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公开(公告)号:CN116101967B
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202211655003.X
申请日:2022-12-22
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B67D9/00
Abstract: 本发明公开了一种多个泊位甲醇同时装船系统,包括:甲醇装船主管、多个甲醇装船支管、装卸臂,还包括:甲醇残液返回主管;其中,装卸臂上设置有气压吹扫第一接口,甲醇装船支管上连通有排尽管,排尽管与甲醇残液罐连通,甲醇残液罐又通过甲醇残液返回支管与甲醇残液返回主管连通,甲醇残液罐上设置有气压吹扫第二接口;排尽管上设置有排尽管切断阀;甲醇残液罐设置有排气管,排气管上设置有减压阀;甲醇残液返回支管上设置有残液罐出口切断阀。本发明可以使各个泊位装船及残液回收独立操作,既能同时装船,不同泊位的作业时间及操作工况又互不影响,且甲醇残液返回主管还可作为甲醇装船主管检修清扫操作使用,无需设置收发球筒。
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公开(公告)号:CN116101967A
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202211655003.X
申请日:2022-12-22
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B67D9/00
Abstract: 本发明公开了一种多个泊位甲醇同时装船系统,包括:甲醇装船主管、多个甲醇装船支管、装卸臂,还包括:甲醇残液返回主管;其中,装卸臂上设置有气压吹扫第一接口,甲醇装船支管上连通有排尽管,排尽管与甲醇残液罐连通,甲醇残液罐又通过甲醇残液返回支管与甲醇残液返回主管连通,甲醇残液罐上设置有气压吹扫第二接口;排尽管上设置有排尽管切断阀;甲醇残液罐设置有排气管,排气管上设置有减压阀;甲醇残液返回支管上设置有残液罐出口切断阀。本发明可以使各个泊位装船及残液回收独立操作,既能同时装船,不同泊位的作业时间及操作工况又互不影响,且甲醇残液返回主管还可作为甲醇装船主管检修清扫操作使用,无需设置收发球筒。
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公开(公告)号:CN117513233A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311544944.0
申请日:2023-11-20
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型装配式多功能双层海工结构及其施工方法,施工方法包括以下步骤:根据后方作业波浪要求选择桩材质,并确定桩直径和布置间距;制备预制结构;在海床中海浪侧竖直打设多根预制桩排成一排作为密排桩基,在港内侧倾斜打设多根预制桩排成多列作为后排桩基;在密排桩基和后排桩基的顶部安装梁格结构,在所述梁格结构的顶部安装作业平台,在所述作业平台的顶部一侧铺装预制面板;在所述密排桩基的海浪侧海床面处安装所述预制组合石笼。新型装配式多功能双层海工结构,本发明在满足港口作业时间的基础上减少结构受力,优化结构设计,旨在解决外海复杂环境下建设港口码头的问题以及传统码头施工存在的质量、安全、工期和费用等问题。
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