一体式激光声磁金属缺陷探伤装置与方法

    公开(公告)号:CN113740441B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202110983627.3

    申请日:2021-08-25

    Inventor: 袁伟 刘泽

    Abstract: 本发明提供了一种一体式激光声磁金属缺陷探伤装置与方法,包括:两个电磁铁、两个磁芯、检测线圈、激光发射器和聚焦透镜;两个电磁铁为C型电磁铁且开口处对向放置,每个磁芯两端分别与两个C型电磁铁的一个端部接触,且两个磁芯相互平行,磁芯的接触面宽度大于或等于C型电磁铁接触面,高度大于C型电磁铁,磁芯底部低于磁铁一定距离,使C型电磁铁与被测金属之间有一定的提离距离;检测线圈固定于两个磁芯中间,且与每个磁芯之间设置有缝隙,检测线圈的底面与两个磁芯的底面在同一水平面上;激光发射器和聚焦透镜设置于检测线圈的中心处,激光发射器用于发出激光脉冲,聚焦透镜用于将激光脉冲聚焦成线状。可以一次扫描定量探测钢轨缺陷。

    数字锁相解调的滤波器的实现方法及装置

    公开(公告)号:CN108426942B

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201810113634.6

    申请日:2018-02-05

    Inventor: 李勇 刘泽

    Abstract: 本发明提供了一种数字锁相解调的滤波器的实现方法及装置。该方法包括:在数字锁相解调的滤波器的两个通道分别输入数字信号,在每个通道对每一时刻输入的数字信号分别与该通道的正弦参考信号或者余弦参考信号相乘,获得每个通道的频移结果,在每个通道通过卡尔曼滤波器对一个周期点数的频移结果进行累加求平均,将计算出的平均值作为该通道当前时刻的观测值;通过卡尔曼滤波器利用每个通道当前时刻的观测值对该通道的当前时刻的预测值进行校正更新,再利用每个通道更新后的预测值求出所述数字信号的幅值和相位。本发明提供的数字锁相解调的滤波器改进设计方法既保证了解调的精度高又保证了解调的快速性,且稳定性高。

    获取精轧机出口厚度的方法

    公开(公告)号:CN110722007A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910988613.3

    申请日:2019-10-17

    Inventor: 苗宇 刘泽

    Abstract: 本发明提供了一种获取精轧机出口厚度的方法,包括:根据板坯厚度和精轧机末机架目标出口厚度确定对应标准压下率表中对应的精轧机各个机架的标准压下率;通过内插法对各个机架的标准压下率进行更新;根据更新后的标准压下率对各机架的实际压下率进行修正;根据修正后的实际压下率计算精轧机的末机架的实际出口厚度,并判断末机架的实际出口厚度是否满足预定条件:若满足,将该出口厚度作为精轧机末机架的实际出口厚度并计算各个机架的出口厚度;若不满足,通过修正因子修正精轧机末机架的实际出口厚度,直到满足预定条件,并将修正后的出口厚度作为精轧机末机架的实际出口厚度并计算各个机架的出口厚度。本方法可以保证轧制过程精轧出口厚度的稳定。

    一种激光超声电磁阵列检测装置

    公开(公告)号:CN110108795A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910452695.X

    申请日:2019-05-28

    Abstract: 本发明实施例提供了一种激光超声电磁阵列检测装置,其特征在于:包括聚焦透镜1、激光发射器2、提供偏置磁场装置、检测线圈4和固定检测线圈支架5;所述提供偏置磁场装置为空心圆柱体,所述聚焦透镜1和激光发射器2固定于所述提供偏置磁场装置的空心内;所述固定检测线圈支架5为柱型空心结构;所述检测线圈4固定在所述固定检测线圈支架5的外壁。本发明实施例一种激光超声电磁阵列检测装置使激光超声激励技术和电磁超声接收技术相结合,弥补了激光超声和电磁超声二者的缺点,可同时并全面探测出被测试件内部和表面缺陷,例如金属板、管道、钢轨、车轮等的无损检测。若将此技术推向工业生产中去,必将会有广泛的应用前景。

    电磁层析毫米波雷达在线钢轨探伤装置及方法

    公开(公告)号:CN109781837A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910141742.9

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于电磁层析毫米波雷达在线钢轨探伤装置及方法,涉及钢轨探伤技术领域,包括L型传感器支架上设有电磁传感器组和毫米波雷达传感器组;电磁传感器组包括多个电磁传感器装置,毫米波雷达传感器组包括多个毫米波雷达传感器装置;电磁传感器装置,包括多个激励线圈和多个检测线圈;电磁传感器装置和所述毫米波雷达传感器均通过数据通信模块连接上位机。本发明使用毫米波雷达,具有良好的稳定性和准确性,补足了电磁层析钢轨探伤的不足之处,能够对钢轨踏面和侧面的表面和浅表面的伤损进行随车高效快速的检测,实现了探伤的全面性、完整性和实时性,提高了钢轨探伤的稳定性、准确性和可靠性,探伤过程无辐射。

    一种部分埋入变梯度Rayleigh波屏障结构及其制作方法

    公开(公告)号:CN109778918A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201811517908.4

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本发明为一种部分埋入变梯度Rayleigh波屏障结构及其制作方法,属于工程减隔震领域,解决了现有周期性波屏障结构带隙覆盖频率较窄以及不能有效隔绝低频地震表面波的问题。该结构包括散射体和基体,以土体作为基体,散射体按照一定规律分布在基体中。散射体的形式可以是板或柱,板或柱的截面形式沿高度方向可以是等截面、变截面或连续变截面,散射体材料可以是混凝土、铝材以及钢材等常用工程材料。散射体以等间距埋入基体中,埋入深度呈分段梯度分布。该波屏障对低频Rayleigh表面波有较好的隔震性能,且有很宽的频率衰减域。通过调节结构构型和几何参数、梯度分段的数目和各段梯度线性变化的斜率,可以调整衰减域的宽度和位置,满足不同隔震性能的要求。

    一种基于电磁涡流激励采集的道岔尖轨密贴形变装置

    公开(公告)号:CN103884269B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201410137025.6

    申请日:2014-04-04

    Abstract: 本发明属于交通铁路技术领域,具体涉及一种基于电磁涡流激励采集的道岔尖轨密贴形变装置,包括设在基本轨上的组合检测线圈,以此来获得道岔尖轨的动态变化与位置状态,通过基于法拉第电磁感应定律的激励采集高精度传感器,进行多组多点实时的数据采集,还包括电路控制器,电路控制器包括用来为检测线圈提供激励的激励电路模块,进行数据接收的传输接收电路模块,进行信号数据处理的处理电路模块,以及无线通信电路模块,最后通过无线通信发送到计算机服务器,组合检测线圈采集的数据通过电缆传输给电路控制模块,本发明的益处在于:可以无接触测量道岔密贴形变,不受温度变化影响精度,结构简单。

    一种基于电磁涡流激励采集的道岔尖轨密贴形变装置

    公开(公告)号:CN103884269A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410137025.6

    申请日:2014-04-04

    Abstract: 本发明属于交通铁路技术领域,具体涉及一种基于电磁涡流激励采集的道岔尖轨密贴形变装置,包括设在基本轨上的组合检测线圈,以此来获得道岔尖轨的动态变化与位置状态,通过基于法拉第电磁感应定律的激励采集高精度传感器,进行多组多点实时的数据采集,还包括电路控制器,电路控制器包括用来为检测线圈提供激励的激励电路模块,进行数据接收的传输接收电路模块,进行信号数据处理的处理电路模块,以及无线通信电路模块,最后通过无线通信发送到计算机服务器,组合检测线圈采集的数据通过电缆传输给电路控制模块,本发明的益处在于:可以无接触测量道岔密贴形变,不受温度变化影响精度,结构简单。

    一种锁相放大器及用于该锁相放大器的信号解调方法

    公开(公告)号:CN102403969A

    公开(公告)日:2012-04-04

    申请号:CN201110343436.7

    申请日:2011-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种锁相放大器及用于该锁相放大器的信号解调方法。所述锁相放大器包括依次连接的模拟信号输入端(1)、可编程放大模块(PGA)(2)、A/D转换模块(3)和DSP模块(4)以及与DSP模块(4)连接的操作面板(5)和显示装置(6);所述可编程放大模块(PGA)(2)用于放大模拟信号,所述A/D转换模块(3)用于将模拟信号转换成数字信号,所述DSP模块(4)用于基于最小二乘法确定混合模拟信号中选定频率的正弦模拟信号的幅度和初相位。本发明提供的锁相放大器,成本低,操作简单,测量精度高。本发明提供的用于锁相放大器的信号解调方法较正交解调法精度高,成本低。

    一种同步驱动轮式电磁钢轨探伤装置

    公开(公告)号:CN102173296A

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN201110028224.X

    申请日:2011-01-26

    Abstract: 本发明提供了一种同步驱动轮式电磁钢轨探伤装置,以电磁检测技术为指导,通过应用阵列电磁传感器来进行钢轨缺陷检测,霍尔传感器用于测量列车车轮速度,测量的脉冲信号信息可靠传递给嵌入式钢轨处理模块,CPU根据脉冲信号信息计算出列车车速来反馈驱动模块内的驱动轮电机来调控检测轮轮轴转动,从而调控检测轮与钢轨的摩擦,减少打滑,阵列电磁传感器顺次安装于“步进式”轮孔内,减少了电磁传感器的磨损和安装空间,同时电磁传感器与轨面近距离接触,提高检测精度。在电磁信号前端处理方面,电磁感应信号处理电路实时可靠处理信号,减少了距离传输造成的信号损耗,实时准确检测在线钢轨缺陷的装置及方法具有十分广阔的应用前景。

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