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公开(公告)号：CN110108795B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910452695.X
申请日：2019-05-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明实施例提供了一种激光超声电磁阵列检测装置，其特征在于：包括聚焦透镜1、激光发射器2、提供偏置磁场装置、检测线圈4和固定检测线圈支架5；所述提供偏置磁场装置为空心圆柱体，所述聚焦透镜1和激光发射器2固定于所述提供偏置磁场装置的空心内；所述固定检测线圈支架5为柱型空心结构；所述检测线圈4固定在所述固定检测线圈支架5的外壁。本发明实施例一种激光超声电磁阵列检测装置使激光超声激励技术和电磁超声接收技术相结合，弥补了激光超声和电磁超声二者的缺点，可同时并全面探测出被测试件内部和表面缺陷，例如金属板、管道、钢轨、车轮等的无损检测。若将此技术推向工业生产中去，必将会有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN105756684B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610182837.1
申请日：2016-03-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种缓解铁路隧道洞口的微压波的装置。该装置主要包括:在隧道内放置的多组风机和在隧道洞口的轨道电路上设置的嵌入式设备，一组风机中包括多个风机；嵌入式设备和每组风机中的每个风机进行电气连接，在监测到列车进入隧道洞口时，控制每个风机启动工作，在监测到列车驶出隧道洞口时，控制每个风机停止工作。本发明实施例的缓解铁路隧道洞口的微压波的装置采用在隧道内放置多组风机的方法，通过连接到轨道电路上的嵌入式设备控制风机的启动，加速洞内空气，多组风机可以产生多级加速的效果。最终极大地加速隧道洞口的空气流动，从而减小压缩波的压力梯度，缓解音爆现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105083340A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510573818.7
申请日：2015-09-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种应用智能终端的列车制动测试系统无线操控装置及方法，该装置包括：智能终端，生成控制信息，并通过路由器向计算机控制中心发送控制信息或接收其发送的回馈信息；计算机控制中心，根据控制信息生成控制指令并采用有线通信，将控制指令发送至无线数传控制器和待检列车制动管头部的可控排风装置或根据其发送的实测风压信息生成回馈信息；无线数传控制器，通过无线中继台采用无线通信，将控制指令发送至待检列车制动管中部及尾部的可控排风装置或接收其发送的实测风压信息；待检列车制动管头部、中部及尾部的可控排风装置根据控制指令检测列车制动性能，生成实测风压信息。本发明所述技术方案提高了列车制动测试系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN105756684A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610182837.1
申请日：2016-03-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种缓解铁路隧道洞口的微压波的装置。该装置主要包括:在隧道内放置的多组风机和在隧道洞口的轨道电路上设置的嵌入式设备，一组风机中包括多个风机；嵌入式设备和每组风机中的每个风机进行电气连接，在监测到列车进入隧道洞口时，控制每个风机启动工作，在监测到列车驶出隧道洞口时，控制每个风机停止工作。本发明实施例的缓解铁路隧道洞口的微压波的装置采用在隧道内放置多组风机的方法，通过连接到轨道电路上的嵌入式设备控制风机的启动，加速洞内空气，多组风机可以产生多级加速的效果。最终极大地加速隧道洞口的空气流动，从而减小压缩波的压力梯度，缓解音爆现象。
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公开(公告)号：CN105083340B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510573818.7
申请日：2015-09-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开一种应用智能终端的列车制动测试系统无线操控装置及方法，该装置包括：智能终端，生成控制信息，并通过路由器向计算机控制中心发送控制信息或接收其发送的回馈信息；计算机控制中心，根据控制信息生成控制指令并采用有线通信，将控制指令发送至无线数传控制器和待检列车制动管头部的可控排风装置或根据其发送的实测风压信息生成回馈信息；无线数传控制器，通过无线中继台采用无线通信，将控制指令发送至待检列车制动管中部及尾部的可控排风装置或接收其发送的实测风压信息；待检列车制动管头部、中部及尾部的可控排风装置根据控制指令检测列车制动性能，生成实测风压信息。本发明所述技术方案提高了列车制动测试系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN110722007A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910988613.3
申请日：2019-10-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: B21B37/16
Abstract: 本发明提供了一种获取精轧机出口厚度的方法，包括：根据板坯厚度和精轧机末机架目标出口厚度确定对应标准压下率表中对应的精轧机各个机架的标准压下率；通过内插法对各个机架的标准压下率进行更新；根据更新后的标准压下率对各机架的实际压下率进行修正；根据修正后的实际压下率计算精轧机的末机架的实际出口厚度，并判断末机架的实际出口厚度是否满足预定条件：若满足，将该出口厚度作为精轧机末机架的实际出口厚度并计算各个机架的出口厚度；若不满足，通过修正因子修正精轧机末机架的实际出口厚度，直到满足预定条件，并将修正后的出口厚度作为精轧机末机架的实际出口厚度并计算各个机架的出口厚度。本方法可以保证轧制过程精轧出口厚度的稳定。
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公开(公告)号：CN110108795A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910452695.X
申请日：2019-05-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明实施例提供了一种激光超声电磁阵列检测装置，其特征在于：包括聚焦透镜1、激光发射器2、提供偏置磁场装置、检测线圈4和固定检测线圈支架5；所述提供偏置磁场装置为空心圆柱体，所述聚焦透镜1和激光发射器2固定于所述提供偏置磁场装置的空心内；所述固定检测线圈支架5为柱型空心结构；所述检测线圈4固定在所述固定检测线圈支架5的外壁。本发明实施例一种激光超声电磁阵列检测装置使激光超声激励技术和电磁超声接收技术相结合，弥补了激光超声和电磁超声二者的缺点，可同时并全面探测出被测试件内部和表面缺陷，例如金属板、管道、钢轨、车轮等的无损检测。若将此技术推向工业生产中去，必将会有广泛的应用前景。
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