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公开(公告)号：CN108791373A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810790321.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/0005
Abstract: 本发明公开了一种铁路平面调车系统，利用信号传输设备将调车主控端中的第一同频同播基站中的信号传输至各个调车子站的第二同频同播基站中，达到调车主控端和各个调车子站之间能进行信号交互的目的。然后，在区长台和区长服务器发送目标信号后，由第一同频同播基站传送至第二同频同播基站，最后由第二同频同播基站传送至调车终端。如此，调车终端便可以根据目标信号对各个调车子站对应的车站进行调车作业。因此，通过调车主控端便可以实现对各个调车子站的调车作业，达到了对铁路的各个车站的调车作业进行统一管理的目的，避免了对人力和资源的浪费。
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公开(公告)号：CN105151086A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510666115.9
申请日：2015-10-15
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采煤沉陷区铁路车站信号设备的治理方法，在沉陷前，将埋于路肩中的原有的信号线路、设备与主信号线路、设备切断，将其固定于钢轨及其枕木上，将沉陷区内原来固定于钢轨上的铁路车站信号设备继续固定于钢轨上，交割建立与主信号线路、设备相连接的且不受地表沉陷损坏的过渡信号线路、设备；沉陷期间进行检查测量和维护，使铁路车站信号线路、设备正常工作；沉陷稳沉后将过渡信号线路、设备与主信号线路、设备切断，信号线路、设备恢复地埋敷设于路肩下，交割建立与铁路车站主信号线路、设备永久连接的信号线路、设备，清除过渡信号线路、设备。该治理方法有效地降低了铁路车站信号设备受采煤沉陷区地表下沉和横向位移的影响。
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公开(公告)号：CN113611080A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111021021.8
申请日：2021-09-01
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车站作业人员安全保障系统，包括第一移动终端；第二移动终端；差分定位基站，用以以接收实时卫星信号，生成差分电文；服务器平台，与所述第一移动终端及所述第二移动终端经通信基站交互连接；所述服务器平台与所述差分定位基站交互连接，以根据所述差分电文对所述第一定位信息和所述第二定位信息解算校正，向所述第一移动终端和/或所述第二移动终端提示/预警。上述车站作业人员安全保障系统能够提高作业人员和运行车辆定位精度，根据作业人员位置信息运行车辆位置信息及时提示作业人员撤离至安全区域，便于根据作业人员的位置信息进行及时救助，保障作业人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN105151089A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510666804.X
申请日：2015-10-15
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: B61L29/02
Abstract: 本发明公开了一种铁路道口板，用于铺设于铁路道口中间，包括放置于两条轨道之间的并行排列的多块道口板本体(4)，多块所述道口板本体(4)之间具有间隙，所述间隙内浇筑有混凝土连接部，所述道口板本体(4)内预埋有定位筋(3)，所述定位筋(3)从靠近所述轨道一侧伸出的第一伸出部(31)能够顶于所述轨道的轨腰处。该铁路道口板有效地提高了铁路无人看守道口的安全运行效率。
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公开(公告)号：CN105186355A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510666690.9
申请日：2015-10-15
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: H02G1/00
Abstract: 本发明公开了一种采煤沉陷区铁路通信设施的治理方法，包括如下步骤：在沉陷前将沉陷区内埋于路肩中的铁路通信设施原有的通信线路与主通信线路切断，交割建立与所述主通信线路相连接的且不受地表沉陷损坏的过渡通信线路；沉陷期间对所述过渡通信线路进行巡视测试，使所述铁路通信设施正常工作；沉陷稳沉后将所述过渡通信线路与所述主通信线路切断，恢复地埋敷设于路肩下，交割建立与所述主通信线路永久连接的通信线路，清除过渡通信线路。该治理方法有效地降低了铁路通信设施受采煤沉陷区地表下沉和横向位移的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209142157U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821982128.2
申请日：2018-11-28
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本实用新型提供的一种铁路车站运输控制系统，包括：中心车站控制端、远端车站控制端、通信装置；所述中心车站控制端与所述远端车站控制端通过所述通信装置通信连接；所述中心车站控制端，包括：中心车站联锁子系统、中心车站平调子系统；所述远端车站控制端，包括：远端车站联锁子系统、远端车站平调子系统。本实用新型提供的铁路车站运输控制系统，中心车站值班员能够在对自身既有的车站联锁系统、平调系统进行控制的同时，还能够操纵中心车站控制端的车站联锁子系统、平调子系统，通过通信装置对远端车站控制端的车站联锁子系统、平调子系统进行控制，从而实现对远端车站的调度控制和管理，达到远端车站无人值守、瘦身强体的目的。
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公开(公告)号：CN208439260U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821141646.1
申请日：2018-07-18
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路平面调车系统，利用信号传输设备将调车主控端中的第一同频同播基站中的信号传输至各个调车子站的第二同频同播基站中，达到调车主控端和各个调车子站之间能进行信号交互的目的。然后，在区长台和区长服务器发送目标信号后，由第一同频同播基站传送至第二同频同播基站，最后由第二同频同播基站传送至调车终端。如此，调车终端便可以根据目标信号对各个调车子站对应的车站进行调车作业。因此，通过调车主控端便可以实现对各个调车子站的调车作业，达到了对铁路的各个车站的调车作业进行统一管理的目的，避免了对人力和资源的浪费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206721586U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720082832.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: E01B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种齿条式起道机，包括起道机本体和向上弯折且具有弯折角的杠杆，所述杠杆设置于所述起道机本体上且与所述起道机本体铰接。所述弯折角在3-15度间，还包括便携式支撑板，所述便携式支撑板的横截面积大于所述起道机本体的底座的横截面积。应用本实用新型公开的齿条式起道机，杠杆能够向上弯折且具有弯折角，在使用时其杠杆与另一股钢轨的上下行程增加，增加齿条式起道机的有效起道量，降低线路维护人员采煤沉陷区线路维护治理工作量，杜绝了施工作业安全隐患，增强齿条式起道机抬升作业效率。
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公开(公告)号：CN206494567U
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201720061604.6
申请日：2017-01-18
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: B65H49/32
Abstract: 本实用新型公开了一种机房配线布放架，包括支架和设置于所述支架上的横梁，所述横梁上套设有多个用于放置配线盘的放线轮。应用本实用新型公开的机房配线布放架，在放线轮上放置配线盘，将放线轮放置在横梁上，通过人力可一次实现多条信号线的布线，解决配线布放作业错放、漏放以及损伤，施工作业效率低的问题。
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公开(公告)号：CN214117584U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022120209.5
申请日：2020-09-24
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: E04G21/32
Abstract: 本实用新型提供一种屋面工程用人员防坠便携式安全装置，包括用以卡装于屋面檐板上的卡扣，所述卡扣上焊接有用以绑扎固定安全带的安全带固定扣，所述卡扣上还安装有用以将所述卡扣锁紧于屋面檐板上的至少两个锁紧件。上述屋面工程用人员防坠便携式安全装置，结构简单，装拆方便，性能可靠，显著地提高了施工质量和工作效率，降低了安全隐患的发生。
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