种耐锈蚀钢轨，该耐锈蚀钢轨包括钢轨基体和位于钢轨基体表面的耐锈蚀涂层，该耐锈蚀涂层为防锈油涂布于钢轨基体表面后形成的膜层，其中，该防锈油含有基础油和防锈剂，该基础油为蓖麻油，以防锈油的总重量为基准，该蓖麻油的含量为60-84重量％，该防锈剂的含量为16-40重量％。本发明提供的耐锈蚀钢轨具有优异的短期耐锈蚀效果，且因为本发明提供的耐锈蚀钢轨的生产中采用了闪点很高的、以蓖麻油为基础油的防锈油，因此生产本发明提供的耐锈蚀钢轨的安全性很好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101559438A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200910303088.3
申请日：2009-06-09
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司
IPC: B21B45/04
Abstract: 本发明公开了一种采用机械结构去除轧辊表面粘附物的轧辊除鳞装置，可提高轧辊的除鳞效果。该轧辊除鳞装置，包括刷柄以及设置在刷柄上的刷毛，刷毛作用在轧辊的外表面。当轧辊旋转工作时，由于刷毛作用在轧辊的外表面，则轧辊在轧制过程中所粘附的异物就自动被刷毛清除掉，可提高除鳞效果，从而保证了轧件的质量，防止轧件的轧疤缺陷。该装置打破了常规思维定式，通过刷毛与轧辊的外表面直接接触的方法，采用机械清除的方式有效地清除了轧辊孔型面上所粘附的异物，有效地解决了轧辊孔型区域粘附物压入轧件内部而形成轧疤缺陷的难题，尤其适合在各种轧机上推广使用。
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公开(公告)号：CN101712045A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910311438.0
申请日：2009-12-15
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能够缩短新品种开发周期的H型钢轧制方法，包括BD区轧制工艺和万能区轧制工艺，BD区的最后一个孔型为先导孔，万能区的第一个孔型为万能粗轧孔，对“宽×腿长”为600mm×300mm及以下规格的H型钢，应用同一BD区工艺轧制不同规格H型钢的参数范围为：腿长差ΔD≤50mm、腰厚差ΔE≤10mm、腿厚差ΔC≤20mm，先导孔到万能粗轧孔的孔型过渡满足：腹腔宽度差ΔL≤50mm，以削减更换品种时准备BD区轧辊的时间，大大缩短产品的开发周期，采用本发明方法，新产品约可缩短二分之一的开发时间，开发成功率可提高一倍，适用于“宽×腿长”规格在600mm×300mm及以下的H型钢。
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公开(公告)号：CN101712044A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910311439.5
申请日：2009-12-15
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能够缩短新品种开发周期的钢轨轧制方法，包括BD区轧制工艺和万能区轧制工艺，BD区的最后一个孔型为先导孔，万能区的第一个孔型为万能粗轧孔，对43kg/m～75kg/m规格的钢轨，应用同一BD区工艺轧制钢轨的参数范围为：轨底宽差ΔD≤15mm、腰厚差ΔE≤5mm、轨高差ΔC≤25mm，先导孔到万能粗轧孔的孔型过渡满足：腹腔展宽L为-3mm～+5mm；腿腰连接圆弧及头腰连接圆弧半径差ΔR≤10mm；对腿内侧单斜度钢轨，先导孔腿内侧斜度与万能粗轧孔腿内侧斜度差为5°～8°，对腿内侧双斜度钢轨，先导孔腿内侧斜度与万能粗轧孔腿内侧斜度差为3°～6°，可大大缩短产品的开发周期，新产品约可缩短二分之一的开发时间，开发成功率可提高一倍，可应用于43kg/m～75kg/m规格的钢轨。
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公开(公告)号：CN101579696A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910303989.2
申请日：2009-07-03
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能够有效改善钢轨矫直盲区的方法，避免将矫直盲区切除造成生产浪费。该方法的特点是对矫直后的钢轨进行冷轧从而降低钢轨矫直盲区的轨高。本发明针对钢轨矫直盲区与矫直区的轨高差异，在钢轨矫直后增加了冷轧这一道工序来降低钢轨矫直盲区的轨高，从而有效改善甚至消除矫直盲区带来的轨高变化，同时对钢轨轨高的通长波动也能起到纠正的作用，使钢轨矫直盲区的规格尺寸和平直度达到矫直区的水平，而且钢轨矫直盲区的残余应力、断裂韧性等指标也完全与矫直区相当甚至优于矫直区。该方法在现有的工艺步骤上进行简单的改进，有效解决了钢轨生产领域长期存在的因矫直盲区所造成成材率损失高的问题。
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公开(公告)号：CN1799718A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200510045611.9
申请日：2005-01-05
Applicant: 东北大学 , 攀枝花新钢钒股份有限公司轨梁厂
Abstract: 本发明涉及高精度高速铁路用重轨的热轧生产技术。在重轨热轧生产过程中，在成品万能轧机上采用全万能成品孔型，由上、下水平辊和左、右立辊组成。水平辊轧制重轨腰部方向，立辊对重轨的轨底和轨头踏面同时进行轧制成形。轨头方向使用带轨头踏面曲线的浅槽立辊，使轨头踏面得到充分加工，从而保证重轨踏面的尺寸精度和平直度，确保轨高(见附图)。是在不增加生产设备及不改变原有轧制工艺的情况下，生产高精度高平直度高速铁路用重轨，轧制过程稳定。本发明生产的产品质量符合国家标准TB/T2344－2003对高速铁路重轨的尺寸精度和性能的要求。
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