公开(公告)号：CN1416973A

公开(公告)日：2003-05-14

申请号：CN01134253.6

申请日：2001-10-29

Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司轨梁厂

Inventor： 陈亚平 ,  董因荣 ,  刘明 ,  张昆吾 ,  李云新 ,  礼重超

IPC: B21B1/08 ,  C22C38/12

Abstract: 本发明公开了一种利用连铸板坯轧制310乙字型钢的方法，采用化学成分为(wt，％)：C 0.09～0.10，Si 0.43～0.46，Mn 0.86～0.92，P≤0.025，S≤0.021，V0.09～0.10的连铸板坯为坯料，控制钢中磷含量≤0.025％；轧制前，对连铸板坯进行纵向火焰切割；在轧制时，采用定向放置加热及特定的翻钢制度轧制钢坯，确保钢坯切割面在成品的同一部位，以保证乙字钢需要焊接的部位为夹杂最少部位；在轧机成品孔，采用控冷控轧工艺。本发明的优点为：所生产的310乙字型钢能满足GB8604－88《310乙字型钢》标准要求，钢材质量好，型钢焊接性能好；本发明工艺尤其适应于已实现全连铸(无模铸钢)的钢铁生产厂家轧制大型型钢。

公开(公告)号：CN1290578A

公开(公告)日：2001-04-11

申请号：CN99115187.9

申请日：1999-09-30

Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司轨梁厂

Inventor： 陈亚平 ,  王洪金 ,  廖光宇 ,  韩柏春 ,  郑军

IPC: B21B1/08 ,  B21B27/00

Abstract: 本发明公开了一种钢轨商标标记法,即是在轧辊成品孔型表面上,手工铲削出一定深度的商标沟槽,通过被轧件的塑性变形,将商标内容印在钢轨的腰部上,在轧辊表面上采用“换位刻字”法,即商标沟槽在轧辊圆周上前后两次刻制的位置互为180°。本发明所述的钢轨商标标记法,克服了现有手工刻字法存在的商标高度不够、商标轧制中钢轨商标出现“鱼尾”等缺陷。

公开(公告)号：CN1799718A

公开(公告)日：2006-07-12

申请号：CN200510045611.9

申请日：2005-01-05

Applicant: 东北大学 ,  攀枝花新钢钒股份有限公司轨梁厂

Inventor： 吴迪 ,  陈亚平 ,  赵宪明 ,  王彦中 ,  陶功明 ,  王代文 ,  林刚 ,  王艳敏 ,  周剑华

IPC: B21B13/08 ,  B21B1/085 ,  B21B27/02

Abstract: 本发明涉及高精度高速铁路用重轨的热轧生产技术。在重轨热轧生产过程中，在成品万能轧机上采用全万能成品孔型，由上、下水平辊和左、右立辊组成。水平辊轧制重轨腰部方向，立辊对重轨的轨底和轨头踏面同时进行轧制成形。轨头方向使用带轨头踏面曲线的浅槽立辊，使轨头踏面得到充分加工，从而保证重轨踏面的尺寸精度和平直度，确保轨高(见附图)。是在不增加生产设备及不改变原有轧制工艺的情况下，生产高精度高平直度高速铁路用重轨，轧制过程稳定。本发明生产的产品质量符合国家标准TB/T2344－2003对高速铁路重轨的尺寸精度和性能的要求。

公开(公告)号：CN1120062C

公开(公告)日：2003-09-03

申请号：CN99115187.9

申请日：1999-09-30

Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司轨梁厂

Inventor： 陈亚平 ,  王洪金 ,  廖光宇 ,  韩柏春 ,  郑军

IPC: B21B1/08 ,  B21B27/00

Abstract: 本发明公开了一种钢轨商标标记法，即是在轧辊成品孔型表面上，手工铲削出一定深度的商标沟槽，通过被轧件的塑性变形，将商标内容印在钢轨的腰部上，在轧辊表面上采用“换位刻字”法，即商标沟槽在轧辊圆周上前后两次刻制的位置互为180°。本发明所述的钢轨商标标记法，克服了现有手工刻字法存在的商标高度不够、商标轧制中钢轨商标出现“鱼尾”等缺陷。

公开(公告)号：CN2664802Y

公开(公告)日：2004-12-22

申请号：CN03234875.4

申请日：2003-06-11

Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司轨梁厂

Inventor： 陈亚平 ,  王彦中 ,  李云新 ,  杨建军 ,  孟英伟

IPC: B21B39/14

Abstract: 本实用新型公开了一种在轧制轧件尤其是轧制钢轨等大型、中型型材轧件时引导轧件进出孔型的导卫装置。该导卫装置包括导卫板，导卫板上设置有导卫工作面，导卫工作面的尾部处设置有至少一个可自由转动的立辊，立辊的轴线与导卫工作面平行且立辊的外周面凸出导卫工作面。由于导卫工作面的尾部设置有可自由转动的立辊，从根本上改变了轧件与导卫板的接触摩擦方式，即由滑动摩擦改为滚动摩擦，使导板的摩擦大大降低，因而大大降低划痕形成。以重型钢轨在950/800/850二阶横列式布置的四架轧机上进行的轧制为例，使用上述导卫装置后，划痕率由5.16％下降到0.4％，出口合格率由原来的80.69％上升到95.97％。

公开(公告)号：CN2611082Y

公开(公告)日：2004-04-14

申请号：CN02294529.6

申请日：2002-12-26

Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司轨梁厂

Inventor： 陈亚平 ,  陈泰舒 ,  刘康德 ,  胡晴莽 ,  毕建波 ,  董因荣

IPC: B23B51/10

Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢轨螺栓孔及浅孔双面倒棱的双刃倒棱钻具，包括钻体、钻背、外切齿刃、固定螺钉、两倒棱刀，其特征在于，在钻背上设置有对称的两倒棱凹槽；倒棱刀由刚性弹片、可转位倒棱刀片和刀片螺丝组成，可转位倒棱刀片用刀片螺丝固定在刚性弹片的一端上，刚性弹片的另一端通过固定螺钉固定在倒棱凹槽的凸台面上，使倒棱刀悬臂在倒棱凹槽中，可转位倒棱刀片角度满足倒棱角度要求，并可以转位切削。采用本实用新型的双刃倒棱钻具，具有如下优点：提高了钢轨螺栓孔出口端面孔的倒棱深度，并使两面倒棱深度基本一样；延长倒棱刀片的使用寿命2～3倍，提高了刚性弹片使用周期；提高了钢轨螺栓孔的倒棱质量。