公开(公告)号：CN108843434A

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201810583782.4

申请日：2018-06-08

Applicant: 蒙城县傲尊电子科技有限公司

Inventor： 邵敏

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/18 ,  F01N1/10 ,  F01N3/08 ,  F01N3/022

CPC classification number: F01N13/08 ,  F01N1/10 ,  F01N3/022 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0857 ,  F01N13/18

Abstract: 本发明涉及一种汽车排气管消音降噪装置，属于汽车排气管技术领域，一种汽车排气管消音降噪装置，包括进气管、消音本体和排气管，所述消音本体包括外壳和内壳，所述外壳和内壳之间设有真空腔，所述内壳内部设有第一分流通道和第二分流通道，所述第一分流通道和第二分流通道均设有第一吸音棉。本发明通过二氧化碳吸收器吸收噪音气体的二氧化碳，并通过过滤网进行过滤，通过设置分流通道、分流器、吸音板和吸音管使声波被吸收，吸音效果好，吸音效率高，便于清理更换滤网，便于消音装置的安装固定。

公开(公告)号：CN108625931A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810533451.X

申请日：2018-05-29

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 王贵新 ,  苏衍畔 ,  李晓波 ,  吴文涛 ,  陈广库 ,  杨瑞

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/022 ,  F01N3/035 ,  F01N3/04 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/02 ,  F01N3/022 ,  F01N3/035 ,  F01N3/04 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0857 ,  F01N3/2073

Abstract: 本发明的目的在于提供低速机有效尾气处理装置，包括依次相连的氨水注入装置、催化器、催化氧化装置、冷却器、微粒过滤器、二氧化碳吸附箱、干燥箱和活性炭吸附箱，氨水注入装置其上方设置储液罐，储液罐下方为喷洒头，所述催化器包括依次相连的氨扩散器、氨催化转化器、消音器，氨扩散器与氨水注入装置相连，消音器与催化氧化装置相连，所述冷却器为水冷方式，所述微粒过滤器采用一次性纸质过滤器，氨水注入装置的入口连接尾气的进气管，活性炭吸附箱的出口连接尾气的排气管。本发明结构简单，通过这些技术措施能有效去除废气中氮氧化物、CO、碳氢化合物，对废气中颗粒具有高效的过滤性，此外还能吸附废气中的臭气，使柴油机尾气排放达到标准。

公开(公告)号：CN105264188B

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201480032667.8

申请日：2014-04-23

Applicant: 庄信万丰股份有限公司

Inventor： P·G·布莱克曼 ,  D·R·格林威尔

IPC: F01N3/022 ,  B01D46/24 ,  B01D53/34 ,  B01J35/00 ,  F01N3/035 ,  F01N3/08

CPC classification number: F01N3/035 ,  B01D46/24 ,  B01D53/34 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9445 ,  B01D53/9472 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/91 ,  B01D2255/9155 ,  B01D2258/012 ,  B01D2258/014 ,  B01J23/40 ,  B01J29/06 ,  B01J35/006 ,  B01J35/04 ,  F01N3/021 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/101 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2330/06 ,  F01N2370/00 ,  F01N2510/0682 ,  Y02A50/2324 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24

Abstract: 一种强制点火发动机，其包括排气系统，该排气系统包括催化型过滤器，用于从由强制点火内燃机排放的废气中过滤颗粒物质，该过滤器包括具有总基底长度和具有入口表面和出口表面的多孔基底，其中该入口表面通过含有第一平均孔尺寸的孔的第一多孔结构与该出口表面隔开，其中该多孔基底涂覆有载体涂层组合物，该载体涂层组合物是包含至少一种贵金属的NOx吸收剂催化剂载体涂层组合物；或者选择性催化还原(SCR)催化剂载体涂层组合物，其中经载体涂层涂覆的多孔基底的第二多孔结构含有第二平均孔尺寸的孔，其中第二平均孔尺寸小于第一平均孔尺寸，该NOx吸收剂催化剂载体涂层或SCR催化剂载体涂层作为第一区和第二区轴向布置在该多孔基底上，第一区包括第一基底长度的该入口表面，第一基底长度小于总基底长度，和第二区包括第二基底长度的该出口表面，第二基底长度小于总基底长度，其中第一区中的基底长度和第二区中的基底长度之和≥100％，其中：(i)第一区中的载体涂层负载量>第二区；或者(ii)当该载体涂层组合物是NOx吸收剂催化剂载体涂层组合物时，第一区中的载体涂层负载量和总贵金属负载量均>第二区，和其中第一区位于第二区上游。

公开(公告)号：CN108368762A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680054460.X

申请日：2016-10-05

Applicant: 庄信万丰股份有限公司

Inventor： A·F·奇菲 ,  J·考普兹 ,  L·米歇尔-唐尼 ,  F·莫罗 ,  M·奥布赖恩

IPC: F01N3/08 ,  F01N13/00 ,  B01D53/94

CPC classification number: F01N3/0842 ,  B01D53/18 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9463 ,  B01D53/9468 ,  B01D53/9472 ,  B01D53/9481 ,  B01D2255/10 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/2066 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20776 ,  B01D2255/30 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/502 ,  B01D2255/504 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/91 ,  B01D2258/012 ,  B01J23/6562 ,  B01J29/7415 ,  B01J29/743 ,  B01J29/783 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/0246 ,  B01J37/0248 ,  B01J2229/186 ,  B01J2229/42 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N2370/04 ,  F01N2510/063 ,  F01N2570/14 ,  F01N2570/16 ,  Y02A50/2325 ,  Y02A50/2344

Abstract: 一种用于处理柴油机废气的NOx吸收剂催化剂。该NOx吸收剂催化剂包含含有分子筛催化剂的第一NOx吸收剂材料，其中该分子筛催化剂包含贵金属和分子筛，和其中该分子筛含有该贵金属；包含负载于铈氧化物上钯(Pd)的第二NOx吸收剂材料；和具有入口端和出口端的基底。

公开(公告)号：CN105715346B

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201510958640.8

申请日：2015-12-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本有史 ,  木所徹 ,  萩本大河 ,  小木曾诚人 ,  古井宪治

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/021

CPC classification number: F01N11/002 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00 ,  F01N2250/02 ,  F01N2550/04 ,  F01N2560/08 ,  F01N2900/0418 ,  F01N2900/0422 ,  F01N2900/1402 ,  F01N2900/1602 ,  F01N2900/1606 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及一种过滤器的故障诊断装置，其目的在于，在内燃机的排气通道中的与尿素添加装置相比靠下游侧处除了设置有SCR催化剂以外还设置有过滤器的结构中，对根据过滤器差压来实施该过滤器的故障诊断的情况下的误诊断进行抑制。在本发明中，对作为脱离PM的量可能成为预定脱离量以上的条件而被设定的预定条件是否成立进行辨别，其中，所述脱离PM为，随着暂时堆积于过滤器上的源自尿素水的析出物成为气体而从该过滤器脱离的PM。而且，在判断为预定条件已成立的情况下，在从判断为预定条件成立的时间点起至经过了预定期间为止的期间内，不执行根据过滤器差压而实施的过滤器的故障诊断。

公开(公告)号：CN107975400A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710968248.0

申请日：2017-10-18

Applicant: 惠安县飞联电子产品有限公司

Inventor： 王兴民

IPC: F01N3/033 ,  F01N3/01 ,  F01N3/08

CPC classification number: F01N3/033 ,  F01N3/01 ,  F01N3/0821

Abstract: 本发明提供了一种汽车尾气处理设备，属于尾气处理领域。包括进风管、集尘板、电晕板、处理筒、滤芯和活性炭；所述进风管左端套接固定设置在汽车尾气排出管上；所述处理筒左端通过第一橡胶密封块设置在进风管固定板中的固定凹槽中，采用第一固定螺栓和第一固定螺母固定设置在进风管固定板上，套接在进风管外侧；所述电晕板固定设置在进风管内壁上，集尘板的上方；所述集尘板固定设置在进风管内壁上，设置在电晕板的下方；所述滤芯套接在进风管上，处理筒外侧；所述活性炭设置在吸附箱中。本发明装置设计合理，能够实现尾气中固定颗粒的两级过滤，活性炭吸附尾气中的有害气体，解决现有汽车尾气污染问题。

公开(公告)号：CN103982279B

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201410049896.2

申请日：2014-02-13

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： Y·M·S·雅各布

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/023 ,  F01N11/00

CPC classification number: F01N3/0878 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2013 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/20 ,  F01N2240/36 ,  F01N2240/40 ,  F01N2410/12 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  F02B37/18 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26

Abstract: 本发明涉及具有用于减少氮氧化物的选择性催化转化器的内燃机和运行所述类型内燃机的方法。一种包括涡轮增压器的内燃机，其中在排气排放系统中的旁通管路将水性尿素还原剂传送到至少一个SCR催化剂，以及一种将还原剂保持在期望温度的方法，以使其转化成氨最大化并且使在SCR中的NOx还原最佳化。

公开(公告)号：CN107313845A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201710682699.8

申请日：2017-08-10

Applicant: 宁波鄞州竹创信息科技有限公司

Inventor： 包玲丽

IPC: F01N13/00 ,  F01N3/02 ,  F01N3/022 ,  F01N3/08

CPC classification number: F01N13/009 ,  F01N3/02 ,  F01N3/022 ,  F01N3/0821

Abstract: 本发明涉及尾气处理技术领域，且公开了一种环保效果好的尾气处理装置，包括管道本体，所述管道本体内腔的一侧贯穿连接有入气管，且管道本体内腔的另一侧贯穿连接有排气管，所述管道本体内腔底部的一侧安装有支撑座，所述支撑座顶部的卡槽卡接有净化器，所述净化器的顶部固定连接有净化管，所述净化管的一端与入气管的一端固定连接。该环保效果好的尾气处理装置，通过设置净化器和净化管的配合使用，可以对入气管内部的尾气进行净化处理，能够有效净化尾气中含有的颗粒物，从而能够提高对尾气的处理效果，而且支撑座可以起到稳定和支撑净化器的作用，在对尾气进行净化时更加稳定。

公开(公告)号：CN107246300A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201710715699.3

申请日：2017-08-20

Applicant: 合肥信达膜科技有限公司

Inventor： 陈传云 ,  李胜明 ,  王海波

IPC: F01N3/022 ,  F01N3/08

CPC classification number: F01N3/0226 ,  F01N3/0821

Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气处理设备，其包括外壳、进气管、超细纤维布、净气腔、管式无机陶瓷膜、无纺布、纳米纤维膜、排气管、支柱等。所述的进气管与净气腔相连接，尾气全部进入净气腔内，所述的超细纤维布位于净气腔进口前端，有双层，用来过滤尾气中较大的颗粒物，所述的管式无机陶瓷膜镶于净气腔中，呈无缝衔接，管式无机陶瓷膜能除去尾气大部分的有害物质，所述的无纺布和纳米纤维膜是净气腔和外壳内壁之间，其中纳米纤维膜嵌无纺布中，纳米纤维膜上所含的活性炭能吸附管式无机陶瓷膜未除去的有害物质。本发明是一种充分利用净化膜来有效净化汽车尾气、结构简单、便于清洁再生的汽车尾气处理设备。

公开(公告)号：CN104704213B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201380050312.7

申请日：2013-08-20

Applicant: 五十铃自动车株式会社

Inventor： 长冈大治 ,  中田辉男

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01D53/9477 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9495 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/202 ,  B01D2255/2022 ,  B01D2255/2025 ,  B01D2255/2027 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/50 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0885 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2828 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/0097 ,  F01N2370/04 ,  F01N2560/026 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/14 ,  F01N2610/03 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明提供废气净化系统以及废气净化方法。在具备NOx吸藏还原型催化剂的废气净化系统中，以直列的方式在上游侧配置载持有由碱金属构成的NOx吸藏材料的高温用NOx吸藏还原型催化剂(22)、在下游侧配置载持有由碱土类金属构成的NOx吸藏材料的低温用NOx吸藏还原型催化剂(23)，在上述高温用NOx吸藏还原型催化剂藏还原型触的催化剂的组成以及配置下工夫，由此使其具有幅度较大的NOx活性温度带，并且使NOx吸藏还原型催化剂的脱硫变得容易，并且通过废气中的烃的部分氧化来提高NOx的还原效率。(22)的上游侧配置氧化催化剂(21)。对该NOx吸