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公开(公告)号：CN112290750A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011103178.0
申请日：2020-10-15
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本发明提供了轮毂电机系统技术领域的一种凸极轮毂电机及其控制方法，轮毂电机包括主轴；定子支架，套设于主轴上；定子铁芯，套设于定子支架的外侧；矢量控制板，设于定子支架上；三相绕组，缠绕于定子铁芯上，并与矢量控制板连接；六个MOS管，环设于矢量控制板上，并与矢量控制板连接；轮毂，套设于定子铁芯的外侧；燕尾凸台，相互间隔并环设于轮毂的内侧；SPOKE型转子铁芯，分别设于各燕尾凸台上；磁钢，内嵌于各SPOKE型转子铁芯间；前端盖，套设于主轴上，并位于轮毂的前端；后端盖，套设于主轴上，并位于轮毂的后端；编码器磁环，环设于前端盖的内侧。本发明的优点在于：极大地提升了轮毂电机安装的便捷性、运行的稳定性以及效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN112290750B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202011103178.0
申请日：2020-10-15
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司 , 华侨大学
Abstract: 本发明提供了轮毂电机系统技术领域的一种凸极轮毂电机及其控制方法，轮毂电机包括主轴；定子支架，套设于主轴上；定子铁芯，套设于定子支架的外侧；矢量控制板，设于定子支架上；三相绕组，缠绕于定子铁芯上，并与矢量控制板连接；六个MOS管，环设于矢量控制板上，并与矢量控制板连接；轮毂，套设于定子铁芯的外侧；燕尾凸台，相互间隔并环设于轮毂的内侧；SPOKE型转子铁芯，分别设于各燕尾凸台上；磁钢，内嵌于各SPOKE型转子铁芯间；前端盖，套设于主轴上，并位于轮毂的前端；后端盖，套设于主轴上，并位于轮毂的后端；编码器磁环，环设于前端盖的内侧。本发明的优点在于：极大地提升了轮毂电机安装的便捷性、运行的稳定性以及效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN113726224A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111067568.1
申请日：2021-09-13
Applicant: 雅迪科技集团有限公司 , 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本发明属于电机控制技术领域，公开了一种一体封装的电机控制器，其包括功率集成机构、驱动电路板以及元器件安装板，功率集成机构包括基座组件、MOSFET芯片以及盖板，MOSFET芯片夹设在基座组件和盖板之间且MOSFET芯片设置于基座组件；驱动电路板设置在盖板的上方且连接MOSFET芯片，驱动电路板用于驱动电机；元器件安装板对应设置在驱动电路板的上方且连接驱动电路板，元器件安装板用于安装所需的元器件。本发明提供的一体封装的电机控制器，将功率集成机构倒插在玻纤板上，驱动电路板位于功率集成机构的上方，使得驱动信号与功率信号不在同一平面，减小了功率信号对驱动信号的干扰，提高了电机控制器的稳定性，而且减小了电机控制器的整体体积。
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公开(公告)号：CN215265935U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121322045.2
申请日：2021-06-15
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机控制器领域，公开了一种新型电机控制器电解电容散热装置，所述电机控制器包括底座，所述底座上开设有一容纳电解电容的凹槽，所述电解电容上连接有电解电容板，所述电解电容板倒扣在凹槽上，连接在电解电容板上的电解电容贴合凹槽内部实现电解电容发热时通过凹槽将热量传导至底座上。本实用新型的电机控制器中的电解电容倒扣于电机控制器的底座上，通过底座进行散热，增强了电解电容散热，且无需进行额外安装导热装置，安装方便及不产生多余成本。
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公开(公告)号：CN214901906U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121401905.1
申请日：2021-06-23
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及逆变器散热技术领域，公开了一种Pin‑Fin的IGBT模块散热结构，包括逆变器模块和冷却壳体，逆变器模块底部均匀安装有多个散热针，逆变器模块底部与冷却壳体顶部可拆卸连接，且冷却壳体顶部开设有用于容纳散热针的冷却水槽，冷却水槽两侧相对的槽壁上分别设有进水口和出水口，冷却水槽槽底均匀设有若干个扰流筋条，且相邻两排的扰流筋条交错分布；逆变器模块与冷却壳体之间设有密封圈，用于密封冷却水槽。本实用新型能够提高Pin‑Fin结构逆变器的散热速度，使电机控制器在相同的运行情况下能够获得更高的系统功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211166473U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922116643.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水冷主驱控制器，属于控制器领域，包括箱体，箱体的上端卡接有盖板，箱体与盖板的外侧分别固定连接有加强层，加强层的外侧固定连接有防锈层，箱体的外侧上端固定连接有第一凸台，盖板的外侧下端固定连接有第二凸台，箱体的内部安装有散热管，散热管的一端固定连接有第一接头，散热管的另一端固定连接有第二接头，箱体一侧的前端固定连接有进水口，箱体于进水口一侧的后端固定连接有出水口，箱体一侧于出水口与进水口之间固定连接有辅助管，通过散热管的设置，方便水流经箱体的内部，对箱体的内部进行快速散热，避免热量聚集带来的弊端，通过加强层与防锈层的设置，对箱体与盖板分别起到加强防锈作用，对两者起到保护作用。
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公开(公告)号：CN211791341U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922103289.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发电机技术领域，公开了一种具有散热功能的电机控制器，包括了控制器本体，控制器本体上设有冷却室和多个金属电缆接头，冷却室设有进水口和出水口，冷却室内部若干个隔板，隔板的一端与冷却室的一侧相连接，隔板的另一端与冷却室的另一侧之间设置连接通道，隔板将冷却室分隔成多个冷却通道，冷却通道通过连接通道连通，冷却室内设置有散热筋条组件，本实用新型通过在电机控制器的控制器本体上设置冷却室以达到散热的目的，冷却室中的隔板将冷却室分隔成多个冷却通道，增加冷却介质在冷却室中的热交换路程，散热筋条组件能够加大冷却室中的传热面积，提高控制器本体的散热效果。
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公开(公告)号：CN211791098U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922103288.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机的设备领域，公开了一种三合一的电机总成，包括了一体结构的电机、减速器和电机控制器，电机控制器上设置有三相接头，三相接头包括有U、V、W三个接头，三相接头在电机总成内与电机的三相线连接，电机、减速器和电机控制器为一体结构，三合一的设计有效的节省了设备的占地空间，电机控制器和电机之间的三相连接线在设备内部进行连接，避免了电路外露造成的电线损坏、三相接头接线不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN211089376U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922103269.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
IPC: H02K11/30
Abstract: 本实用新型涉及电动机技术领域，具体涉及一种永磁同步电机，包括电机本体和电机控制器，所述电机控制器与电机本体可拆卸连接；所述电机控制器上设置有电源接头和UVW接头，所述电源接头为正负极一体接头，所述UVW接头为U、V、W三相一体接头；所述电机本体通过UVW电缆与UVW接头连接；本实用新型通过将正负极两个独立的接头集成为一体，并将U、V、W三相接头集成为一体UVW接头，使得接头数量从原来的5个缩减为2个，能够极大的缩小电机控制器的体积，同时由于接头数量的减少，能够使得电机控制器的结构更加简单，方便使用。
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公开(公告)号：CN211046805U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922131688.8
申请日：2019-12-03
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种散热性良好的发电机控制器，属于汽车发电机散热技术领域，包括壳体、设置在壳体内的散热区以及设置在壳体同一侧的进液口和出液口，所述散热区内并排设置有若干水道，所述水道两侧分别设置有与进液口连通的进水沟槽以及与出液口连通的出水沟槽，所述散热区上端盖设有散热封板，所述散热封板接近水道的一侧设置有若干延伸至水道内的散热柱，其另一侧安装IGBT模块，所述进水沟槽呈倾斜设置，且其较低端与进液口连接，本实用新型具有能够实现水流对各个水道的覆盖，使进出水流温度达到平衡，散热趋于稳定的优点。
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