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公开(公告)号:CN214901654U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202121343459.3
申请日:2021-06-17
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机控制器领域,公开了一种双腔体高散热控制器,所述控制器包括控制器壳体,所述控制器壳体设有置物的上腔体与下腔体,所述上腔体下端与所述下腔体上端连接,所述上腔体与下腔体的连接面上设置有冷却水道,所述控制器通过上腔体和下腔体进行隔热且通过冷却水道进行冷却。通过本实用新型的冷却水道的结构,将控制器的腔体分成上、下腔体,使主控板单独装配在控制器的下腔体内部,远离IGBT模块等高温器件,制造主控板的低温运行环境,提高主控板运行的稳定性及寿命。
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公开(公告)号:CN211090415U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922104207.4
申请日:2019-11-29
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发电机的技术领域,公开了一种发电机控制器,包括了控制器箱体,所述的控制器箱体的内部设置有冷却室,所述的冷却室设置有进水口和出水口,所述的冷却室的内部设置多个交错设置的隔板,所述的隔板将冷却室分隔成多个冷却通道,所述的两个相邻的冷却通道之间相连通,所述的冷却通道内设置有散热筋组件,所述的散热筋组件包括多列间隔设置的散热板,所述的每列散热板包括一个或多个间隔设置散热板,所述的散热板的长度方向与冷却通道的长度方向一致,本实用新型中在冷却室内设置散热板,通过增加换热路程、增大换热面积和提高换热系数三个方面提高换热效率。
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公开(公告)号:CN216133343U
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202122027098.8
申请日:2021-08-26
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型涉及电机控制器老化检测技术领域,具体公开了一种电机控制器的批量老化测试设备,通过本实施例通过高温箱体等结构,将具有水冷系统的无转子电机作为电抗器提供一种无功老化测试方案,本实施例能够实现大批量电机控制器的老化试验,提高整体的老化效率;采用无转子电机可以避免传统的控制器老化测试占地面积大、成本高、耗能高等问题。通过老化控制上位机中控制给定电机控制器转速和电流指令可以使IGBT模块输出对应电流频率及相电流到电抗器,实现电机控制器与传统台架相同的带载老化测试,且在相同的测试环境下,可能够在更大功率且耗能更小的情况下进行测试,在一定程度上强化筛查能力。
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公开(公告)号:CN211089376U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922103269.3
申请日:2019-11-29
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
IPC: H02K11/30
Abstract: 本实用新型涉及电动机技术领域,具体涉及一种永磁同步电机,包括电机本体和电机控制器,所述电机控制器与电机本体可拆卸连接;所述电机控制器上设置有电源接头和UVW接头,所述电源接头为正负极一体接头,所述UVW接头为U、V、W三相一体接头;所述电机本体通过UVW电缆与UVW接头连接;本实用新型通过将正负极两个独立的接头集成为一体,并将U、V、W三相接头集成为一体UVW接头,使得接头数量从原来的5个缩减为2个,能够极大的缩小电机控制器的体积,同时由于接头数量的减少,能够使得电机控制器的结构更加简单,方便使用。
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公开(公告)号:CN215155564U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202121401924.4
申请日:2021-06-23
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及船舶制造技术领域,公开了一种船舶水下推进系统,船舶水下推进系统包括驱动系统和水冷循环散热系统,驱动系统包括驱动电机和壳体;驱动电机安装在壳体后端上,通过线束连接有电机控制器,驱动电机内部引出的动力线束和信号线束通过电机控制器的防水接头引出壳体外部,完成整机动力连接;水冷循环散热系统包括锥形散热器、换热盘、水箱和水泵;锥形散热器和换热盘依次安装在壳体远离驱动电机一端,换热盘设置于壳体内腔;本实用新型实现了保证推进电机组整体运行于高功率的情况下,在多种防水手段相互配合,仍然满足散热的要求,实现了整个系统的最小化,使整个系统的结构简单化,保证了较低的成本。
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公开(公告)号:CN211166751U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201922117064.0
申请日:2019-12-02
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种整车控制器,属于控制器领域,包括壳体,壳体的上端卡接有盖板,盖板的上端均匀的设有凹槽,盖板设有卡槽,壳体设有盛放槽,盛放槽的内部放置有密封圈,壳体的前侧固定连接有引脚区,壳体的左右两端分别固定连接有耳板,耳板的上端固定连接有第一弹簧,第一弹簧的上端固定连接有上挡块,耳板的下端固定连接有第二弹簧,第二弹簧的下端固定连接有下挡块,通过第一弹簧与第二弹簧的设置,使得耳板的上下两端都具有缓冲减震的作用,减小了车辆行驶中由于颠簸带给控制器的影响,对控制器起到保护作用,通过使得引脚区的边沿处向外延伸,对引脚区起到遮挡防护作用,避免引脚区损坏。
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