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公开(公告)号:CN118301554A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202310010396.7
申请日:2023-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种临时动态组呼实现方法、系统,包括:铁路宽带集群通信服务根据呼叫请求向组呼配置管理获取组呼区域;铁路宽带集群通信服务接收组呼配置管理解析的组呼区域范围,并根据组呼请求和组呼区域范围向位置管理服务发送临时动态组呼用户列表请求;铁路宽带集群通信服务携带临时动态组呼发起端号码并根据临时动态组呼用户列表与各移动用户完成临时动态组呼,实现临时动态组呼发起端与各移动用户的临时动态组呼。结合MCX单播技术和位置管理服务来实现临时动态组呼同等功能的实现方式,既可以让铁路调度用户仍沿用原有GSM‑R用户的使用体验,不感知其中技术的变化,又有利于加速5G‑R MCX业务应用的推广。
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公开(公告)号:CN117956455A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202211290514.6
申请日:2022-10-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种漫游认证及权限配置管理方法、系统,所述方法包括:用户终端到第一统一认证服务进行认证,其中,所述第一统一认证服务部署为全路公用设备/归属地路局设备;用户终端接收认证通过后第二统一认证服务下发的当前所在路局内的铁路宽带集群通信资源的第一令牌消息,所述第二统一认证服务部署为路局设备;用户终端根据所述第一令牌消息请求所述当前路局内的铁路宽带集群通信资源。本发明的漫游认证及权限配置管理方法、系统,当用户漫游到拜访地时,让拜访地的CSC到归属地的CSC进行该用户的有效性验证,同时让该用户能使用拜访地的MCX服务资源,增加业务操作的连续性。
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公开(公告)号:CN118107639A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410214234.X
申请日:2024-02-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提出了一种列车跨线切换方法及车载融合通信装置,其中列车跨线切换方法中,列车行驶在不同的线路切换区时,建立与对应线路上的无线通信网络的无线通信链路,在驶出切换区时,断开原无线通信链路。本公开的列车跨线切换方法及车载融合通信设备,实现列车跨线切换的通信链路连续性,以保证列控等业务跨线切换的可靠性,降低列车跨线行车的安全风险。
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公开(公告)号:CN117465500A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311500317.7
申请日:2023-11-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及转辙机技术领域,具体公开了一种转辙机接线正确性判断方法、装置、设备和存储介质。其中,该方法包括:获取室内联锁机柜板卡的第一相序数据,以及室外转辙机的第二相序数据;在确定所述第一相序数据与所述第二相序数据不一致的情况下,确定转辙机接线出现配线错误。本发明实施例通过判断室内联锁机柜板卡的第一相序数据以及室外转辙机的第二相序数据是否一致,进而判断出转辙机接线是否出现配线错误,解决了转辙机维护后因接线错误而导致转辙机室内外位置表示不一致的问题,提高了转辙机接线检查的效率和准确性,有效避免列车安全事故的发生。
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