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公开(公告)号：CN111598333A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010408560.6
申请日：2020-05-14
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客流数据的预测方法及装置。其中，该方法包括：获取交通网络的历史客流OD数据，其中，历史客流OD数据包括历史时间和历史时间的日期对应的分时段客流OD数据，历史时间包括日期和时段；对分时段客流OD数据进行聚类分析，确定分时段客流OD数据对应的多个类别；确定待预测时间对应的预测客流OD数据所属的类别；根据类别确定待预测时间的预测客流OD数据。本发明解决了相关技术中的客流量预测方法准确率低，效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118940157A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410960862.2
申请日：2024-07-17
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06N5/01 , G06N20/20
Abstract: 本发明涉及一种大型活动散场期间地铁OD客流量预测方法、设备及存储介质，包括：获取目标站点的基础数据和大型活动相关数据，构建训练集和验证集；确定客流量影响因素，并对各个所述客流量影响因素进行标准化处理；建立基于随机森林的客流量预测模型，利用处理后的训练集进行模型训练；通过散场总客流量粒度细分方法，将预测得到的整个散场时段内的地铁OD客流量分配到5min粒度；利用所述验证集完成所述客流量预测模型的验证，基于完成验证的所述客流量预测模型进行大型活动散场期间地铁OD客流量预测。本发明，能够实现更高细粒度、精准度的OD客流量预测。
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公开(公告)号：CN117829358A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311812970.7
申请日：2023-12-26
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06N20/20 , G06F18/23213 , G06F18/2431 , G06N5/01
Abstract: 本发明涉及一种基于车站聚类的轨道交通新线接入客流预测方法，包括：获取既有站点的客流数据和建成环境数据；根据既有站点的客流数据进行聚类，获得站点类别；创建GBRT模型，对GBRT模型进行分类别训练，获取每类站点的建成环境数据与进出站量的关系；根据各类站点和新线站点的建成环境特征进行新线站点的类型匹配，获得新线站点的类型；通过GBRT模型和新线站点的站点类别以及新线站点的建成环境数据，获取新线站点的进出站量。本发明，通过对既有站点的客流数据进行聚类获得站点类别，通过对GBRT模型进行分类别训练获得建成环境特征与进出站量的关系，以便对新线站点进行客流预测，同时客流预测充分考虑到不同类型车站间的差异性，具有优秀的预测表现。
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公开(公告)号：CN117422199A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311425940.0
申请日：2023-10-30
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京协同创新轨道交通研究院有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/40
Abstract: 本申请公开了一种出站点的确定方法及装置、非易失性存储介质、电子设备。其中，方法包括：获取出行记录表，并确定出行规律表；根据刷卡进站信息中的目标交易账号，并根据发生概率，确定出站点；在出行规律表中无法确定与目标交易账号对应的出站点的情况下，预测目标对象的第一出站点和第二出站点，并确定出站点；若在出行规律表中不存在目标交易账号，或者，若出行规律表中存在目标交易账号，刷卡进站信息中的进站点与出行规律表中的进站点无法匹配，第二出站点或第一出站点无法预测，确定第三出站点，并根据第三出站点，确定出站点。本申请解决了由于相关技术无法实时确定乘客的出站点等出行信息，造成的客运管理效率低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN115759535B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211467505.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/047 , G06Q50/30 , G06Q50/26
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通运行图的分析方法及装置。其中，该方法包括：获取轨道交通运行图中多条线路对应的多组第一指标数据，其中，每组第一指标数据中至少包括：用于评价乘客服务质量的第一类指标数据，用于评价运力运量匹配程度的第二类指标数据，用于评价换乘衔接状态的第三类指标数据；分别确定多组第一指标数据中每类指标数据的目标权重；基于目标权重确定每条线路对应的每类指标数据的子评分，并基于子评分确定每条线路的运行图优化方向；基于子评分确定每条线路的综合评分，并基于综合评分对多条线路进行排序。本申请解决了相关技术中难以对网络化运营下的轨道交通运行图的实施效果进行综合、量化的评价，无法针对性进行调整的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114021796A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111258540.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通控流方法、装置及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取第一车辆的第一客流信息和第一车辆的预定满载率；根据第一客流信息以及第一车辆的额定载客人数，确定第一车辆的每个第一行驶区间的载客率，其中，第一行驶区间包括第一车辆停靠的任意两个相邻站台之间的区间；比较每个第一行驶区间的载客率，得到第一行驶区间中的最大载客行驶区间；根据第一客流信息，确定第一车辆在第一站台的上车人数对第一载客率的第一贡献率；根据上述结果，确定第一站台的控流人数并据此控制登上第一车辆的乘客的人数。本发明解决了难以对城市轨道交通中的车辆载客率进行控制的技术问题。
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公开(公告)号：CN111598333B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010408560.6
申请日：2020-05-14
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客流数据的预测方法及装置。其中，该方法包括：获取交通网络的历史客流OD数据，其中，历史客流OD数据包括历史时间和历史时间的日期对应的分时段客流OD数据，历史时间包括日期和时段；对分时段客流OD数据进行聚类分析，确定分时段客流OD数据对应的多个类别；确定待预测时间对应的预测客流OD数据所属的类别；根据类别确定待预测时间的预测客流OD数据。本发明解决了相关技术中的客流量预测方法准确率低，效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115759472B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202211563097.8
申请日：2022-12-07
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本申请公开了一种客流信息的预测方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：依据获取到的乘客的历史出行数据，预测目标乘客在目标车站的预测出站信息，其中，目标乘客为当前时刻之前进站且未出站的乘客；依据目标车站的进站客流量以及目标车站的进站预测客流量，采用目标修正方法对目标车站在目标时段的进站客流量进行修正，得到预测修正量，其中，目标车站的进站预测客流量是依据历史出行数据得到的，目标时段为当前时刻之后的时段；依据预测出站信息和预测修正量，确定目标车站在目标时段的客流信息。本申请解决了相关技术中的短期客流预测在非预知情况发生时会出现较大的预测偏差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115782985B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211521239.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通换乘衔接列车时刻表的调整方法及装置。其中，该方法包括：获取待调整换乘站点集合和待调整时段；采用预设模型对与待调整换乘站点集合衔接的一条或多条目标线路列车时刻表和历史换乘客流量进行分析，得到一条或多条目标线路列车发车时刻的调整方案，其中，预设模型用于指示换乘站的平均换乘等候时长和一条或多条目标线路列车时刻表与历史换乘客流量之间的函数关系，列车时刻表用于表示列车的到站时刻；按照调整方案对一条或多条目标线路列车的发车时刻进行调整，以调整待调整换乘站点集合中各个换乘站点在待调整时段内的列车时刻表。本申请解决了相关技术中不同线路的列车间换乘便捷度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116737760A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310644679.7
申请日：2023-06-01
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC: G06F16/2453 , G06F16/242 , G06F16/2458 , G06F16/22 , G06F16/903
Abstract: 本申请公开了一种数据的查询方法及装置、非易失性存储介质、电子设备。其中，该方法包括：对数据查询指令进行分词，得到分词结果，其中，分词结果中至少包括：目标查询指标和目标查询维度；根据目标查询指标对应的第一目标语句，确定目标查询指标对应的目标数据表，并在目标数据表中确定目标查询维度对应的第二目标语句；将第一目标语句和第二目标语句进行拼接，并根据拼接结果在业务数据库进行数据查询，生成查询结果。本申请解决了由于对用户输入的基于轨道交通的查询信息的查询速度较慢造成的影响用户使用体验的技术问题。
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