一种电动汽车用电池组新型电容均衡方法

    公开(公告)号:CN103187754A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201210563853.7

    申请日:2012-12-24

    Abstract: 本发明涉及的是一种电动汽车用电池组新型电容均衡方法,具体结构是由具体结构是由负极均衡选择开关,正极均衡选择开关,能量转移电容负极选择开关,辅助充电电容,能量转移电容,串联开关,辅助充电电容选择开关部分组成组成,适用于各种电动汽车、混合动力汽车用电池组和超级电容组等作电池均衡使用,其结构特征在于结构是由能量转移电容8辅助充电电容7组成,通过选择开关连接或断开不同的电路。

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