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公开(公告)号：CN115238334A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210385308.7
申请日：2022-04-13
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种高桩码头设计方案自动生成方法和装置，该方法根据高桩码头的输入信息，进行码头的构件选型、护岸断面设计，进而获取桩基土层数据、荷载数据，并初步设定码头各构件尺寸、定位数据；调用有限元软件，搭建模型并施加荷载，进行码头各构件内力计算；验算各构件结构强度，判断码头的各构件是否满足设计要求；在构件不满足设计要求时，自动调整构件尺寸与定位数据，重复搭建有限元模型、施加荷载，进行码头各构件内力计算及结构强度验算的步骤，直至所有构件均满足设计要求，自动生成初步设计方案并输出图纸与工程量表，供设计师参考、调整并完善形成最终方案，减少了高桩码头结构设计花费时间，减少了设计师的前期工作量。
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公开(公告)号：CN112854120A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110208305.1
申请日：2021-02-24
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带锚碇的扶壁结构，包括有扶壁，扶壁在其背海一侧沿码头纵向设有若干肋板，并在肋板上设有加强板；在扶壁的后方设有锚碇结构，在锚碇结构与扶壁之间通过拉杆连接形成对扶壁的锚拉固定结构；在扶壁的后方为回填层，拉杆及锚碇结构埋设在回填层中。本发明通过在扶壁背海一侧设计肋板和加强板，同时采用拉杆将扶壁与锚碇结构连接，这样可以增强挂壁挡墙的结构稳定性，限制前后轨间的相对位移，使门机使用更安全，减少后期的维修，还可减小重力式结构稳定所需的底板宽度，从而可减少混凝土用量和工程开挖量；该结构尤其适用于干地施工，能节省工程造价，有利于节约工期。
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公开(公告)号：CN112854119A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110208091.8
申请日：2021-02-24
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带锚碇的长趾单列沉箱码头结构，包括有沉箱和上部结构，沉箱的底部具有朝海侧前伸的前趾，沉箱中设有加强板和至少一个仓格；在沉箱的后方设有锚碇结构，在锚碇结构与沉箱之间通过拉杆连接固定；在沉箱的后方为回填层，拉杆及锚碇结构埋设在回填层中。本发明通过在沉箱背海一侧用拉杆将沉箱与锚碇结构连接，可以增强沉箱的结构稳定性，限制前后轨间的相对位移，门机使用更安全，减少后期的维修；传统重力式结构为满足自身的稳定性需达到一定的宽高比，而采用拉杆和锚碇结构可减小重力式结构稳定所需的底板宽度，可减少混凝土用量和工程开挖量；该结构尤其适用于干地施工，能节省工程造价，有利于节约工期。
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公开(公告)号：CN113152364A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110240256.X
申请日：2021-03-04
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带桩基基础的地连墙码头结构，包括有码头面结构、上部结构和前墙结构，前墙结构包括有桩基基础和前地连墙，前地连墙浇筑在桩基基础上，上部结构设置于前地连墙上；在前墙结构的后方设有锚定结构，在锚定结构与前墙结构之间设有拉杆结构，通过拉杆结构对前墙结构拉紧固定。本发明利用桩基基础传递水平向和竖向荷载作用，同时降低地连墙干地施工需要的降水排水成本，提高施工质量。同时可使地连墙的宽度显著减小，降低拉杆高程，增强前墙结构的整体稳定性，双层拉杆可有效较小结构变形，同时降低前后轨间的相对位移。解决了传统地连墙结构形式的多种质量缺陷，降低了工程用量和开挖用量，节省了工程造价和缩短工期。
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公开(公告)号：CN212612253U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021028983.7
申请日：2020-06-05
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带锚碇的阶梯式T型挡墙码头结构，主要包括有挡墙，拉杆和锚碇结构，其中挡墙为阶梯式T型结构，可兼作门机前轨道基础，墙面的厚度结合内力分布的特征自上而下呈阶梯状，墙底部结合基床应力分布特征呈阶梯式T型布置；锚碇结构为锚碇板，桩或墙等，锚碇的结构可兼作门机的后轨道梁；在锚碇结构和挡墙之间通过拉杆连接；挡墙的后方为回填层，结合工程使用要求，进行适当的密实处理,通过将挡墙设计成阶梯式墙面结构，能够更好地适应不同埋深下墙身的内力，减少混凝土和钢筋用量；同时用拉杆将阶梯式T型挡墙与锚碇结构连接，可以增强挡墙的结构稳定性、减少挡墙的底板宽度、减少基槽开挖和回填等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214738192U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121357466.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多圆弧面的复合式沉箱结构，包括有外壁和底板，外壁立设在底板上，外壁为多圆弧外壁，其每一侧壁至少包括有两段相连的圆弧结构；在沉箱内设有横隔墙和纵隔墙将沉箱内部隔成若干仓格；每一横隔墙及纵隔墙均与多圆弧外壁上的相邻两段圆弧结构之间的对接部位内侧连接；在多圆弧外壁的侧面最外凸部位设有半圆弧结构的接头。本实用新型通过将沉箱外壁设计成多段圆弧依次连接的结构，从而兼具矩形沉箱和圆形沉箱的优点，适宜用作连片式码头、护岸和防波堤结构。而通过将沉箱外壁设计成多圆弧形结构，可有效增大沉箱仓格的尺寸，减小混凝土和钢筋的用量，尤其适用于外海深水防波堤工程，可有效节省工程造价。
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公开(公告)号：CN214656751U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120473876.3
申请日：2021-03-04
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带桩基基础的地连墙码头结构，包括有码头面结构、上部结构和前墙结构，前墙结构包括有桩基基础和前地连墙，前地连墙浇筑在桩基基础上，上部结构设置于前地连墙上；在前墙结构的后方设有锚定结构，在锚定结构与前墙结构之间设有拉杆结构，通过拉杆结构对前墙结构拉紧固定。本实用新型利用桩基基础传递水平向和竖向荷载作用，同时降低地连墙干地施工需要的降水排水成本，提高施工质量。同时可使地连墙的宽度显著减小，降低拉杆高程，增强前墙结构的整体稳定性，双层拉杆可有效较小结构变形，同时降低前后轨间的相对位移。解决了传统地连墙结构形式的多种质量缺陷，降低了工程用量和开挖用量，节省了工程造价和缩短工期。
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公开(公告)号：CN214460098U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120416989.X
申请日：2021-02-24
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带锚碇的扶壁结构，包括有扶壁，扶壁在其背海一侧沿码头纵向设有若干肋板，并在肋板上设有加强板；在扶壁的后方设有锚碇结构，在锚碇结构与扶壁之间通过拉杆连接形成对扶壁的锚拉固定结构；在扶壁的后方为回填层，拉杆及锚碇结构埋设在回填层中。本实用新型通过在扶壁背海一侧设计肋板和加强板，同时采用拉杆将扶壁与锚碇结构连接，这样可以增强挂壁挡墙的结构稳定性，限制前后轨间的相对位移，使门机使用更安全，减少后期的维修，还可减小重力式结构稳定所需的底板宽度，从而可减少混凝土用量和工程开挖量；该结构尤其适用于干地施工，能节省工程造价，有利于节约工期。
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公开(公告)号：CN214460097U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120416988.5
申请日：2021-02-24
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带锚碇的长趾单列沉箱码头结构，包括有沉箱和上部结构，沉箱的底部具有朝海侧前伸的前趾，沉箱中设有加强板和至少一个仓格；在沉箱的后方设有锚碇结构，在锚碇结构与沉箱之间通过拉杆连接固定；在沉箱的后方为回填层，拉杆及锚碇结构埋设在回填层中。本实用新型通过在沉箱背海一侧用拉杆将沉箱与锚碇结构连接，可以增强沉箱的结构稳定性，限制前后轨间的相对位移，门机使用更安全，减少后期的维修；传统重力式结构为满足自身的稳定性需达到一定的宽高比，而采用拉杆和锚碇结构可减小重力式结构稳定所需的底板宽度，可减少混凝土用量和工程开挖量；该结构尤其适用于干地施工，能节省工程造价，有利于节约工期。
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公开(公告)号：CN212714780U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021383589.5
申请日：2020-07-14
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带前趾的沉管码头结构，包括有沉管，沉管作为码头主体结构，沉管设置在位于水底的基床上，在沉管上面设有盖板作为码头面；沉管的临海侧、背海侧分别设有前墙及后墙，每一沉管在其沿码头纵向的两端均设有侧墙，沉管内部设有1‑2个沿码头纵向通长的仓格，仓格内设有回填料；上部盖板浇筑在沉管顶部，令仓格形成密闭结构；在沉管的后方设有回填层。本实用新型采用带仓格的沉管，在沉管的底板前端设置前伸的前趾，根据码头长度设计合理沉管结构段长度，可以充分简化施工工序，减少结构段数量，提高施工效率及施工质量。沉管竖向无分缝的墙面防渗防漏性能高，耐久性强，尤其适合外海岛礁施工，能节省工程造价，有利于节约工期。
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