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公开(公告)号：CN115992752A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310065922.X
申请日：2023-01-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DPF再生远程控制系统、控制方法及其起重机，在PTO模式下，建立上车作业DPF再生远程控制系统，主要包括信息采集模块、再生报警显示模块、再生选择模块和中央控制器；再生报警显示模块和再生选择模块设置于上车操纵室，实现上车操纵室PTO模式下远程控制DPF再生、禁止再生或退出再生，再生时起重机可正常吊装作业，不影响车辆吊装工作时间及作业效率。所述控制方法通过上车液压系统压力获取车辆作业状态，当车辆待机时自动退出再生，当车辆作业时由操作人员确认是否退出再生，保证作业安全；并可边作业，边再生，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN111828159A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010691282.X
申请日：2020-07-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机智能冷却系统及控制方法，包括大循环管路和小循环管路；所述大循环管路上依次设置有电子水泵、电子节温器、散热器和水套；所述小循环管路的一端连接电子节温器，另一端连接散热器和水套之间的大循环管路；所述水套、电子水泵和电子节温器设置在发动机内；所述散热器安装在发动机外侧；所述散热器的两侧还分别安装有中冷器和电控风扇；所述电控风扇、电子水泵和电子节温器同时电连有接控制器。本发明提供一种发动机智能冷却系统，使发动机在启动后可尽快达到并稳定于最佳运行温度范围内，减少磨损，降低油耗，提高动力性。
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公开(公告)号：CN118893959A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411189318.9
申请日：2024-08-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双电机驱动系统及工程车辆，所述双电机驱动系统包括第一驱动电机、第二驱动电机和集成取力器的变速箱，第一驱动电机输出端连接变速箱输入轴，变速箱输出轴通过传动轴连接车桥，取力器输出轴连接油泵，第二驱动电机与第一驱动电机通过离合机构同轴串联；上车作业时，离合机构将两电机动力分离，第一驱动电机单独驱动；车辆行驶时，离合机构将两电机动力接合，两电机共同驱动。本发明集成度高、成本低、便于整车布置，工程车辆在行驶模式和作业模式下电机均运行在高效区，提高了电机运行效率。
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公开(公告)号：CN118597089A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410737637.2
申请日：2024-06-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增程式混合动力系统的功率控制方法，整车上电后默认进入系统启动模式，此时仅由动力电池驱动；判断整车用电功率是否大于等于预设阈值的上限：若是，则进入放电模式，增程器开启，此时增程器大功率工作，电池小功率放电；否则退出放电模式，再判断电池SOC是否小于预设阈值的下限，若是，则切换到电量维持模式，此时，以电池充电的需求功率为主，将电池SOC维持在某一电量区间内，当电池SOC大于预设阈值的上限时，退出电量维持模式，保持在系统启动模式。本发明针对性地进行增程器功率自适应控制，满足车辆行驶的功率需求，利用增程器反拖制动增加能量回收功率，提高车辆的制动性能，优化了起重机续航里程、燃油经济性及能量回收效果。
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公开(公告)号：CN118386816A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410462031.2
申请日：2024-04-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力系统及其控制方法、起重机，所述混合动力系统包括发动机、离合器、电机、变速器前副箱和变速器后副箱，变速器前副箱具有前副箱输入轴、前副箱档位耦合器、前副箱中间轴和前副箱输出轴，变速器后副箱具有后副箱输入轴、后副箱档位耦合器、后副箱中间轴和后副箱输出轴；发动机输出端通过离合器连接前副箱输入轴，前副箱输出轴连接电机输入端，电机输出端连接后副箱输入轴，后副箱中间轴通过取力器连接油泵；作业换挡时，电机响应于车辆作业转速需求，发动机降扭，离合器分离，前副箱档位耦合器换挡，发动机转速升至目标转速，离合器接合，发动机升扭，换挡完成。本发明能够实现作业工况无动力中断的换挡，提升燃油经济性。
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公开(公告)号：CN111828159B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010691282.X
申请日：2020-07-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机智能冷却系统及控制方法，包括大循环管路和小循环管路；所述大循环管路上依次设置有电子水泵、电子节温器、散热器和水套；所述小循环管路的一端连接电子节温器，另一端连接散热器和水套之间的大循环管路；所述水套、电子水泵和电子节温器设置在发动机内；所述散热器安装在发动机外侧；所述散热器的两侧还分别安装有中冷器和电控风扇；所述电控风扇、电子水泵和电子节温器同时电连有接控制器。本发明提供一种发动机智能冷却系统，使发动机在启动后可尽快达到并稳定于最佳运行温度范围内，减少磨损，降低油耗，提高动力性。
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公开(公告)号：CN303948121S
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201630291436.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：膨胀水箱。2．本外观设计产品的用途：用作膨胀水箱。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
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公开(公告)号：CN303925720S
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201630225099.5
申请日：2016-06-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：塑料燃油箱。2．本外观设计产品的用途：用于储存燃油。3．本外观设计的设计要点：在于本产品的整体轮廓形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
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