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公开(公告)号：CN114021796A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111258540.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通控流方法、装置及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取第一车辆的第一客流信息和第一车辆的预定满载率；根据第一客流信息以及第一车辆的额定载客人数，确定第一车辆的每个第一行驶区间的载客率，其中，第一行驶区间包括第一车辆停靠的任意两个相邻站台之间的区间；比较每个第一行驶区间的载客率，得到第一行驶区间中的最大载客行驶区间；根据第一客流信息，确定第一车辆在第一站台的上车人数对第一载客率的第一贡献率；根据上述结果，确定第一站台的控流人数并据此控制登上第一车辆的乘客的人数。本发明解决了难以对城市轨道交通中的车辆载客率进行控制的技术问题。
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公开(公告)号：CN114021796B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202111258540.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通控流方法、装置及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取第一车辆的第一客流信息和第一车辆的预定满载率；根据第一客流信息以及第一车辆的额定载客人数，确定第一车辆的每个第一行驶区间的载客率，其中，第一行驶区间包括第一车辆停靠的任意两个相邻站台之间的区间；比较每个第一行驶区间的载客率，得到第一行驶区间中的最大载客行驶区间；根据第一客流信息，确定第一车辆在第一站台的上车人数对第一载客率的第一贡献率；根据上述结果，确定第一站台的控流人数并据此控制登上第一车辆的乘客的人数。本发明解决了难以对城市轨道交通中的车辆载客率进行控制的技术问题。
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公开(公告)号：CN115661955A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211250059.7
申请日：2022-10-12
Applicant: 北京如易行科技有限公司 , 北京轨道交通路网管理有限公司
Abstract: 本发明公开了基于用户人脸无感支付过闸的方法。包括以下步骤：通过客户端设备申请开通人脸过闸业务；闸机设备采集待过闸乘客的人脸图片，将人脸图片送至主算法设备；主算法设备收到人脸图片后，利用人脸照片库进行人脸图片搜索识别，若主算法人脸图片搜索成功，闸机开门，将用户进站或出站交易参数上送至核心业务设备；核心业务设备收到人脸过闸交易后，在确认匹配情况下完成交易计费。本发明中提升了基于用户人脸无感支付过闸的系统。本发明中，使用多算法平台，采用一主多稽核机制，在千万量级客流下，实现乘客精准快速识别，准确计费，不仅提升了轨道交通行业的服务质量，还提高乘客进出站效率。
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公开(公告)号：CN115249120A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210682675.3
申请日：2022-06-16
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
Abstract: 本申请公开了一种设备开机计划的确定方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取目标设备群组对应的历史客流量，并按照历史客流量所属日期的日期类型组合对历史客流量进行分类，得到多组历史客流量，其中，多组历史客流量中的每组历史客流量对应一个日期类型组合；从多组历史客流量中确定目标日期对应的基准客流量；至少依据基准客流量，确定目标设备群组的开机计划，其中，开机计划包括以下至少之一：目标设备群组中不同类型的设备在各个时段的开机数量、目标设备群组开启的功能类型。本申请解决了现有技术无法实现对车站客流分析、设备服务能力分析，导致无法确定设备的开机计划的技术问题。
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公开(公告)号：CN115018339A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210681517.6
申请日：2022-06-16
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
Abstract: 本申请公开了一种设备维修工单的确定方法、装置和电子设备。其中，该方法包括：获取故障设备的设备信息，其中，设备信息至少包括故障设备的第一位置信息和故障设备发生故障的故障时间信息；至少依据设备信息，确定故障设备的优先级；依据优先级，确定故障设备的维修工单。本申请解决了相关技术中无法按照故障修复的紧急程度智能调度维修人员的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115249120B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210682675.3
申请日：2022-06-16
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本申请公开了一种设备开机计划的确定方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取目标设备群组对应的历史客流量，并按照历史客流量所属日期的日期类型组合对历史客流量进行分类，得到多组历史客流量，其中，多组历史客流量中的每组历史客流量对应一个日期类型组合；从多组历史客流量中确定目标日期对应的基准客流量；至少依据基准客流量，确定目标设备群组的开机计划，其中，开机计划包括以下至少之一：目标设备群组中不同类型的设备在各个时段的开机数量、目标设备群组开启的功能类型。本申请解决了现有技术无法实现对车站客流分析、设备服务能力分析，导致无法确定设备的开机计划的技术问题。
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公开(公告)号：CN114764715A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202210240966.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车站的安检方法及装置、非易失性存储介质、处理器。其中，该方法包括：获取目标对象的待验证身份信息；依据待验证身份信息依次对目标对象的如下至少之一信息进行检测，得到检测结果：身份信息、信用信息、体温、健康码信息以及乘车信息，其中，乘车信息为目标对象已认证的乘车凭证；依据检测结果确定是否允许目标对象进站。本申请解决了由于现有安检过程较为繁琐造成的乘客通勤速度缓慢的技术问题。
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公开(公告)号：CN221529218U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323220782.3
申请日：2023-11-28
Applicant: 广州广电运通智能科技有限公司 , 北京轨道交通路网管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，提供一种多支付功能闸机及闸机系统，多支付功能闸机包括闸机本体、人脸识别模块、刷卡识别模块、二维码识别模块和掌纹识别模块，闸机本体设有显示操作窗口，显示操作窗口具有人脸识别区、刷卡识别区、二维码识别区和掌纹识别区；人脸识别模块设于人脸识别区，人脸识别模块用于对待通行人员进行人脸识别；刷卡识别模块设于刷卡识别区，刷卡识别模块用于读取储值卡或单程票卡的信息；二维码识别模块设于二维码识别区，二维码识别模块用于扫描移动终端上的动态二维码；掌纹识别模块设于掌纹识别区，掌纹识别模块用于对待通行人员进行非接触活体检测掌纹识别。本申请提供多种过闸方式，实现支付方式更加多元化。
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公开(公告)号：CN211718943U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020234603.9
申请日：2020-03-02
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种一体化票卡检测平台，检测平台框架；矩形卡槽，位于检测平台框架上部；读卡器卡槽，用于放置被检测读卡器，读卡器卡槽设置有连接线缆，连接线缆一端与读卡器连接，连接线缆另一端连接到天线板卡槽；天线板卡槽，用于放置天线板；手机卡槽，位于矩形卡槽和读卡器卡槽之间。本实用新型中，减少由于人员进行大量重复枯燥的测试工作，导致的误操作和误判断，同时增加有效工作的效率，节约了人工成本。
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公开(公告)号：CN204740037U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520440644.2
申请日：2015-06-25
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种硬币模块自动测试设备，测试设备上部安装顶部出币器，其出口通过顶部出币通道与硬币回收漏斗的入口连接，测试过程中，顶部出币器的硬币通过出币通道进入硬币回收漏斗，然后进入底部出币器，底部出币器将硬币输出，通过硬币输送通道进入电动提升装置，该提升装置把硬币从底部提升至顶部，又倒入顶部出币器，电动提升装置可以上下间断循环送币，从而实现对硬币模块自动化测试。
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