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公开(公告)号：CN117328331A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311291204.0
申请日：2023-10-08
Applicant: 北京工业大学 , 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了墩梁铰接非贯穿式预应力自复位桥梁抗震体系，属于桥梁工程技术领域。包括从上往下顺次连接设置的主梁、桥墩、墩底缩尺区域和台座，所述主梁于桥墩的顶部连接部位设有铰接构造结构，所述墩底缩尺区域与台座的连接部位外侧设有抗滑移构造结构，所述墩底缩尺区域外侧设有板式耗能装置，所述板式耗能装置的一端与桥墩连接，另一端与台座连接，所述桥墩与台座的周向设有若干将二者连接的无粘结预应力钢绞线，所述无粘结预应力钢绞线的一端固定连接于桥墩上，另一端固定于台座上。本技术方案用以解决如何提高桥梁的抗震性能及保证震后可修复的问题。
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公开(公告)号：CN115387195B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202211162000.2
申请日：2022-09-23
Applicant: 北京工业大学 , 中国市政工程西北设计研究院有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种小位移限位摇摆桥梁，属于桥梁结构技术领域，包括梁体、桥墩与承台，所述梁体与承台之间设置有贯穿桥墩的预应力筋，所述梁体底部开设有位移槽，所述梁体内部开设有与位移槽同轴线的腔室，所述腔室开设有若干与位移槽连通的连接槽，所述连接槽内均转动连接有转轴，所述转轴底部均固定有伸缩结构器；所述桥墩顶端固定有与位移槽滑动连接的连接板，所述伸缩结构器均与连接板周侧铰接；所述腔室内设置有极限锁定装置，所述极限锁定装置用于在其中一个转轴偏转至极限时对所有转轴进行锁定；本发明的目的在于解决梁体在温度作用下会发生变形，导致梁体与桥墩之间的连接性能发生改变，对桥梁整体抗震性能产生较大影响的问题。
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公开(公告)号：CN115387195A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211162000.2
申请日：2022-09-23
Applicant: 北京工业大学 , 中国市政工程西北设计研究院有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种小位移限位摇摆桥梁，属于桥梁结构技术领域，包括梁体、桥墩与承台，所述梁体与承台之间设置有贯穿桥墩的预应力筋，所述梁体底部开设有位移槽，所述梁体内部开设有与位移槽同轴线的腔室，所述腔室开设有若干与位移槽连通的连接槽，所述连接槽内均转动连接有转轴，所述转轴底部均固定有伸缩结构器；所述桥墩顶端固定有与位移槽滑动连接的连接板，所述伸缩结构器均与连接板周侧铰接；所述腔室内设置有极限锁定装置，所述极限锁定装置用于在其中一个转轴偏转至极限时对所有转轴进行锁定；本发明的目的在于解决梁体在温度作用下会发生变形，导致梁体与桥墩之间的连接性能发生改变，对桥梁整体抗震性能产生较大影响的问题。
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公开(公告)号：CN118814598A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411052087.7
申请日：2024-08-01
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种配置碟形弹簧的摇摆式自复位桥墩构造及施工方法，属于桥梁工程领域，解决了如何提高桥梁的抗震性能及保证震后桥墩自复位的问题。本发明在桥墩底部设有桥墩基座，桥墩基座设置在承台上，桥墩基座和承台之间通过摇摆式自复位装置连接，摇摆式自复位装置包括钢棒和碟形弹簧，钢棒上下贯穿桥墩基座并向下延伸至承台内部，钢棒下端设有锚固端，锚固端位于承台内部，钢棒上端设有紧固端，碟形弹簧套设在钢棒上且位于紧固端与桥墩基座之间。施工方法：安装钢棒，浇筑承台及凸榫；安装预埋钢板；在钢棒上安装碟形弹簧和紧固端；浇筑桥墩及上部结构。在地震作用下桥墩摇摆，蝶形弹簧将出现往复的拉伸和压缩变形，给桥墩提供自复位力。
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公开(公告)号：CN222206959U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420262401.3
申请日：2024-02-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现快速拼装的桁梁连接结构，属于装配式钢结构领域，解决了桁梁钢管拼接施焊困难、焊接质量差、焊接效率低的问题。本实用新型包括弦杆接头和腹杆接头，还包括弦杆连接构造和腹杆连接构造；弦杆连接构造包括定位钢板、连接钢板、弦杆接头嵌补段侧板和弦杆接头嵌补段顶板，在弦杆接头顶板下表面和弦杆接头底板上表面分别焊接有定位钢板，两个相对的弦杆接头处的定位钢板之间通过连接钢板连接，两个相对的弦杆接头底板之间焊接连接，弦杆接头嵌补段侧板焊接在两个相对的弦杆接头侧部之间，弦杆接头嵌补段顶板焊接在两个相对的弦杆接头顶部之间。本实用新型设计合理、构造简洁，可提高桁梁节段拼装杆件的拼装质量与可靠度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219099803U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223324364.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢‑混凝土组合桥面板，属于桥梁工程技术领域，解决了正交异性钢桥面系刚度较低、性能较差的问题。本实用新型包括钢梁和组合面板，组合面板包括钢桥面、混凝土面层和沥青混凝土面层，钢桥面连接在钢梁上方，钢桥面上并排连接有多组连接件，连接件之间并排连接有多根钢筋，钢桥面、连接件及钢筋上浇筑有混凝土形成混凝土面层，沥青混凝土面层位于混凝土面层上方。本实用新型通过多组连接件将钢筋连接成整体，提高了钢结构的整体性，在钢桥面、连接件和钢筋构成的钢骨架上浇筑混凝土，显著提高了整个桥面系的刚度，桥面系的疲劳应力幅减小，疲劳裂纹产生的概率变小，组合桥面板的疲劳性能得到提高，桥面系寿命得以延长。
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公开(公告)号：CN218203852U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202221666224.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种利用非牛顿流体的桥梁限位支承系统，属于桥梁工程领域，解决了如何提高桥梁的抗震性能及保证震后可修复的问题。本实用新型包括上滑板、下滑板和限位箱，在桥墩上设有安装槽，下滑板连接在安装槽底部，上滑板位于安装槽内腔，上滑板与桥梁的梁体相连，上滑板和下滑板相对设置且可相对滑动，上滑板两端与安装槽侧壁之间设有限位箱，限位箱内设有非牛顿流体。本实用新型利用非牛顿流体，在桥梁正常使用状态下可适应梁体在温度和汽车制动力作用下产生的水平位移；地震时限位箱受到上滑板施加的速度快而作用时间短的水平力，非牛顿流体表现出“硬”的特性，限制了上滑板的往复运动，实现了梁体和桥墩固定，二者共同承担地震荷载。
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公开(公告)号：CN212104322U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020108455.6
申请日：2020-01-17
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城际桥梁消防给水系统，属于桥梁工程技术领域，解决了现有临时高压供水方式存在的附属设施多、占地面积大的问题。本实用新型包括井筒，井筒上设有透水孔，透水孔处设有过滤器，还包括深井泵、出水管、消火栓和拦石护住，深井泵设在井筒内，消火栓设在桥面上，出水管一端与深井泵相连，出水管另一端与消火栓连接，拦石护住设在桥梁的桥墩迎水面处，井筒位于拦石护住迎水面背侧。本实用新型充分利用了桥梁本身结构优势和地理优势，傍桥而建，提供了一种就地取水、加压后即能满足城际桥梁消火栓最直接的消防给水系统，其结构紧凑，建造方便。
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公开(公告)号：CN220079702U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202320563088.2
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢‑混凝土组合箱梁桥负弯矩区结构，属于桥梁工程领域，解决了负弯矩区影响桥梁安全性的问题。本实用新型包括桥面板、钢梁和底板，钢梁沿纵桥向设置在桥面板底部两边，钢梁和底板之间设有腹板，腹板为腔室结构，腹板内腔设有腹板加劲肋，腹板加劲肋上开设有多个第一孔洞，腹板内腔填充有自密实钢纤维混凝土，底板为腔室结构，底板内腔设有底板加劲肋，底板加劲肋上开设有多个第二孔洞，底板内腔填充有自密实钢纤维混凝土。本实用新型采用腹板加强构造和底板加强构造，有效提升了腹板在剪压作用、底板在轴压作用下的抗屈曲性能，腹板加强构造与底板加强构造增加了截面的整体刚度，混凝土桥面板表面的开裂拉应力因此得以减小。
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公开(公告)号：CN222908527U
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202421852523.4
申请日：2024-08-01
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种配置碟形弹簧的摇摆式自复位桥墩构造，属于桥梁工程领域，解决了如何提高桥梁的抗震性能及保证震后桥墩自复位及可修复的问题。本实用新型在桥墩底部设有桥墩基座，桥墩基座设置在承台上，桥墩基座和承台之间通过摇摆式自复位装置连接，摇摆式自复位装置包括钢棒和碟形弹簧，钢棒上下贯穿桥墩基座并向下延伸至承台内部，钢棒下端设有锚固端，锚固端位于承台内部，钢棒上端设有紧固端，碟形弹簧套设在钢棒上且位于紧固端与桥墩基座之间。正常使用状态下，由施加紧固力后的桥墩基座承担桥墩底部的弯矩，桥墩基座不发生滑动和转角变形；在地震作用下桥墩摇摆，蝶形弹簧将出现往复的拉伸和压缩变形，给桥墩提供自复位力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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