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公开(公告)号：CN117425202A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210807974.5
申请日：2022-07-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能网业务处理方法及系统，其中所述处理方法包括以下步骤：移动用户于所在地发起功能号码注册，将携带通信号码和功能号码的注册请求发送至所在地的集群通信设备；其中，所述所在地包括归属地和拜访地；所在地的集群通信设备将注册请求发送至公共智能网；公共智能网将注册请求中携带的通信号码和功能号码绑定。本发明解决了漫游场景下，智能网功能号码注册、功能寻址和位置寻址等流程中，涉及跨局交互的问题，移动用户漫游后可以直接在当前所在路局的集群通信设备上进行功能号码业务的处理方式，简化了消息交互的业务处理流程。
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公开(公告)号：CN117425132A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210808701.2
申请日：2022-07-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种终端业务会话管理方法及组网系统，所述会话管理方法包括：移动终端于所在地发起业务会话认证注册；移动终端经所在地的集群通信应用设备，向所在地或归属地的配置数据库发送鉴权认证消息；移动终端与所在地或归属地的配置数据库进行鉴权认证；若认证通过，移动终端和所在地的集群通信应用设备创建所在地业务会话的上下文；移动终端所在地的配置数据库保存移动终端所在地的局向信息，并向移动终端归属地的配置数据库通知移动终端当前所在路局，移动终端归属地的配置数据库保存移动终端当前所在地的局向信息。本发明能实现漫游后拜访地内以时延降低为目的的本地疏导方式需求，保证调度语音等业务的正常运行。
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公开(公告)号：CN116279691A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310409951.3
申请日：2023-04-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC: B61L27/10
Abstract: 本发明涉及一种基于自组网列车群组的运行图编制方法和系统，所述基于自组网列车群组的运行图编制方法，包括以下步骤：构建列车群组的编制规则；基于所述编制规则和列车运行图对列车群进行编制，得到列车群组的运行图。所述编制规则包括组成结构规则和组成约束条件；列车群组的运行速度由所述头车控制，所述跟随车的运行以列车群组内前一趟列车的实时位置作为基准。本发明是基于自组网列车群组的运行方式，第一次提出了在运行图上进行列车群组编制的原则，提出了列车群组的组成和限制条件，提出了列车群组的编制方法和显示方法。通过本发明，调度员可以在运行图上实现列车群组的编制和显示，进而实现对列车群组的调度和控制。
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公开(公告)号：CN115150806B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211081198.1
申请日：2022-09-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于本地疏导的位置管理方法及系统，其中所述位置管理方法包括以下步骤：终端获取所在地的位置上报策略，所述位置上报策略中包括触发条件；当位置上报触发条件发生时，所述终端通过所在地的集群通信应用网元，将当前位置信息上报至所在地的位置服务网元。本发明提供了终端在漫游场景下位置信息的上报机制，通过各路局内的网元，实现了终端归属地和拜访地的位置信息同步。并利用各路局内的网元数据库等实现了位置信息的查询、订阅等服务。
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公开(公告)号：CN108749859B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201810551289.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种列车调度集中控制系统及其控制方法，该系统包括：车务终端，用于行车作业的控制；电务维护终端，用于提供车站电务维护的控制；车务管理终端，用于提供车站信息数据的管理控制。本发明根据车站的控制功能设计了车务终端、电务维护终端和车务管理终端，进行分布式操作，以提高执行效率，并设计了车务终端与调度中心进行控制模式转换的专用信令格式，提高了控制模式转换的效率及准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107953903B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201711113187.6
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本公开提供了一种通信系统，包括：调度集中系统，至少包括第一自律机和第二自律机；列控中心，至少包括列控中心1系和列控中心2系；其中，第一自律机、第二自律机通过RS‑422串口与列控中心1系、列控中心2系交叉连接。本公开还提供了一种调度集中系统、列控中心及相应的计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN109249964A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811072195.5
申请日：2018-09-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施方式公开了一种基于调度集中系统的时钟同步系统，包括：卫星授时仪、中心时钟服务器和对外时钟服务器；其中，所述卫星授时仪，用于向调度集中系统提供同步时间信息；所述中心时钟服务器，用于获取所述卫星授时仪提供的同步时间信息，并向所述调度集中系统中的应用服务器、接口服务器、通信服务器、所述对外时钟服务器和一级工作站提供同步时间信息；通信服务器作为车站设备时钟服务器，向所管辖的车站设备提供同步时间信息；所述对外时钟服务器，用于将所述中心时钟服务器提供的同步时间信息提供给管内信号集中监测系统以及其他系统，实现了调度集中系统与其他系统间的时钟同步。
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公开(公告)号：CN108791364A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810330285.3
申请日：2018-04-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种调度集中控制系统、应用服务器、数据收发方法、系统及计算机程序产品，所述集中控制系统包括调度系统、数据库系统、应用服务器系统和通信服务器；其中所述应用服务器系统包括多个应用服务器；所述多个应用服务器分别处理不同类型的数据。本发明提供的集中调度控制系统、应用服务器、数据收发方法、数据收发系统及计算机程序产品，能够有效地区分不同类型的数据，达到了在一种类型数据或服务器出现故障后不影响其他类型数据的传输的目的。
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公开(公告)号：CN108683634A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810317211.6
申请日：2018-04-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
CPC classification number: H04L69/08 , B61L27/0038 , H04L63/02 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种CTC与RBC之间的接口系统，包括2台RBC接口服务器，2台交换机、2台隔离设备以及通信线缆。所述RBC接口服务器将接收到的CTC数据进行协议转换，使之满足RBC‑CTC接口协议；然后将数据经过交换机和隔离设备，传输给RBC；同时，RBC数据经由隔离设备和交换机，发送到RBC接口服务器进行协议转换，满足CTC需要格式后发送到CTC。本发明实现了CTC和RBC之间的接口连接，使得CTC能够从RBC获取列车信息、诊断信息及连接报警等消息，并可将时间校核等信息发送给RBC。这些信息有助于调度指挥人员实时掌握列车状态，以便及时有效的完成列车调度指挥工作。
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公开(公告)号：CN108032876A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711113188.0
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车站运输调度的方法和系统，方法包括：计划处理模块接收车站计划管理模块下发的车站计划；所述计划处理模块将所述车站计划解析成列车进路计划，并将所述列车进路计划下发至进路处理模块；所述进路处理模块将所述列车进路计划下发至接发列车控制模块处理；所述车站计划管理模块将所述车站计划下发至存储查询模块保存。本发明有益效果包括：车站值班员通过车站计划管理模块将车站计划下发给计划处理模块，计划处理模块将车站计划自动解析为对应的作业进路，并发送到进路处理模块和接发列车控制模块，实现了车站计划的及时有效下发，实现了车站运输的方便调度。
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