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公开(公告)号：CN105817223A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610050062.2
申请日：2016-01-26
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人名古屋大学
IPC: B01J23/652 , B01D53/86 , B01D53/56
CPC classification number: B01J23/6527 , B01D53/9404 , B01D2255/102 , B01D2255/2065 , B01D2255/20707 , B01D2255/20715 , B01D2255/20776 , B01D2255/2092 , B01D2255/30 , B01D2255/407 , B01J31/0277 , B01J35/006 , B01J37/0018 , B01J37/0219 , B01J37/06 , B01J37/347 , B01D53/8628 , B01D2255/1023
Abstract: 本发明涉及废气净化催化剂及其制造方法。本发明涉及一种能够在高温下均匀地抑制多个微粒的粒生长、防止催化剂活性降低的废气净化催化剂及其制造方法。本发明的废气净化催化剂具有包含铂族金属和钨的复合金属微粒。另外，在本发明的废气净化催化剂中，在利用STEM－EDX对废气净化催化剂中的复合金属微粒进行分析时，以个数基准计80％以上的复合金属微粒的钨的含量在多个复合金属微粒中的钨的平均含量的10％～350％的范围内。
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公开(公告)号：CN105214594A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510357708.7
申请日：2015-06-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人名古屋大学
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/9413 , B01D2255/102 , B01D2255/106 , B01D2255/20715 , B01D2255/20738 , B01D2255/20753 , B01D2255/20761 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01D2255/92 , B01D2255/9202 , B01J21/066 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/00 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/031 , B01J37/04 , B01J37/08 , B01J37/10 , B01J37/12 , B01J37/16 , B01J37/18 , C01G25/02 , C01P2002/36 , C01P2002/60 , C01P2002/76 , C01P2002/82 , C01P2004/03 , C01P2004/04 , C01P2004/82
Abstract: 本发明涉及氧化铈－氧化锆复合氧化物材料及其制造方法。本发明提供了良好的氧吸留材料及其制造方法。氧吸留材料，其具有氧化锆粒子、其上载持的氧化铈氧化锆复合氧化物，该氧化铈氧化锆复合氧化物包含烧绿石相，具有10nm～22.9nm的平均微晶粒径。
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公开(公告)号：CN105214594B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510357708.7
申请日：2015-06-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人名古屋大学
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/9413 , B01D2255/102 , B01D2255/106 , B01D2255/20715 , B01D2255/20738 , B01D2255/20753 , B01D2255/20761 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01D2255/92 , B01D2255/9202 , B01J21/066 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/00 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/031 , B01J37/04 , B01J37/08 , B01J37/10 , B01J37/12 , B01J37/16 , B01J37/18 , C01G25/02 , C01P2002/36 , C01P2002/60 , C01P2002/76 , C01P2002/82 , C01P2004/03 , C01P2004/04 , C01P2004/82
Abstract: 本发明涉及氧化铈－氧化锆复合氧化物材料及其制造方法。本发明提供了良好的氧吸留材料及其制造方法。氧吸留材料，其具有氧化锆粒子、其上载持的氧化铈氧化锆复合氧化物，该氧化铈氧化锆复合氧化物包含烧绿石相，具有10nm～22.9nm的平均微晶粒径。
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公开(公告)号：CN110469387B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910383985.3
申请日：2019-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及具备电化学反应器的内燃机和装载有内燃机的车辆。提高了在内燃机起动之时利用电化学反应器的NOx净化性能。在内燃机(1)中，在排气通道内设置有电化学反应器(45)，所述电化学反应器(45)具备离子传导性的固体电解质层(75)、配置于固体电解质层的表面上的阳极层(76)、和配置于固体电解质层的表面上并且能够保持NOx的阴极层(77)。内燃机(1)具备电流控制装置，所述电流控制装置控制供给至电化学反应器的电流，使得所述电流从阳极层通过固体电解质层流动至阴极层。电流控制装置构成为使得即使在内燃机的停止中也至少暂时地将电流供给至电化学反应器。
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公开(公告)号：CN103547357B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180071033.X
申请日：2011-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9413 , B01D53/944 , B01D53/945 , B01D53/9459 , B01D53/9477 , B01D53/9486 , B01D2255/106 , B01D2255/20753 , B01D2255/9202 , B01J23/892 , B01J35/0013 , B01J35/006 , B01J37/0211 , F01N3/0835 , F01N3/103 , F01N2570/14 , Y02A50/2344 , Y02T10/20 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供了一种具有NOX净化催化剂的排气净化系统，其减少贵金属的用量和／或能够在低温下和／或在氧化性气氛中表现出NOX净化性能并且甚至对于包含烃类和氧的排气组成加之低温和／或氧化性气氛也具有NOX净化性能，即，一种排气净化系统，其具有NOX净化催化剂和在所述NOX净化催化剂的上游侧的位置处的氧化催化剂，所述NOX净化催化剂设置在排气通道中并且包括载体颗粒，在所述载体颗粒上负载有其中以紧邻状态包含金原子和镍原子的纳米颗粒，所述氧化催化剂氧化排气中的烃。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101460719B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200780020872.2
申请日：2007-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/029 , B01D53/9431 , B01D53/944 , B01D2251/104 , F01N3/0231 , F01N3/035 , F01N3/206 , F01N13/009 , F01N2240/38
Abstract: 一种排气净化装置，包括：连接到内燃发动机(10)的排气通道(15)；颗粒物捕集装置(30)，所述颗粒物捕集装置设置在所述排气通道(15)中，并且捕集排气中的颗粒物；臭氧供给装置(40)，所述臭氧供给装置连接到所述排气通道(15)并且位于所述颗粒物捕集装置(30)的上游侧，并且所述臭氧供给装置能够将臭氧供给到所述颗粒物捕集装置(30)；以及NO氧化催化剂(20)，所述NO氧化催化剂(20)设置在所述排气通道(15)中并且位于所述臭氧供给装置(40)的上游侧，并且所述NO氧化催化剂(20)氧化所述排气中的NO。
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公开(公告)号：CN101305169B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200680041648.7
申请日：2006-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/035 , B01D53/944 , B01D2251/104 , B01D2258/012 , F01N3/0222 , F01N3/029 , F01N3/106 , F01N13/0097 , F01N2240/38 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , Y02A50/2347
Abstract: 本发明提供即使是在使用臭氧氧化除去PM时，也能够在不使臭氧功能下降的情况下发挥催化剂功能的内燃机的排气净化装置。该内燃机的排气净化装置是捕集排气通道内废气中的粒状物质的壁流式颗粒过滤器(30)，仅在该颗粒过滤器的隔壁(37)的、划分形成废气的下游侧通道(36)的一侧担载有催化剂(38)。由此，供给臭氧时，该臭氧被导入捕集有PM的隔壁(37)的上游侧，不会与仅在隔壁中划分形成废气的下游侧通道(36)的一侧担载的催化剂接触，从而得以防止臭氧分解而使其发挥PM氧化功能。
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公开(公告)号：CN101394930A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780007144.8
申请日：2007-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B01J37/08 , B01J37/30 , B01J37/02 , B01J21/04 , B01J21/10 , B01J23/42 , B01J31/22 , B01J35/10 , B01D53/94
CPC classification number: B01J37/0203 , B01J23/40 , B01J23/42 , B01J23/48 , B01J23/58 , B01J23/70 , B01J31/1625 , B01J31/2208 , B01J31/2239 , B01J35/008 , B01J37/0207 , B01J37/0209 , B01J37/086 , B01J2531/0222 , B01J2531/828
Abstract: 根据本发明一个实施方案的负载金属的催化剂的制备方法包括：将含有可配位官能团的化合物结合到催化剂载体上；用含金属络合物的溶液浸渍结合了所述含有可配位官能团的化合物的催化剂载体，所述金属络合物中的配体与一个催化剂金属原子或相同种类的多个催化剂金属原子配位，以及用结合在金属氧化物载体上的所述化合物的可配位官能团至少部分地取代所述金属络合物中配位的配体；和干燥并煅烧所述浸渍了溶液的催化剂载体。
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公开(公告)号：CN101292077A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200680038867.X
申请日：2006-10-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/029 , B01D53/944 , B01D2251/104 , B01D2258/012 , F01N3/031 , F01N3/0807 , F01N3/206 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/011 , F01N13/017 , F01N2240/38 , F01N2550/12 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，具备：多个的DPF(30a、30b)，它们分支地连接于排气通路(15)，并且收集排气气体中的颗粒状物质；和臭氧供给单元，其可在这些DPF(30a、30b)的上游侧分别供给臭氧。本发明所提供的装置分别改变多个的DPF(30a、30b)之间的、排气气体的供给量的比例以及臭氧的供给量的比例。
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公开(公告)号：CN100419226C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200610071713.2
申请日：2006-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D46/2418 , B01D46/2429 , B01D46/50 , B01D2046/2433 , B01D2046/2437 , B01D2279/30 , F01N3/01 , F01N3/0275 , F01N3/0807 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N2240/28
Abstract: 一种气体净化装置(1)，该装置(1)使提供给气体净化装置的气体中所包含的颗粒物质(PM)通过电场的作用被吸附到吸附装置(10)(例如蜂窝结构体(10))上，该气体净化装置包括用于给吸附装置(10)提供助氧化剂的供给装置(例如包括放电器(42)、脉冲电源(43)、泵(44)和排出口(40a，40b)的臭氧发生器)。
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