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公开(公告)号:CN115848574A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211470445.7
申请日:2022-11-23
Applicant: 华南理工大学 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B63B35/44 , B63B21/50 , C25B9/70 , C25B9/19 , C25B9/60 , C25B1/04 , C02F1/00 , C02F1/28 , C02F1/04 , C02F9/00 , C02F103/08
Abstract: 本发明涉及一种基于半潜式平台的波浪能‑风能发电制氢集成系统,包括半潜式平台、海水过滤淡化系统、制氢系统、风力发电系统、气囊系统、导气系统、气流发电系统;半潜式平台包括甲板平台和中心柱,甲板平台的底部连接有多个浮箱,相邻的浮箱之间连接有横撑,浮箱底部连接有垂荡板,中心柱位于多个浮箱之间;海水过滤淡化系统位于浮箱内,制氢系统安装在甲板平台上,海水过滤淡化系统与制氢系统连接,风力发电系统安装在中心柱上,气囊系统安装在横撑上,导气系统位于横撑内部,气囊系统与导气系统相连通,气流发电系统安装在导气系统内部,垂荡板的外侧壁上还连接有锚泊系统。本发明能够综合利用海上风能与波浪能发电,同时利用所得电能制氢。
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公开(公告)号:CN115871886A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211618049.4
申请日:2022-12-15
Applicant: 华南理工大学 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及海上光伏技术领域,具体涉及一种利用垂荡抗浪减摇的海上光伏浮体阵列,包括多个浮体和多个连接体,多个浮体通过连接体相互连接形成浮体阵列,浮体阵列的底部连接有多个系泊装置,每个浮体均能够相对其连接的连接体做垂荡运动。本发明将多个浮体通过连接体相互连接形成浮体阵列,对各个方向的入射波都具有良好的抗浪减摇效果,能够应对复杂多变的海上环境。每个浮体仅能够相对其连接的连接体做垂荡运动。当海浪入射时,离散的浮体独立升沉来响应自由水面变化,将整体的纵摇运动转换为浮体间的垂荡运动,能够达到抗浪减摇效果,并稳定其上承载的光伏板,同时垂荡运动不引起倾斜,不影响光伏板的朝向。
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公开(公告)号:CN115871886B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202211618049.4
申请日:2022-12-15
Applicant: 华南理工大学 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及海上光伏技术领域,具体涉及一种利用垂荡抗浪减摇的海上光伏浮体阵列,包括多个浮体和多个连接体,多个浮体通过连接体相互连接形成浮体阵列,浮体阵列的底部连接有多个系泊装置,每个浮体均能够相对其连接的连接体做垂荡运动。本发明将多个浮体通过连接体相互连接形成浮体阵列,对各个方向的入射波都具有良好的抗浪减摇效果,能够应对复杂多变的海上环境。每个浮体仅能够相对其连接的连接体做垂荡运动。当海浪入射时,离散的浮体独立升沉来响应自由水面变化,将整体的纵摇运动转换为浮体间的垂荡运动,能够达到抗浪减摇效果,并稳定其上承载的光伏板,同时垂荡运动不引起倾斜,不影响光伏板的朝向。
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公开(公告)号:CN115800888B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202211618039.0
申请日:2022-12-15
Applicant: 华南理工大学 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及光伏发电技术领域,具体涉及一种基于翼型仿生的具有良好抗风性能的海上光伏装置,包括伸缩式支撑腿、翼型光伏支架和光伏板组件,多个伸缩式支撑腿通过转动连接件连接在翼型光伏支架底部,伸缩式支撑腿的底部连接在海上结构物上,光伏板组件通过多个固定连接件连接在翼型光伏支架上。本发明的翼型光伏支架在遭受海风时具有良好的空气动力学性能,能减少迎风端由分离产生的颤振现象和尾流区由漩涡脱落引起的涡激振动,防止结构出现断裂失效,同时也能在一定程度上维持装置的结构稳定和避免出现倾覆。本发明可以调节光伏板的高度和角度,进而调节整个光伏装置的受风角度,使得光伏装置能够应对更加复杂多变的海上气候条件。
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公开(公告)号:CN115800888A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211618039.0
申请日:2022-12-15
Applicant: 华南理工大学 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及光伏发电技术领域,具体涉及一种基于翼型仿生的具有良好抗风性能的海上光伏装置,包括伸缩式支撑腿、翼型光伏支架和光伏板组件,多个伸缩式支撑腿通过转动连接件连接在翼型光伏支架底部,伸缩式支撑腿的底部连接在海上结构物上,光伏板组件通过多个固定连接件连接在翼型光伏支架上。本发明的翼型光伏支架在遭受海风时具有良好的空气动力学性能,能减少迎风端由分离产生的颤振现象和尾流区由漩涡脱落引起的涡激振动,防止结构出现断裂失效,同时也能在一定程度上维持装置的结构稳定和避免出现倾覆。本发明可以调节光伏板的高度和角度,进而调节整个光伏装置的受风角度,使得光伏装置能够应对更加复杂多变的海上气候条件。
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公开(公告)号:CN114861261A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210385673.8
申请日:2022-04-13
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D19/04 , E02D5/30 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种锁扣钢管桩围堰结构的设计方法,其包括:根据设计条件,确定锁扣钢管桩围堰初步方案;设定锁扣钢管桩围堰中相邻钢管桩采用P‑P锁扣连接,锁扣钢管中灌浆;根据钢管桩围堰初步方案建立锁扣钢管桩围堰的立体骨架模型,所述立体骨架模型中每一锁扣钢管桩与土体之间视为由地基弹簧连接,钢管桩之间锁扣连接视为由抗力弹簧连接;对立体骨架模型加载计算,根据计算结果,调整锁扣钢管桩结构尺寸,直至满足设计要求。本发明在考虑锁扣钢管桩之间锁扣连接强度后,在满足设计要求的前提下,有效减少了锁扣钢管桩围堰结构的材料成本。
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公开(公告)号:CN115045308A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210638118.1
申请日:2022-06-08
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于深层水泥搅拌桩的坐床式双壁钢围堰结构,包括:深层水泥搅拌桩基础,其呈环形布置,以限定出待作业区域,所述深层水泥搅拌桩基础顶部设置有环形基槽;双壁钢围堰,其底部卡入所述环形基槽内,所述环形基槽内除所述双壁钢围堰外的区域由混凝土填充。本发明还提供了基于深层水泥搅拌桩的坐床式双壁钢围堰结构施工方法。本发明能够较好地适用于无法浇筑封底混凝土和不宜采用刃角的场景。
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公开(公告)号:CN117513233A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311544944.0
申请日:2023-11-20
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型装配式多功能双层海工结构及其施工方法,施工方法包括以下步骤:根据后方作业波浪要求选择桩材质,并确定桩直径和布置间距;制备预制结构;在海床中海浪侧竖直打设多根预制桩排成一排作为密排桩基,在港内侧倾斜打设多根预制桩排成多列作为后排桩基;在密排桩基和后排桩基的顶部安装梁格结构,在所述梁格结构的顶部安装作业平台,在所述作业平台的顶部一侧铺装预制面板;在所述密排桩基的海浪侧海床面处安装所述预制组合石笼。新型装配式多功能双层海工结构,本发明在满足港口作业时间的基础上减少结构受力,优化结构设计,旨在解决外海复杂环境下建设港口码头的问题以及传统码头施工存在的质量、安全、工期和费用等问题。
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公开(公告)号:CN115238334A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210385308.7
申请日:2022-04-13
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种高桩码头设计方案自动生成方法和装置,该方法根据高桩码头的输入信息,进行码头的构件选型、护岸断面设计,进而获取桩基土层数据、荷载数据,并初步设定码头各构件尺寸、定位数据;调用有限元软件,搭建模型并施加荷载,进行码头各构件内力计算;验算各构件结构强度,判断码头的各构件是否满足设计要求;在构件不满足设计要求时,自动调整构件尺寸与定位数据,重复搭建有限元模型、施加荷载,进行码头各构件内力计算及结构强度验算的步骤,直至所有构件均满足设计要求,自动生成初步设计方案并输出图纸与工程量表,供设计师参考、调整并完善形成最终方案,减少了高桩码头结构设计花费时间,减少了设计师的前期工作量。
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公开(公告)号:CN114861261B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202210385673.8
申请日:2022-04-13
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D19/04 , E02D5/30 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种锁扣钢管桩围堰结构的设计方法,其包括:根据设计条件,确定锁扣钢管桩围堰初步方案;设定锁扣钢管桩围堰中相邻钢管桩采用P‑P锁扣连接,锁扣钢管中灌浆;根据钢管桩围堰初步方案建立锁扣钢管桩围堰的立体骨架模型,所述立体骨架模型中每一锁扣钢管桩与土体之间视为由地基弹簧连接,钢管桩之间锁扣连接视为由抗力弹簧连接;对立体骨架模型加载计算,根据计算结果,调整锁扣钢管桩结构尺寸,直至满足设计要求。本发明在考虑锁扣钢管桩之间锁扣连接强度后,在满足设计要求的前提下,有效减少了锁扣钢管桩围堰结构的材料成本。
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