一种电动汽车用电池组新型电容均衡方法

    公开(公告)号:CN103187754A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201210563853.7

    申请日:2012-12-24

    Abstract: 本发明涉及的是一种电动汽车用电池组新型电容均衡方法,具体结构是由具体结构是由负极均衡选择开关,正极均衡选择开关,能量转移电容负极选择开关,辅助充电电容,能量转移电容,串联开关,辅助充电电容选择开关部分组成组成,适用于各种电动汽车、混合动力汽车用电池组和超级电容组等作电池均衡使用,其结构特征在于结构是由能量转移电容8辅助充电电容7组成,通过选择开关连接或断开不同的电路。

    一种节能车辆弱中度混合动力系统

    公开(公告)号:CN102285311A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201110148168.3

    申请日:2011-06-03

    Abstract: 本发明涉及的是一种轨道车辆制动能量回收及二次牵引装置,使用双排行星齿轮、高速飞轮、电机、离合器和2个单向离合器一个组合,实现汽车起步和加速助力、回收制动能量,特别适合城市使用,其结构特征在于行星排(19)和行星架(17)同轴安装,行星架(2)连接有输入齿轮(1),太阳轮(4)连接行星架(7),太阳轮(10)连接离合器(12)主动部分,离合器(12)从动部分与飞轮(13)连接,飞轮(13)同轴安装连接离合器(14)主动部分,离合器(14)从动部分同轴连接电机(15),离合器行星齿轮(6)与太阳轮(4)和内齿圈(3)啮合,后两者之间有单向离合器(18),内齿圈(3)外围装有制动器(5),行星齿轮(11)与太阳轮(10)和内齿圈(8)啮合,后两者之间有单向离合器(16),内齿圈(8)外围装有制动器(9)。

    螺母焊接变形量红外检测及消纳方法

    公开(公告)号:CN106969743A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710247198.7

    申请日:2017-04-17

    Inventor: 张雨

    CPC classification number: G01B21/32 G01J5/00

    Abstract: 本发明是一种螺母焊接变形量红外检测及消纳方法,所述方法包括如下步骤:(1)螺母焊缝温度红外检测,采用红外热像仪,设置拍摄点位、确定拍摄时段、选择拍摄速率、获得螺母焊缝平均最高温度;(2)计算螺母螺纹小径热变形量;(3)设置消纳螺母螺纹小径热变形量的新公差。本发明综合考虑螺母焊缝温度红外检测的拍摄点位、拍摄时段和拍摄速率,以螺母焊缝平均最高温度下螺母螺纹小径热变形量为依据设置新的螺纹公差,以此消纳螺母焊接时的螺纹变形,可应用于在大面积薄料金属上焊接小体积厚料螺母发生螺母螺纹热变形的场合,例如在汽车排气系统三元催化器端锥上焊接氧传感器螺母等。

    一种高速非完全内平衡变惯量飞轮

    公开(公告)号:CN102359542B

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201110331057.6

    申请日:2011-10-27

    Abstract: 本发明涉及的是一种高速非完全内平衡变惯量飞轮,使用开设有螺线槽的飞轮基体、多片组合质量块、槽盘、分离轴承及销钉的一个组合,实现变惯量飞轮的高速化和小操纵控制力,特别适合城市轨道车辆和汽车作制动能量回收使用,其结构特征在于飞轮基体(2)开设有槽(3)和槽(6),两槽内安装有多片组合质量块(1),多片质量块(8)由箍(7)限定在一起,箍(7)一侧装有圆柱销(9),圆柱销(9)和槽盘(10)的槽(18)配合,通过控制槽盘(10)即可以改变飞轮的惯量。

    一种轨道车辆制动能量回收及二次牵引装置

    公开(公告)号:CN102278443A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110122899.0

    申请日:2011-05-13

    Inventor: 邹政耀 张雨

    Abstract: 本发明涉及的是一种轨道车辆制动能量回收及二次牵引装置,使用双排行星齿轮、高速飞轮、离合器和2个单向离合器一个组合,实现轨道车辆起步和加速助力、回收制动能量,适用于轨道车辆作制动能量回收和二次牵引,特别适合城市轨道车辆使用,其特征在于行星排(17)和行星架(15)同轴安装,行星架(2)连接有输入齿轮(1),太阳轮(4)连接行星架(7),太阳轮(10)连接离合器(12)主动部分,离合器(12)从动部分与飞轮(13)连接,行星齿轮(6)与太阳轮(4)和内齿圈(3)啮合,后两者之间有单向离合器(16),内齿圈(3)外围装有制动器(5),行星齿轮(11)与太阳轮(10)和内齿圈(8)啮合,后两者之间有单向离合器(14),内齿圈(8)外围装有制动器(9)。

    互反向含噪拟方波最大绝对值的搜索方法

    公开(公告)号:CN105157899A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510512228.3

    申请日:2015-08-19

    Inventor: 张雨 王玉国

    Abstract: 本发明公开了一种互反向含噪拟方波最大绝对值的搜索方法,包括如下步骤:设置采样频率,在含噪拟方波上等时长采集数组{x},保证数组长度覆盖4~5个含噪拟方波;对数组{x}遍取绝对值;对遍取绝对值后的{x}中的全部数据按从小到大排序,最后一个数据便是数组{x}中全部数据的最大绝对值。本发明能够自动确定最小周期为Td的互反向含噪拟方波最大绝对值,减少计算机程序的误判率,提高搜索成功率,应用于呈现互反向含噪拟方波形态的场合,例如地铁屏蔽门最大动能测试系统等。

    一种含噪变频振荡衰减信号极值群的往复搜索定迹法

    公开(公告)号:CN103336440B

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201310228308.7

    申请日:2013-06-07

    Inventor: 张雨 王玉国

    Abstract: 本发明公开了一种含噪变频振荡衰减信号极值群的往复搜索定迹法,包括工程系统含噪变频振荡衰减信号采集步骤,还包括如下步骤:(1)设置搜索方法;(2)提取时长为8Td的衰减信号生成预备数组{x}′;(3)采用搜索方法1,以{x}′为全域实施正向搜索,找到该全域中的最大凸峰Mi及其所在的位置;(4)采用搜索方法2,建立目标数组{x};(5)采用搜索方法3,找到{x}全域中的最大凹峰M′及其所在的位置;(6)采用搜索方法1,找到次大凸峰Mi+1及其所在的位置;(7)得到含噪变频振荡衰减信号的极值群及其轨迹。本发明可以减少计算机程序的误判率,提高搜索成功率,广泛应用于机械系统和电系统。

    一种振幅和能量可调节的机械式随机振动激振装置

    公开(公告)号:CN102125910B

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201010575884.5

    申请日:2010-12-07

    Inventor: 张雨 文少波

    Abstract: 本发明公开了一种振幅和能量可调节的机械式随机振动激振装置,主要由固定支座、驱动曲柄、小连杆、多接点连杆、上连杆、滑块、导柱、导套、弹簧、工作台、滑套、摇臂、活动支座和机座等组成。装置具有冗余自由度,电机带动驱动曲柄匀速转动,经过多连杆-滑块机构变换为工作台往复运动。通过调节活动支座的位置、选用不同刚度的弹簧、调节驱动曲柄的转速,可设置多个档位有级调整振动振幅和能量。通过位于滑块与工作台之间的导柱-导套组合保障工作台往复运动,在导柱-导套组合外部套装弹簧以缓冲整个系统的冲击,同时扩展了工作台随机振动的频带。

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