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公开(公告)号：CN109120084B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201811106420.2
申请日：2018-09-21
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K3/16
Abstract: 一种电流平衡的扁铜线波绕组电枢绕组，包括U相绕组、V相绕组及W相绕组；其中U相绕组的三条并联支路分别从每对极同一对应槽的第一层进，从每对极同一对应槽的第一层出；V相绕组的三条并联支路分别从每对极同一对应槽的第一层进，从每对极同一对应槽的第一层出；W相绕组的三条并联支路分别从每对极同一对应槽的第一层进，从每对极同一对应槽的第一层出。本发明的电流平衡的扁铜线波绕组电枢绕组实现三条支路并联时提高外、中、内层绕组在电机负载运行时温度的不均匀性，提高电机的电气性能指标。最大的特点是电机负载运行时，三条并联支路电流完全平衡，三条支路间没有电流幅值和相位差异,提高了电机的整体性能。
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公开(公告)号：CN111082570A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010026414.7
申请日：2020-01-10
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种用于旋转电机的定子，包括铁芯，在铁芯上设有平行槽；扁平线绕组，扁平线绕组设置在平行槽内；母线排，母线排与扁平线绕组连接；其中扁铜线绕组包括三相具有120°电角度的U相绕组、V相绕组和W相绕组。本发明用于旋转电机的定子能使定子三相绕组各支路中电流均衡，降低温升，提升电机效率。简化异形线成型问题，通过分层高低不同的焊点布置，减少径向空间的占用。并使用柔性线解决了电源引线的定位困难问题。
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公开(公告)号：CN109120084A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811106420.2
申请日：2018-09-21
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K3/16
Abstract: 一种电流平衡的扁铜线波绕组电枢绕组，包括U相绕组、V相绕组及W相绕组；其中U相绕组的三条并联支路分别从每对极同一对应槽的第一层进，从每对极同一对应槽的第一层出；V相绕组的三条并联支路分别从每对极同一对应槽的第一层进，从每对极同一对应槽的第一层出；W相绕组的三条并联支路分别从每对极同一对应槽的第一层进，从每对极同一对应槽的第一层出。本发明的电流平衡的扁铜线波绕组电枢绕组实现三条支路并联时提高外、中、内层绕组在电机负载运行时温度的不均匀性，提高电机的电气性能指标。最大的特点是电机负载运行时，三条并联支路电流完全平衡，三条支路间没有电流幅值和相位差异,提高了电机的整体性能。
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公开(公告)号：CN222262426U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202421012431.5
申请日：2024-05-11
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K15/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于扁线永磁同步电机的三相出线定位工装，包括一个基座，基座上设置有托盘座，托盘座内设置有一个中心轴，托盘座的上侧设置有支撑杆，托盘座的上侧设置有夹持爪；基座上设置有第一滑槽，第一滑槽上设置有一个底座，底座上设置有一个主升降杆，主升降杆的上侧设置有一个支座，支座上设置有一个支撑板，支撑板的上侧设置有定位座。本实用新型的有益效果是：本工装灵活度和自由度高，适配性好，可满足不同扁线永磁同步电机三相出线定位要求，适用于不同出线定位方案；且本工装结构简单，操作方便，适用性强，可满足不同电机出现定位需求，避免对不同三相出线方案做定制化工装，减少材料浪费，降低电机生产成本。
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公开(公告)号：CN209344931U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201920031791.2
申请日：2019-01-09
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K7/04
Abstract: 一种鼠笼转子动平衡装置，包括转子轴及套设所述转子轴上的铸铝转子，其中，所述的转子轴上同轴固定设置有两个各呈圆形的动平衡板，所述的两个动平衡板分别与所述的铸铝转子的两端端面相邻。利用动平衡机测量出剩余不平衡量，然后采用在动平衡板上钻孔去重，调节转子动平衡，在保证电机电磁性能的前提下具有操作简易、装配方便、成本低廉等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222339099U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420217357.4
申请日：2024-01-30
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种永磁电机转子铁芯结构，包括铁芯，所述铁芯由至少两个第一硅钢片和至少两个第二硅钢片沿轴向堆叠构成，第一硅钢片的凹槽的底面连接有一个弹片，弹片的外端向凹槽的外侧延伸；所述弹片的高度方向平行于凹槽的深度方向，弹片的宽度方向平行于磁钢槽的长度方向，弹片的高度大于凹槽的深度，弹片高度与凹槽深度之差为0.1‑0.3mm，弹片的宽度为第一硅钢片的厚度的两倍以上，插槽内的多个弹片在插槽的深度方向上均匀分布。本实用新型通过在磁钢槽内设置凹槽和弹片，并且对弹片和凹槽的尺寸和分布进行设计，从而当磁钢装配到插槽中时，弹片能够将磁钢牢牢固定在插槽中，如此，可取消传统填充物的使用。
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公开(公告)号：CN210985774U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202020050345.9
申请日：2020-01-10
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种用于旋转电机的定子，包括铁芯，在铁芯上设有平行槽；扁平线绕组，扁平线绕组设置在平行槽内；母线排，母线排与扁平线绕组连接；其中扁铜线绕组包括三相具有120°电角度的U相绕组、V相绕组和W相绕组。本实用新型用于旋转电机的定子能使定子三相绕组各支路中电流均衡，降低温升，提升电机效率。简化异形线成型问题，通过分层高低不同的焊点布置，减少径向空间的占用。并使用柔性线解决了电源引线的定位困难问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208986716U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821736486.5
申请日：2018-10-25
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K3/50
Abstract: 一种扁线电机电枢连接件，包括：U相铜排、V相铜排、W相铜排、外层星点铜排、内层星点铜排及注塑层；U相铜排用于连接U相出线与出线端子，V相铜排用于连接V相出线与出线端子，W相铜排用于连接W相出线与出线端子，外层星点铜排用于连接三相星点出线，内层星点铜排用于连接三相星点出线；U相铜排、V相铜排及内层星点铜排与W相铜排及外层星点铜排错层设置；注塑层包覆U相铜排、V相铜排、W相铜排、外层星点铜排及内层星点铜排。本实用新型扁线电机电枢连接件结构简单，安装方便，能降低扁线电机电枢连接件装配的工艺难度，精减线型，提高工效，适用于规模生产。
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公开(公告)号：CN222282335U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202323491956.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于电机控制器铜排的密封结构，包括一个壳体，壳体上设置有至少一个连接管，壳体内设置有铜排，铜排包括至少一个连接端子，连接端子分别从连接管延伸至所述的连接管的外侧，任意一个连接管的内壁与其管内的连接端子的表面贴合，任意一个连接管的一端设置有溶胶槽，溶胶槽沿连接管的内壁的轴向设置，溶胶槽的内侧与对应的铜排连接端子接触，溶胶槽内设置有密封胶。本实用新型的有益效果是：在铜排的连接管的端部设置密封结构，实现密封效果。
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公开(公告)号：CN208986713U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821549207.4
申请日：2018-09-21
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K3/16
Abstract: 一种电流平衡的扁铜线波绕组电枢绕组，包括U相绕组、V相绕组及W相绕组；其中U相绕组的三条并联支路分别从每对极同一对应槽的第一层进，从每对极同一对应槽的第一层出；V相绕组的三条并联支路分别从每对极同一对应槽的第一层进，从每对极同一对应槽的第一层出；W相绕组的三条并联支路分别从每对极同一对应槽的第一层进，从每对极同一对应槽的第一层出。本实用新型的电流平衡的扁铜线波绕组电枢绕组实现三条支路并联时提高外、中、内层绕组在电机负载运行时温度的不均匀性，提高电机的电气性能指标。最大的特点是电机负载运行时，三条并联支路电流完全平衡，三条支路间没有电流幅值和相位差异,提高了电机的整体性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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