一种备胎固定架
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206141649U

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201621132976.5

    申请日:2016-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种备胎固定架,属于汽车配件技术领域,包括用以形成备胎储存凹槽的交叉固定的U形支撑架,关键在于,相邻U形支撑架之间设置有斜撑,该斜撑与相邻两个U形支撑架之间的夹角为30‑60°,增设斜撑提升了固定架的整体强度,U形支撑架端部设置有与其螺纹连接的连接杆,该连接杆杆身上设置有定位孔,U形支撑架借助连接杆具有高度调节的自由度、并借助定位孔与车体固连。本备胎固定架增设斜撑提升固定架的整体强度,同时满足了不同规格备胎的使用要求,实现了不同配置车型之间备胎固定架的统一化。

    一种可调式备胎固定架
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206141648U

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201621127095.4

    申请日:2016-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调式备胎固定架,属于汽车配件技术领域,包括用以形成备胎储存凹槽的交叉固定的U形支撑架,相邻U形支撑架之间设置有斜撑,该斜撑与相邻两个U形支撑架之间的夹角为30‑60°,U形支撑架端部设置有与车身连接的长孔,U形支撑架借助该长孔与定位组件的配合具有高度调节的自由度。通过增设斜撑提升固定架的整体强度,调整螺栓打紧时所处长孔的位置,改变备胎固定架的高度,满足了不同规格备胎的使用要求,实现了不同配置车型之间备胎固定架的统一化。

    一种加强型备胎固定架
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206141647U

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201621126975.X

    申请日:2016-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种加强型备胎固定架,属于汽车配件技术领域,该固定架与车体固连,其包括用以形成备胎储存凹槽的交叉固定的U形支撑架,相邻U形支撑架之间设置有斜撑,该斜撑与相邻两个U形支撑架之间的夹角为30‑60°通过在相邻U形支撑架之间设置斜撑,提升了整体结构的强度,避免备胎架在受力时出现弯曲变形,从而保证备胎的良好贴合及打紧,有效的防止因备胎窜动产生的磨损。

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