一种实现小口径炮弹引信可靠发火的MEMS开关及其控制方法

    公开(公告)号:CN116399189B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202310118861.9

    申请日:2023-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种实现小口径炮弹引信可靠发火的MEMS开关及其控制方法。本发明包括上盖板、第一定位销、第一定位沉孔、上绝缘层、径向冲击敏感层、圆形套筒、中间绝缘层、轴向冲击敏感层、下绝缘层、第二定位销、第二定位沉孔以及下盖板;通过径向冲击敏感层感受离心环境力作用,并通过径向冲击敏感层和轴向冲击敏感层的变化判断碰靶,对于小着角或大着角碰击硬靶板和碰击软目标均适用;本发明具有更小的体积尺寸,为多功能引信设计与改进留出更多尺寸空间;兼容了小口径炮弹任意着角碰击硬或软目标的复杂终点弹道工况,具有可靠的发火能力。

    一种无人车超速检测与刹车失灵紧急制动方法及系统

    公开(公告)号:CN119898187A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202510261170.3

    申请日:2025-03-06

    Abstract: 本发明公开了一种无人车超速检测与刹车失灵紧急制动方法及系统,制动方法采用的系统包括转速感知模块、无人车超速监测与控制模块和电源紧急切断装置;方法为:将线性霍尔传感器安装在电机转子磁铁处,将磁信号转换为周期性电压信号,数据解算与处理模块对数字信号小波变换,数据解算与处理模块对数字信号进行快速傅里叶变换,无人车超速监测与控制模块的速度监测单元接收转速感知模块提供的电机瞬时频率;数据解算与处理模块将计算得到的电机转速输至无人车超速监测与控制模块,比较实时转速与安全阈值判断是否超速,电源紧急切断装置接收信号后切断电源。本发明通过对车轮转速感知和控制,在无人车超速且刹车系统失灵时切断电源,避免事故发生。

    基于球隙开关控制的汽车失控电源中断控制系统及方法

    公开(公告)号:CN118665377A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410708350.7

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于球隙开关控制的汽车失控电源中断控制系统及方法,控制系统包括通信芯片、微型球隙开关储能电容、换能元储能电容、开关控制模块、起爆模块、汽车电源控制核心电子芯片和电路板;开关控制模块包括微型球隙开关和开关控制模块封装外壳;微型球隙开关包括阳极引脚、触发针、阳极半球、阴极半球和阴极引脚;起爆模块包括换能元、含能装药装置和起爆模块封装外壳;控制方法为:通信芯片接收卫星通信传来的起爆信号后,控制储能电容释放电压脉冲,起爆模块在开关控制模块闭合后形成通路,在电流的热效应下将含能材料引爆,毁坏供电电路核心芯片。本发明控制汽车电源控制核心电子芯片被爆轰能量毁坏,使汽车失去动力,提高了安全性。

    一种多源信息融合导航制导控制一体机

    公开(公告)号:CN118408429A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410508820.5

    申请日:2024-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种多源信息融合导航制导控制一体机。本发明通过合理布局,将接收机、弹载计算机、舵机控制器集成在一块电路板上,三大子系统通过串口总线进行通信交互,并均由舵机控制器子系统的整流发电模块供电,精简舍弃了冗余模块及元器件,在一定程度上节约了引信内部的空间,提高了修正引信的可靠性。本发明一体机可实现多源的接收机的位置速度姿态测量,并通过融合多源卫星以及外围传感器数据,实现对位置、速度、姿态的最优估计,大幅增强了测量信息的准确性和可靠性。同时,本发明还可通过接收机子系统设置的PRM芯片接收外接加注枪直接注入的军码,继而实现军码直捕定位,提高了弹道修正引信的抗干扰、防欺骗能力。

    一种用于二维弹道修正引信的在线摄动落点预测控制方法

    公开(公告)号:CN117628996B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202311604974.6

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于二维弹道修正引信的在线摄动落点预测控制方法。本发明基于4自由度改进质点弹道方程,涉及参数少、计算速度快,并通过在线迭代弹道模型的气动参数符合系数,确保4自由度改进质点弹道方程的计算精度,且迭代过程简单、计算复杂度低、计算速度快,在几秒内可以实现所有数据的解算,不会增加弹载计算机的解算量,满足实际工程应用中对弹载计算机实时性的要求。通过在线迭代计算生成基准弹道和摄动偏导数,避免了线下计算和装定,可实现弹丸的快速发射,节约了弹载计算机的存储空间。本发明方法能够更加匹配实际弹丸发射和飞行条件,在一定程度上提高弹道修正控制精度。

    破窗装置、破窗方法和车窗
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118105643A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410434564.X

    申请日:2024-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种破窗装置,涉及汽车安全技术领域,包括触发炸药、网络炸药和发火装置,触发炸药、网络炸药和发火装置均用于设置于车窗玻璃内,发火装置设置于触发炸药处,且发火装置能够使触发炸药起爆,网络炸药包括至少一个炸药本体,各炸药本体的一端与触发炸药接触,各炸药本体的另一端向远离炸药本体且靠近车窗玻璃外边沿的方向延伸,触发炸药起爆后能够使各炸药本体起爆。本发明还公开了破窗方法,包括:打开发火装置,通过发火装置使触发炸药起爆,并通过触发炸药使网络炸药起爆。本发明还公开了车窗,包括车窗玻璃和的破窗装置,触发炸药、网络炸药和发火装置均设置于车窗玻璃内。本发明能够降低破窗的响应时间,提高成功破窗可靠性。

    一种弹药高温烤燃环境下的自失能系统

    公开(公告)号:CN117647155A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311724353.1

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明公开一种弹药高温烤燃环境下的自失能系统,涉及弹药自失能领域,系统包括衬底层、驱动层、执行层、易熔金属块、易熔金属安装层和弹药起爆电路模块;所述驱动层和所述执行层均设置在所述衬底层上;所述易熔金属块设置在所述易熔金属安装层上;所述易熔金属安装层设置在所述衬底层上;所述易熔金属块在所述衬底层上的投影覆盖所述驱动层的折叠梁和所述执行层的断路区域;所述执行层和所述驱动层均与所述弹药起爆电路模块连接;所述易熔金属块熔化后使得所述执行层与所述弹药起爆电路模块形成闭合回路。本发明能提高弹药安全性。

    应用于高过载高旋转环境的电磁驱动MEMS安全系统及其方法

    公开(公告)号:CN116222328A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211705523.7

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种应用于高过载高旋转环境的电磁驱动MEMS安全系统及其方法。本发明包括定子基板、隔爆转子、二级转子、连接销、限位杆、限位杆滑槽、传爆孔、连接杆、连接杆滑槽、第一弹簧、第二弹簧、第一限位滑块、第二限位滑块、攻击限位卡槽、磁体和电磁线圈;本发明应用于弹药的高过载且高转速环境,从弹药引信设计以及加工角度来看,采用圆形结构,贴合弹药的截面形状,具有结构空间占用小、空间利用率高和结构可靠性高等优势;同时,在依靠环境力解保之外,采用了电磁力实现二级保险的构建,在充分利用了弹药环境的同时,避免了纯机械驱动功能异常情况的出现,提高了系统安全性和稳定性。

    具有隔离安全系统的集成信息自毁含能微系统及实现方法

    公开(公告)号:CN114001607B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202111362454.X

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种具有隔离安全系统的集成信息自毁含能微系统及实现方法。本发明内部集成逻辑控制电路、起爆半导体桥电路、半导体桥换能元、含能装药、含能装药皿和隔离安全系统,并且通过一体化设计实现模块化小型化,能够用于电子系统的信息安全和自毁,防止信息和制造工艺被窃取;通过含能装药爆炸冲击造成电子系统的核心电子器件的损伤,防止信息和工艺被窃取,实现从根本上硬件层面自毁;通过逻辑控制电磁铁实现隔离逻辑可复位,在不需要自毁的正常工作情况下,实现电子系统的安全性和可靠性;本发明采用产业化加工方式,无需高精度定位装配,具有工艺成熟,加工简单、成本低等优势。

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