一种用于工程机械履带的可维护张紧装置

    公开(公告)号:CN112590958A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011499554.2

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 一种用于工程机械履带的可维护张紧装置,涉及工程机械履带技术领域,解决了张紧装置易损坏的问题,包括支架、连接杆、端盖、弹簧、弹簧箱体、油缸和活塞,所述的弹簧设置在弹簧箱体中,所述的油缸设置在弹簧内部,油缸的一端设置有注油器,所述的活塞设置在油缸内,所述的连接杆的一端与活塞相连接,连接杆的另一端通过螺栓与支架相连接,所述的端盖设置在连接杆伸出弹簧箱体的出口处,端盖的内孔圆柱面上设置有衬套,衬套的外侧设置有防尘圈,端盖的外侧设置有盖板;当引导轮行走起伏时,连接杆与活塞之间传递轴向载荷,解决了侧向载荷引起密封圈偏磨、漏油的问题;拉杆、活塞接触端为尺寸相同的配合球面,球面配合消除了侧向载荷的影响。

    一种行走装置及履带式车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112874644A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110443993.X

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种行走装置及履带式车辆,属于工程机械技术领域。该履带式车辆包括行走装置,行走装置包括台车架、多个驱动链轮、支重轮组、托轮组、引导轮和履带,其中,多个驱动链轮垂直于行走方向并排连接于台车架的一端;支重轮组包括多个支重轮,支重轮组连接于台车架的下部;托轮组连接于台车架上部;引导轮连接于台车架的另一端;履带绕设于驱动链轮、支重轮组、托轮组和引导轮外,履带上设置有多排链轨节,多个驱动链轮一一对应驱动连接于多排链轨节上。该行走装置及履带式车辆提高了整车的牵引动力和载运量,成本低,设计和加工工艺难度低,且能够满足行走装置的结构强度。

    一种摊铺机托轮装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221954481U

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202420181986.6

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其是一种摊铺机托轮装置,包括履带梁,在履带梁的上方配合设有履带链轨,还包括两托轮机构,两托轮机构的下端分别固连在履带梁的左右两端顶部,两托轮机构的上端分别抵压在履带链轨左右两端底部,托轮机构包括张力调节组件,张力调节组件的内部设有第一中心轴,张力调节组件的上部活动抵压在履带链轨底部,第一中心轴的两端分别插接在支撑组件的转孔内,支撑组件的底部固连在履带梁的顶部,第一中心轴的一端与驱动组件的上端固连,驱动组件的下端固连在履带梁的顶部。本实用新型具有以下有益效果:托轮装置不仅能对履带链轨以及履带进行支撑,同时还可以对履带的张力进行灵活的调节。

    一种免维护枢轴箱结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220816253U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322795813.1

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种免维护枢轴箱结构,属于工程机械技术领域。包括端盖、垫板、枢轴箱箱体和枢轴,端盖通过螺栓A固定安装在枢轴箱箱体的左侧外壁上,枢轴箱箱体的内腔中贯穿设置有套筒,还包括安装在枢轴与套筒之间的润滑组件,润滑组件包括间隔设置的自润滑轴套A和自润滑轴套B,自润滑轴套A和自润滑轴套B的外壁均与套筒的内孔过盈配合,自润滑轴套A和自润滑轴套B的内壁均与枢轴间隙配合,且自润滑轴套A和自润滑轴套B均可相对枢轴旋转,垫板设置在自润滑轴套A的左侧,且通过螺栓B与枢轴的小径端固定连接。有益效果如下:优化了枢轴箱的设计,采用自润滑轴套,无需向枢轴箱箱体内注入润滑油,有效解决了枢轴箱漏油的问题。

    新型支重轮
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217598724U

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202221645842.9

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型支重轮,包括支重轮轴及套设在支重轮轴上的支重轮体、端盖A、端盖B,端盖A与端盖B处于支重轮体的两侧,所述支重轮体内压装有第一轴承和第二轴承,支重轮体通过第一轴承、第二轴承转动设置在支重轮轴上,端盖A和端盖B的内孔均与支重轮轴的轴端过盈配合,支重轮体与端盖A之间安装有第一油封,支重轮体与端盖B之间安装有第二油封。本实用新型的有益效果:端盖与轴配合方面,一般情况,采用O形圈密封,挡圈限位。本实用新型支重轮轴两端与端盖均采用过盈配合,省去挡圈和O形圈,一方面能够保证获得的轴向间隙更准确,另一方面能够实现成本降低。

    一种新型挡圈式履带主节结构

    公开(公告)号:CN214930198U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202121193575.1

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型挡圈式履带主节结构,属于推土机配件技术领域,包括大销孔链轨节、小销孔链轨节及连接大销孔链轨节和小销孔链轨节的主销轴;其特征在于:大销孔链轨节的销孔孔径大于小销孔链轨节的销孔孔径;所述大销孔链轨节的销孔和小销孔链轨节的销孔内穿设主销轴;所述小销孔链轨节间与主销轴的一端通过台阶定位进行限位固定,大销孔链轨节与主销轴的另一端设置有挡圈;本实用新型的有益效果是:主销轴与链轨节之间为过渡配合,易于安装,两端分别通过轴肩及挡圈定位,主节处连接可靠性更高;主销轴台阶及挡圈分别限制主销轴两个方向的窜动,从而实现了主销轴的可靠双定位即一侧为台阶定位、一侧为挡圈定位。

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