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公开(公告)号：CN105344842B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510433511.7
申请日：2015-07-20
Applicant: 无锡鹏德汽车配件有限公司 , 南京工程学院
IPC: B21D37/18
Abstract: 本发明涉及的是一种精密冲压用自动及节省加润滑油装置，适用于不锈钢厚法兰精密冲压时施加润滑油，也适用钢材、铜材和铝材厚板的精密冲压时施加润滑油；具体结构是由上印板(3)、下印板(13)、油槽(9)、上布条(4)、下布条(14)、上印板杠杆(19)、下印板杠杆(21)、上印板布(15)和下印板布(16)部分组成；能实现根据模具刃口的形状施加精密冲压油，达到节省使用润滑油。
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公开(公告)号：CN105344842A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510433511.7
申请日：2015-07-20
Applicant: 无锡鹏德汽车配件有限公司 , 南京工程学院
IPC: B21D37/18
Abstract: 本发明涉及的是一种精密冲压用自动及节省加润滑油装置，适用于不锈钢厚法兰精密冲压时施加润滑油，也适用钢材、铜材和铝材厚板的精密冲压时施加润滑油；具体结构是由上印板3、下印板13、油槽9、上布条4、下布条14、上印板杠杆19、下印板杠杆21、上印板布15和下印板布16部分组成；能实现根据模具刃口的形状施加精密冲压油，达到节省使用润滑油。
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公开(公告)号：CN103537560B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310507068.4
申请日：2013-10-25
Applicant: 无锡鹏德汽车配件有限公司
Abstract: 本发明涉及的是一种厚板排气法兰精冲模具的齿圈压板，适用于国产精冲压机生产材料为4系不锈钢的发动机排气法兰，法兰的厚度超过12mm，也适用钢材、铜材、铝材厚板的精冲模具，其特征在于结构具有斜齿1、斜齿间平面2、斜齿顶端菱形结构8、斜齿内端轮廓7、斜齿外端轮廓部分8组成，在同样的压入深度下能提供更大的压边力。
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公开(公告)号：CN103537560A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310507068.4
申请日：2013-10-25
Applicant: 无锡鹏德汽车配件有限公司
Abstract: 本发明涉及的是一种厚板排气法兰精冲模具的齿圈压板，适用于国产精冲压机生产材料为4系不锈钢的发动机排气法兰，法兰的厚度超过12mm，也适用钢材、铜材、铝材厚板的精冲模具，其特征在于结构具有斜齿1、斜齿间平面2、斜齿顶端菱形结构8、斜齿内端轮廓7、斜齿外端轮廓部分8组成，在同样的压入深度下能提供更大的压边力。
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公开(公告)号：CN204922476U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520535540.X
申请日：2015-07-20
Applicant: 无锡鹏德汽车配件有限公司 , 南京工程学院
IPC: F16S1/00
Abstract: 免去毛刺的压装螺栓结构，包括压板部分(1)，其中压板的钻孔为圆形通孔，通孔一侧有倒角(2)，在一侧倒角的倒角面上有一圈环形凹槽(3)，这样在压装螺栓穿过压板时产生的毛刺刚好填充在凹槽内，其特征在于：1.倒角的角度为30°～45°，且其深度L1在压板厚度L2中的所占比例范围为10％～15％；2.环形槽的截面呈半圆形且该半圆的半径R为倒角深度L1的20％～30％，确保凹槽容量可囊括所有装配时产生的毛刺。本实用新型结构在满足实际工作需求的情况下，可免去去除毛刺的工作环节，因此节省时间，提高了效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103187754A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210563853.7
申请日：2012-12-24
Applicant: 南京工程学院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及的是一种电动汽车用电池组新型电容均衡方法，具体结构是由具体结构是由负极均衡选择开关，正极均衡选择开关，能量转移电容负极选择开关，辅助充电电容，能量转移电容，串联开关，辅助充电电容选择开关部分组成组成，适用于各种电动汽车、混合动力汽车用电池组和超级电容组等作电池均衡使用，其结构特征在于结构是由能量转移电容8辅助充电电容7组成，通过选择开关连接或断开不同的电路。
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公开(公告)号：CN102285311A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110148168.3
申请日：2011-06-03
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及的是一种轨道车辆制动能量回收及二次牵引装置，使用双排行星齿轮、高速飞轮、电机、离合器和2个单向离合器一个组合，实现汽车起步和加速助力、回收制动能量，特别适合城市使用，其结构特征在于行星排(19)和行星架(17)同轴安装，行星架(2)连接有输入齿轮(1)，太阳轮(4)连接行星架(7)，太阳轮(10)连接离合器(12)主动部分，离合器(12)从动部分与飞轮(13)连接，飞轮(13)同轴安装连接离合器(14)主动部分，离合器(14)从动部分同轴连接电机(15)，离合器行星齿轮(6)与太阳轮(4)和内齿圈(3)啮合，后两者之间有单向离合器(18)，内齿圈(3)外围装有制动器(5)，行星齿轮(11)与太阳轮(10)和内齿圈(8)啮合，后两者之间有单向离合器(16)，内齿圈(8)外围装有制动器(9)。
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公开(公告)号：CN106969743A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710247198.7
申请日：2017-04-17
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 张雨
Abstract: 本发明是一种螺母焊接变形量红外检测及消纳方法，所述方法包括如下步骤：(1)螺母焊缝温度红外检测，采用红外热像仪，设置拍摄点位、确定拍摄时段、选择拍摄速率、获得螺母焊缝平均最高温度；(2)计算螺母螺纹小径热变形量；(3)设置消纳螺母螺纹小径热变形量的新公差。本发明综合考虑螺母焊缝温度红外检测的拍摄点位、拍摄时段和拍摄速率，以螺母焊缝平均最高温度下螺母螺纹小径热变形量为依据设置新的螺纹公差，以此消纳螺母焊接时的螺纹变形，可应用于在大面积薄料金属上焊接小体积厚料螺母发生螺母螺纹热变形的场合，例如在汽车排气系统三元催化器端锥上焊接氧传感器螺母等。
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公开(公告)号：CN102359542B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110331057.6
申请日：2011-10-27
Applicant: 南京工程学院
IPC: F16F15/31
Abstract: 本发明涉及的是一种高速非完全内平衡变惯量飞轮，使用开设有螺线槽的飞轮基体、多片组合质量块、槽盘、分离轴承及销钉的一个组合，实现变惯量飞轮的高速化和小操纵控制力，特别适合城市轨道车辆和汽车作制动能量回收使用，其结构特征在于飞轮基体（2）开设有槽（3）和槽（6），两槽内安装有多片组合质量块（1），多片质量块（8）由箍（7）限定在一起，箍（7）一侧装有圆柱销（9），圆柱销（9）和槽盘（10）的槽（18）配合，通过控制槽盘（10）即可以改变飞轮的惯量。
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公开(公告)号：CN102278443A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110122899.0
申请日：2011-05-13
Applicant: 南京工程学院
IPC: F16H33/02
Abstract: 本发明涉及的是一种轨道车辆制动能量回收及二次牵引装置，使用双排行星齿轮、高速飞轮、离合器和2个单向离合器一个组合，实现轨道车辆起步和加速助力、回收制动能量，适用于轨道车辆作制动能量回收和二次牵引，特别适合城市轨道车辆使用，其特征在于行星排(17)和行星架(15)同轴安装，行星架(2)连接有输入齿轮(1)，太阳轮(4)连接行星架(7)，太阳轮(10)连接离合器(12)主动部分，离合器(12)从动部分与飞轮(13)连接，行星齿轮(6)与太阳轮(4)和内齿圈(3)啮合，后两者之间有单向离合器(16)，内齿圈(3)外围装有制动器(5)，行星齿轮(11)与太阳轮(10)和内齿圈(8)啮合，后两者之间有单向离合器(14)，内齿圈(8)外围装有制动器(9)。
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