一种电动汽车用电池组新型电容均衡方法

    公开(公告)号:CN103187754A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201210563853.7

    申请日:2012-12-24

    Abstract: 本发明涉及的是一种电动汽车用电池组新型电容均衡方法,具体结构是由具体结构是由负极均衡选择开关,正极均衡选择开关,能量转移电容负极选择开关,辅助充电电容,能量转移电容,串联开关,辅助充电电容选择开关部分组成组成,适用于各种电动汽车、混合动力汽车用电池组和超级电容组等作电池均衡使用,其结构特征在于结构是由能量转移电容8辅助充电电容7组成,通过选择开关连接或断开不同的电路。

    一种永磁滑差传动机构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103236775B

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201310152652.2

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本发明涉及的是一种永磁滑差传动机构,具有滑差传动功能,具体结构是由一个安装有两个磁盘且开设有槽的槽筒、一个通过弹簧连接两个磁盘的基盘、两对径向磁通的磁铁、一个操纵杆和两个杠杆组成,能在滑差传动时可靠平稳传递扭矩,且可以无级改变传递扭矩的大小,由基盘6、槽筒13、第四磁盘14、第三磁盘10、第一磁盘2、第二磁盘9、杠杆4和操纵杆17等组成,适用于车辆、风电发电系统、飞行器、机床、通用机械、工矿机械、工程机械等领域。

    一种永磁滑差传动机构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103236775A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310152652.2

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本发明涉及的是一种永磁滑差传动机构,具有滑差传动功能,具体结构是由一个安装有两个磁盘且开设有槽的槽筒、一个通过弹簧连接两个磁盘的基盘、两对径向磁通的磁铁、一个操纵杆和两个个杠杆组成,能在滑差传动时可靠平稳传递扭矩,且可以无级改变传递扭矩的大小,由基盘6、槽筒13、磁盘14、磁盘10、磁盘2、磁盘9、杠杆4和操纵杆17等组成,适用于车辆、风电发电系统、飞行器、机床、通用机械、工矿机械、工程机械等领域。

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