一种电气化铁道电分相中性段供电及保护方法

    公开(公告)号:CN114714991B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202210495987.3

    申请日:2022-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种电气化铁道电分相中性段供电及保护方案。电气化铁道贯通供电方式下,电分相一侧故障,另一侧驶入列车时,可能出现弓网过电压或短路情况。本发明在电分相范围内或轨道旁设置机车监测装置,变电所内设保护测控装置;变电所同一相母线引出馈线,为电分相中性段及两侧供电臂供电;两侧供电臂馈线设置电压互感器;保护测控装置利用机车监测装置采集机车运行情况,及两侧馈线回路电压互感器信息,当一侧电压互感器有压,而另一侧电压互感器无压且非断线故障,同时有机车驶入分相时,则使中性段馈线断路器跳闸。本发明使接触网短路时,通过准确获取机车位置,确定最佳跳闸时机,避免弓网过电压的发生。

    一种电气化铁道电分相中性段供电及保护方案

    公开(公告)号:CN114714991A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210495987.3

    申请日:2022-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种电气化铁道电分相中性段供电及保护方案。电气化铁道贯通供电方式下,电分相一侧故障,另一侧驶入列车时,可能出现弓网过电压或短路情况。本发明在电分相范围内或轨道旁设置机车监测装置,变电所内设保护测控装置;变电所同一相母线引出馈线,为电分相中性段及两侧供电臂供电;两侧供电臂馈线设置电压互感器;保护测控装置利用机车监测装置采集机车运行情况,及两侧馈线回路电压互感器信息,当一侧电压互感器有压,而另一侧电压互感器无压且非断线故障,同时有机车驶入分相时,则使中性段馈线断路器跳闸。本发明使接触网短路时,通过准确获取机车位置,确定最佳跳闸时机,避免弓网过电压的发生。

    单线AT双边供电接触网的故障定位系统及方法

    公开(公告)号:CN113092941A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110380377.4

    申请日:2021-04-09

    Abstract: 本发明涉及一种单线AT双边供电接触网的故障定位系统及方法,所述系统包括牵引网电源和多个自耦变压器;相邻自耦变压器间通过接触线、钢轨、负馈线连接,构成一个AT段;牵引网电源通过系统阻抗Zs11和Zs12分别连接第一个自耦变压器的接触线和负馈线侧,牵引网电源通过系统阻抗Zs21和Zs22分别连接最后一个自耦变压器的接触线和负馈线侧,构成单线AT双边供电接触网的故障定位系统。本发明利用AT段两端电压、电流进行故障距离计算,适用于金属性短路和非金属性(有较大过渡电阻)短路,且均具有较高的准确性,故障定位及其精度考虑了T线与F线的互感影响,易于实施。

    接触网取电的二段式动力变调压装置

    公开(公告)号:CN112234841A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202010909341.6

    申请日:2020-09-02

    Abstract: 本发明涉及接触网取电的二段式动力变调压装置,所述调压装置包括长行程电磁推动机构和分接头转换模块,分接头转换模块包括移动触头,长行程电磁推动机构端部与移动触头连接;移动触头上具有两个端子,对应VL接头、出线接头和VH接头,两个端子在长行程电磁推动机构作用下在VL接头和出线接头、以及出线接头和VH接头两个位置间切换。本发明利用大行程电磁式推拉装置作为调节动力机构,推动转换端子进行两个出线端子UH和UL之间的转换,实现二段式调压,满足铁路动力变压器二次侧电压输出指标,在简单可靠的机构设计基础上,节约了投资成本,提高了供电可靠性。

    基于电场敏感磁性材料的调压变压器结构

    公开(公告)号:CN112216492A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010909102.0

    申请日:2020-09-02

    Abstract: 本发明涉及一种基于电场敏感磁性材料的调压变压器结构,于变压器磁路上设置由电场敏感磁性材料制作的调压模块,在调压模块与变压器输出侧之间设置电压调制模块和模拟电路比较器。本发明将电场敏感磁性材料制作成电压调整模块,置于变压器磁路,可通过模拟电路输出电压负反馈的方式控制电场幅度来调整整个变压器磁通量,通过磁路换算配置调压范围,实现快速响应调压。这种调压机构由于利用模拟电路和电磁响应组成,调压跟踪速率在5ms以内,远远超出目前有载调压的指标,具有良好的暂态性能和更高的可靠性。

    一种防弧型分段绝缘器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110525272A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201810511230.2

    申请日:2018-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种防弧型分段绝缘器,包括相间连接并形成菱形结构的两个绝缘滑道和两个导流滑道,绝缘滑道和导流滑道均连接于接头线夹和桥式绝缘子之间,绝缘滑道与桥式绝缘子的连接处均设有引弧组件,引弧组件包括两个夹持端以及连接两个夹持端且尾部呈扇状并向上翘起的引弧端;两个夹持端分别设置在绝缘滑道的两侧,且使引弧端朝向绝缘滑道与接头线夹连接的一端。本发明不仅具有结构和性能稳定、安装运行维护方便等优点,同时还有效解决了绝缘滑道端部放电的问题,避免由于绝缘滑道出现沿面放电而使绝缘滑道被损伤,从而减少了机车运行故障、提高了电气化铁路运行的安全性能。

Patent Agency Ranking