一种铁路专用线用加强型整筑式道口板及线路固轨装置

    公开(公告)号:CN111926649A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202011008946.4

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本发明提供一种铁路专用线用加强型整筑式道口板及线路固轨装置,包括钢筋砼道口板、预埋于所述钢筋砼道口板内部的砼桥枕和用以防护所述钢筋砼道口板上部受力部位的若干个护边角钢,所述钢筋砼道口板、所述砼桥枕以及各所述护边角钢整体浇筑成型,所述钢筋砼道口板的铺面上设有尺寸同轨枕承轨槽相同、用以安装钢轨的二道开口。上述铁路专用线用加强型整筑式道口板,道口板为一体成型结构,吊运方便,受力均匀,强度高,免维护保养,解决了铁路专用线车辆繁忙地段平交道口存在的安全隐患,提高线路运行质量。本发明还提供一种包括上述铁路专用线用加强型整筑式道口板的线路固轨装置,具有上述技术效果。

    一种铁路道口板
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105151089A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510666804.X

    申请日:2015-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种铁路道口板,用于铺设于铁路道口中间,包括放置于两条轨道之间的并行排列的多块道口板本体(4),多块所述道口板本体(4)之间具有间隙,所述间隙内浇筑有混凝土连接部,所述道口板本体(4)内预埋有定位筋(3),所述定位筋(3)从靠近所述轨道一侧伸出的第一伸出部(31)能够顶于所述轨道的轨腰处。该铁路道口板有效地提高了铁路无人看守道口的安全运行效率。

    一种铁路防爬装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215629051U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202122089320.7

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本实用新型公开一种铁路防爬装置,包括防爬靴和阻力器,防爬靴固定于走行轨上,防爬靴的两侧分别与走行轨的轨底相卡接,防爬靴的一侧设有楔形槽,楔形槽装有与轨底相抵的楔形塞块,利用楔形塞块增大防爬靴与走行轨的轨底之间的摩擦力,阻止走行轨爬行。进一步地,阻力器固设于地面,且与防爬靴相抵,使防爬靴无论受多大作用力的影响均相对于地面稳定不动,有效阻止防爬靴移动,从而增大防爬靴施加至走行轨的阻力,进而可靠地阻止走行轨爬行,降低走行轨因过大的冲击力爬行的可能性,有效解决走行轨的爬行,有利于提升行车安全性。

    一种铁路专用线用加强型整筑式道口板及线路固轨装置

    公开(公告)号:CN212505689U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202022104797.3

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本实用新型提供一种铁路专用线用加强型整筑式道口板及线路固轨装置,包括钢筋砼道口板、预埋于所述钢筋砼道口板内部的砼桥枕和用以防护所述钢筋砼道口板上部受力部位的若干个护边角钢,所述钢筋砼道口板、所述砼桥枕以及各所述护边角钢整体浇筑成型,所述钢筋砼道口板的铺面上设有尺寸同轨枕承轨槽相同、用以安装钢轨的二道开口。上述铁路专用线用加强型整筑式道口板,道口板为一体成型结构,吊运方便,受力均匀,强度高,免维护保养,解决了铁路专用线车辆繁忙地段平交道口存在的安全隐患,提高线路运行质量。本实用新型还提供一种包括上述铁路专用线用加强型整筑式道口板的线路固轨装置,具有上述技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种道床施工装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213476494U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202022114545.9

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种道床施工装置,包括用以固定于路基上方的轨排支架和两组用以分别调节两条钢轨的安装角度的钢轨方向调节部;所述轨排支架的高度可调;所述轨排支架的顶部用以分别支撑两条钢轨的钢轨下颚;两组所述钢轨方向调节部的第一端分别抵压于两条钢轨背离所述轨排支架的一侧、第二端用以分别固定于施工场地。该道床施工装置实现了轨排相对于路基的悬空分布和相对固定,能够避免轨排与路基处的基础钢筋网接触而导致钢轨导电,并精确调节道床施工过程中轨排的施工位置,满足轨排在方向和标高两方向的设计标准。利用该道床施工装置将轨排固定于路基的上方后,在轨排和路基之间一次性设置道床层,拆除该道床施工装置后完成道床施工。

    一种下沉区铁路状态监测装置

    公开(公告)号:CN215639402U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202122089317.5

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本实用新型公开一种下沉区铁路状态监测装置,包括若干根轻枕、若干个下沉监测件、若干个报警器和控制器,若干根轻枕沿固定设置,任意一根轻枕平行地设于相邻两根水泥枕之间,使轻枕交叉地设于水泥枕之间。若干个下沉监测件与若干个报警器通过控制器一一对应相连,每个下沉监测件用于监测所在轻枕的下沉量。当任意一个下沉监测件监测所在轻枕的下沉量超出预设下沉量时,控制器启动对应的报警器,方便监测人员实时地自动监测各轻枕的下沉量,进而监测铁路各区域的下沉量,而每个下沉监测件设于轻枕中心,通过优化下沉监测件的设置位置,避免下沉监测件遭到破坏,监测结果较准确。

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