公开(公告)号：CN101944148B

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201010278699.X

申请日：2010-09-10

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 白子建 ,  王晓华 ,  刘润有 ,  王新岐 ,  龚凤刚 ,  贺海 ,  练象平 ,  曾伟 ,  周骊巍 ,  范晓晖 ,  宋涛 ,  冯炜 ,  程海波 ,  张洋 ,  段绪斌 ,  申婵 ,  张国梁 ,  李明剑 ,  狄升贯 ,  王志华 ,  苑红凯 ,  杨军 ,  靳灿章 ,  代茂华 ,  付晓敦 ,  刘超

IPC: G06F17/50

CPC classification number: Y02T10/82

Abstract: 本发明属于港区道路设计技术领域，涉及一种基于元胞自动机的港区道路弯道圆曲线要素设计方法，包括下列步骤：初步确定所要设计圆曲线半径的取值范围和弧长范围；出于安全性和舒适性分析，确定车辆的最大车速和加、减速概率，并对安全性边界条件进行处理；建立元胞自动机仿真模型，确定车辆的最大车速，加、减速概率，并设计车辆的跟驰规则和换道规则；简化港区车辆的车型，并将各种车辆换算为单一车种，再根据所建立的元胞自动机仿真模型，通过改变港区道路弯道圆曲线半径和弧长，对港区的交通进行仿真，并对其结果进行评价，考察设计方案是否能到达通行能力的要求。与传统方法相比，采用本发明法人设计方法得到的港区弯道线形设计方案更为符合港区交通特性。

公开(公告)号：CN101944148A

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN201010278699.X

申请日：2010-09-10

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 白子建 ,  王晓华 ,  刘润有 ,  王新岐 ,  龚凤刚 ,  贺海 ,  练象平 ,  曾伟 ,  周骊巍 ,  范晓晖 ,  宋涛 ,  冯炜 ,  程海波 ,  张洋 ,  段绪斌 ,  申婵 ,  张国梁 ,  李明剑 ,  狄升贯 ,  王志华 ,  苑红凯 ,  杨军 ,  靳灿章 ,  代茂华 ,  付晓敦 ,  刘超

IPC: G06F17/50

CPC classification number: Y02T10/82

Abstract: 本发明属于港区道路设计技术领域，涉及一种基于元胞自动机的港区道路弯道圆曲线要素设计方法，包括下列步骤：初步确定所要设计圆曲线半径的取值范围和弧长范围；出于安全性和舒适性分析，确定车辆的最大车速和加、减速概率，并对安全性边界条件进行处理；建立元胞自动机仿真模型，确定车辆的最大车速，加、减速概率，并设计车辆的跟驰规则和换道规则；简化港区车辆的车型，并将各种车辆换算为单一车种，再根据所建立的元胞自动机仿真模型，通过改变港区道路弯道圆曲线半径和弧长，对港区的交通进行仿真，并对其结果进行评价，考察设计方案是否能到达通行能力的要求。与传统方法相比，采用本发明法人设计方法得到的港区弯道线形设计方案更为符合港区交通特性。

公开(公告)号：CN101935969A

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN201010278594.4

申请日：2010-09-10

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 白子建 ,  王晓华 ,  刘润有 ,  王新岐 ,  龚凤刚 ,  贺海 ,  练象平 ,  曾伟 ,  周骊巍 ,  冯炜 ,  杨进际 ,  程海波 ,  张洋 ,  段绪斌 ,  申婵 ,  张国梁 ,  李明剑 ,  狄升贯 ,  王志华 ,  苑红凯 ,  杨军 ,  靳灿章 ,  杜鹏 ,  曹凌峰 ,  付晓敦 ,  刘超

IPC: E01C1/00

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本发明属于港区道路设计技术领域，涉及一种基于元胞自动机的港区道路纵坡度设计方法，包括下列步骤：初步确定所要设计纵坡坡度的上限值取值范围；从车辆的动力性能、自然环境和驾驶员的心理特征出发，得到港区车辆的行驶特性；建立元胞自动机仿真模型，确定基于元胞自动机的港区车辆纵坡行驶仿真模型的跟驰规则：简化港区车辆的车型，并将各种车辆换算为单一车种，建立元胞自动机仿真模型，通过控制纵坡坡度值参数，对港区的交通进行仿真，并对其结果进行评价，考察设计方案是否能到达通行能力的要求。与传统方法相比，采用本发明法人设计方法得到的港区弯道线形设计方案更为符合港区交通特性。

公开(公告)号：CN101935969B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201010278594.4

申请日：2010-09-10

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 白子建 ,  王晓华 ,  刘润有 ,  王新岐 ,  龚凤刚 ,  贺海 ,  练象平 ,  曾伟 ,  周骊巍 ,  冯炜 ,  杨进际 ,  程海波 ,  张洋 ,  段绪斌 ,  申婵 ,  张国梁 ,  李明剑 ,  狄升贯 ,  王志华 ,  苑红凯 ,  杨军 ,  靳灿章 ,  杜鹏 ,  曹凌峰 ,  付晓敦 ,  刘超

IPC: E01C1/00

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本发明属于港区道路设计技术领域，涉及一种基于元胞自动机的港区道路纵坡度设计方法，包括下列步骤：初步确定所要设计纵坡坡度的上限值取值范围；从车辆的动力性能、自然环境和驾驶员的心理特征出发，得到港区车辆的行驶特性；建立元胞自动机仿真模型，确定基于元胞自动机的港区车辆纵坡行驶仿真模型的跟驰规则：简化港区车辆的车型，并将各种车辆换算为单一车种，建立元胞自动机仿真模型，通过控制纵坡坡度值参数，对港区的交通进行仿真，并对其结果进行评价，考察设计方案是否能到达通行能力的要求。与传统方法相比，采用本发明设计方法得到的港区弯道线形设计方案更为符合港区交通特性。