-
公开(公告)号：CN110254221B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910582530.4
申请日：2019-06-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工程车辆领域，公开了一种静液压驱动工程车辆的控制方法及静液压驱动工程车辆，工程车辆的行驶模式包括常规模式和脱困模式，控制工程车辆选择性地以常规模式或脱困模式行驶；在切换至脱困模式时，将油门大小调节至最大，同时将泵和马达的排量分别调节至与当前挡位对应的排量。本发明增设了脱困模式，将油门大小调节至最大，发动机将获得最高转速，同时将泵和马达的排量分别调节至与当前挡位对应的排量，之后泵和马达的排量也就不再随负载变化，保证传动比不变，使工程车辆的速度提升，能够有效解决工程车辆采用常规模式行驶时被困在泥塘或泥泞道路中的问题。
-
公开(公告)号：CN114231712A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111633612.0
申请日：2021-12-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及淬火装置技术领域，尤其涉及一种履带销轴销套淬火装置，其包括依次设置的上料输送机构、转动驱动机构和出料机构；所述上料输送机构用于将工件运输到所述转动驱动机构上；所述转动驱动机构用于驱动所述工件绕自身轴线转动；压料机构，所述压料机构设置在所述上料输送机构与所述转动驱动机构之间，使得所述工件能够从所述上料输送机构上平稳过渡到所述转动驱动机构上，热处理机构，所述热处理机构设置在所述转动驱动机构上，用于对所述工件进行热处理；所述出料机构，用于对完成淬火的所述工件进行出料。本发明能够保证生产效率的同时，保证热处理的质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112590958A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011499554.2
申请日：2020-12-18
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B62D55/30 , B62D55/092
Abstract: 一种用于工程机械履带的可维护张紧装置，涉及工程机械履带技术领域，解决了张紧装置易损坏的问题，包括支架、连接杆、端盖、弹簧、弹簧箱体、油缸和活塞，所述的弹簧设置在弹簧箱体中，所述的油缸设置在弹簧内部，油缸的一端设置有注油器，所述的活塞设置在油缸内，所述的连接杆的一端与活塞相连接，连接杆的另一端通过螺栓与支架相连接，所述的端盖设置在连接杆伸出弹簧箱体的出口处，端盖的内孔圆柱面上设置有衬套，衬套的外侧设置有防尘圈，端盖的外侧设置有盖板；当引导轮行走起伏时，连接杆与活塞之间传递轴向载荷，解决了侧向载荷引起密封圈偏磨、漏油的问题；拉杆、活塞接触端为尺寸相同的配合球面，球面配合消除了侧向载荷的影响。
-
公开(公告)号：CN112874644A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110443993.X
申请日：2021-04-23
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B62D55/08 , B62D55/104 , B62D55/12 , B62D55/14 , B62D55/18
Abstract: 本发明公开了一种行走装置及履带式车辆，属于工程机械技术领域。该履带式车辆包括行走装置，行走装置包括台车架、多个驱动链轮、支重轮组、托轮组、引导轮和履带，其中，多个驱动链轮垂直于行走方向并排连接于台车架的一端；支重轮组包括多个支重轮，支重轮组连接于台车架的下部；托轮组连接于台车架上部；引导轮连接于台车架的另一端；履带绕设于驱动链轮、支重轮组、托轮组和引导轮外，履带上设置有多排链轨节，多个驱动链轮一一对应驱动连接于多排链轨节上。该行走装置及履带式车辆提高了整车的牵引动力和载运量，成本低，设计和加工工艺难度低，且能够满足行走装置的结构强度。
-
公开(公告)号：CN110607820A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910936366.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种静压驱动推土机的控制方法、系统以及静压驱动推土机，方法包括：获取推土机车身的坡度值，其中，坡度值包括倾角传感器采集的推土机车身的前后坡度值以及左右坡度值；获取推土机的当前的作业模式，作业模式包括普通模式以及坡道模式；如果推土机的作业模式为坡道模式，则根据坡度值的绝对值是否满足预设条件，对推土机的行驶速度、转向和功率匹配中的至少一种进行控制。通过在坡道模式下对推土机的行驶速度、转向和功率匹配中的至少一种进行控制，解决了现有技术中推土机在坡道作业时仅凭操作手的经验模糊判断进行操作，容易出现操控不稳甚至倾翻的技术问题，实现了静压驱动推土机更加智能、安全、平稳以及工况适应性强的技术效果。
-
公开(公告)号：CN110254221A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910582530.4
申请日：2019-06-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工程车辆领域，公开了一种静液压驱动工程车辆的控制方法及静液压驱动工程车辆，工程车辆的行驶模式包括常规模式和脱困模式，控制工程车辆选择性地以常规模式或脱困模式行驶；在切换至脱困模式时，将油门大小调节至最大，同时将泵和马达的排量分别调节至与当前挡位对应的排量。本发明增设了脱困模式，将油门大小调节至最大，发动机将获得最高转速，同时将泵和马达的排量分别调节至与当前挡位对应的排量，之后泵和马达的排量也就不再随负载变化，保证传动比不变，使工程车辆的速度提升，能够有效解决工程车辆采用常规模式行驶时被困在泥塘或泥泞道路中的问题。
-
公开(公告)号：CN214648639U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120847236.4
申请日：2021-04-23
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B62D55/08 , B62D55/104 , B62D55/12 , B62D55/14 , B62D55/18
Abstract: 本实用新型公开了一种行走装置及履带式车辆，属于工程机械技术领域。该履带式车辆包括行走装置，行走装置包括台车架、多个驱动链轮、支重轮组、托轮组、引导轮和履带，其中，多个驱动链轮垂直于行走方向并排连接于台车架的一端；支重轮组包括多个支重轮，支重轮组连接于台车架的下部；托轮组连接于台车架上部；引导轮连接于台车架的另一端；履带绕设于驱动链轮、支重轮组、托轮组和引导轮外，履带上设置有多排链轨节，多个驱动链轮一一对应驱动连接于多排链轨节上。该行走装置及履带式车辆提高了整车的牵引动力和载运量，成本低，设计和加工工艺难度低，且能够满足行走装置的结构强度。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.023 seconds)
