一种车辆碰撞吸能结构
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206186958U

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201621142048.7

    申请日:2016-10-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆碰撞吸能结构,属于车辆防护结构技术领域,车辆前防撞梁、左吸能盒、右吸能盒、车体前纵梁一起形成下层的吸能传力通道,上防撞梁、左上吸能盒、右上吸能盒、左防撞纵梁、右防撞纵梁、左防撞斜纵梁、右防撞斜纵梁、车体前纵梁一起形成上层的辅助吸能传力通道,两条传力通道共同作用,可以保证碰撞过程中所产生的能量尽可能少的传递进驾驶室内,结构简单,吸能效果好,这种吸能结构具有左右对称性,对于正面100%刚性壁障碰撞试验工况,具有吸收能量平均、压溃性能稳定等特性。上层的辅助吸能传力通道与卡车尾部防撞栏高度相同,能有效减轻轻型小卡车追尾碰撞工况中对驾驶员及乘员所造成的伤害。

    一种安全带下安装点固定结构及汽车

    公开(公告)号:CN209921255U

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201920419997.2

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种安全带下安装点固定结构,包括卷收器、织带和下安装板,所述织带一端与卷收器连接,且能够通过卷收器收纳,另一端与下安装板连接,所述卷收器上设有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板上设有容定位螺栓穿过的第一通孔,所述第二连接板上设有容安装螺栓穿过的第二通孔,所述下安装板上设有容安装螺栓穿过的第三通孔,采用安装螺栓依次穿过第三通孔和第二通孔与车身钣金螺纹连接,实现下安装板和第二连接板与车身钣金的固定。其能够减少安装螺栓的数量,降低B柱钣金的固定点布置空间要求。本实用新型还公开了一种汽车,包括安全带组件,所述安全带组件包括上述的安全带下安装点固定结构。

    一种备胎固定架
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206141649U

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201621132976.5

    申请日:2016-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种备胎固定架,属于汽车配件技术领域,包括用以形成备胎储存凹槽的交叉固定的U形支撑架,关键在于,相邻U形支撑架之间设置有斜撑,该斜撑与相邻两个U形支撑架之间的夹角为30‑60°,增设斜撑提升了固定架的整体强度,U形支撑架端部设置有与其螺纹连接的连接杆,该连接杆杆身上设置有定位孔,U形支撑架借助连接杆具有高度调节的自由度、并借助定位孔与车体固连。本备胎固定架增设斜撑提升固定架的整体强度,同时满足了不同规格备胎的使用要求,实现了不同配置车型之间备胎固定架的统一化。

    一种用于改善车辆碰撞传力路径的车架

    公开(公告)号:CN206297616U

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201621245310.0

    申请日:2016-11-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于改善车辆碰撞传力路径的车架,属于汽车车架技术领域,包括对称设置的两个纵梁以及固定在两者之间的第一横梁、第二横梁及后部横梁组,第一横梁前端还设置有防撞梁和吸能结构,第一横梁和第二横梁之间固定连接有纵向的分纵梁,分纵梁包括两个水平段以及位于两者之间且为前高后低的倾斜段,倾斜段与两个水平段为一体结构且连接部位平滑过渡,分纵梁包括上下连接固定的上板和下板,上板和下板的走向均与分纵梁相同,上板横截面为矩形,下板横截面为倒置的“几”字型,分纵梁的结构有助于力的传导,提高抗弯能力,借助分纵梁将纵梁上一部分碰撞能量转移至第二横梁上,改善了传力路径,有效减小了纵梁形变量,提高了安全性。

    一种可调式备胎固定架
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206141648U

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201621127095.4

    申请日:2016-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调式备胎固定架,属于汽车配件技术领域,包括用以形成备胎储存凹槽的交叉固定的U形支撑架,相邻U形支撑架之间设置有斜撑,该斜撑与相邻两个U形支撑架之间的夹角为30‑60°,U形支撑架端部设置有与车身连接的长孔,U形支撑架借助该长孔与定位组件的配合具有高度调节的自由度。通过增设斜撑提升固定架的整体强度,调整螺栓打紧时所处长孔的位置,改变备胎固定架的高度,满足了不同规格备胎的使用要求,实现了不同配置车型之间备胎固定架的统一化。

    一种加强型备胎固定架
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206141647U

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201621126975.X

    申请日:2016-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种加强型备胎固定架,属于汽车配件技术领域,该固定架与车体固连,其包括用以形成备胎储存凹槽的交叉固定的U形支撑架,相邻U形支撑架之间设置有斜撑,该斜撑与相邻两个U形支撑架之间的夹角为30‑60°通过在相邻U形支撑架之间设置斜撑,提升了整体结构的强度,避免备胎架在受力时出现弯曲变形,从而保证备胎的良好贴合及打紧,有效的防止因备胎窜动产生的磨损。

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