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公开(公告)号:CN111985052B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202010832359.0
申请日:2020-08-18
Applicant: 中南大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种高速列车外风挡结构的优化方法及外风挡结构,优化方法包括:根据原有外风挡结构断面几何外形尺寸定义外风挡结构设计空间;对设计区域进行拓扑优化设计,得拓扑优化设计结果;将拓扑优化设计结果进行几何重构及修改,得拓扑优化的外风挡结构断面;将拓扑优化的外风挡结构断面与原有外风挡结构断面比较验证,若外风挡结构断面满足轻量化设计要求,则完成优化;若不满足轻量化设计要求,则返回几何重构及修改步骤进行迭代设计和比较验证。该优化方法及外风挡结构在不增加原结构质量的情况下,提高了外风挡结构的横向刚度,使安装后的外风挡结构减阻效果更好、横向抗变形能力提高,且满足外风挡结构轻量化设计需求。
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公开(公告)号:CN111985052A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010832359.0
申请日:2020-08-18
Applicant: 中南大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种高速列车外风挡结构的优化方法及外风挡结构,优化方法包括:根据原有外风挡结构断面几何外形尺寸定义外风挡结构设计空间;对设计区域进行拓扑优化设计,得拓扑优化设计结果;将拓扑优化设计结果进行几何重构及修改,得拓扑优化的外风挡结构断面;将拓扑优化的外风挡结构断面与原有外风挡结构断面比较验证,若外风挡结构断面满足轻量化设计要求,则完成优化;若不满足轻量化设计要求,则返回几何重构及修改步骤进行迭代设计和比较验证。该优化方法及外风挡结构在不增加原结构质量的情况下,提高了外风挡结构的横向刚度,使安装后的外风挡结构减阻效果更好、横向抗变形能力提高,且满足外风挡结构轻量化设计需求。
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公开(公告)号:CN118753327A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410993323.9
申请日:2024-07-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 中南大学
IPC: B61D17/02
Abstract: 本发明提供了一种用于改善高速列车尾车横向摆动的控制装置,安装在尾车的车体的顶部,包括涡发生器以及与所述涡发生器连接的弹性收缩机构;涡发生器包括硬质顶板以及气囊体,气囊体在充气时能够展开,同时能够通过外力作用收缩放气,硬质顶板的第一端与车体转动连接,硬质顶板与气囊体连接,硬质顶板与弹性收缩机构连接;车体的顶部设置有安装槽,车体的上表面开设有槽口。本发明利用了气囊自身的可伸缩性,对气囊体充气且气压充足时,其与硬质顶板组合的涡发生器能够稳定地展开在车体的顶部,而气囊体放气后则能够收缩在车体顶部的安装槽内,占用的车体顶部空间显著减小,从而降低了结构布置的难度,进一步提升了控制装置应用的可行性。
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公开(公告)号:CN212289836U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202021724824.0
申请日:2020-08-18
Applicant: 中南大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高速列车外风挡结构,包括第一外风挡壁、第二外风挡壁和外风挡圆弧段,外风挡圆弧段的两端分别与第一外风挡壁和第二外风挡壁相连接形成U型外风挡轮廓,第一外风挡壁与外风挡圆弧段连接处内壁设有第一小加强筋,第二外风挡壁与外风挡圆弧段连接处内壁设有第二小加强筋,第一外风挡壁的根部内壁设有第一大加强筋,第二外风挡壁的根部内壁设有第二大加强筋,第一小加强筋、第二小加强筋、第一大加强筋和第二大加强筋的另一端相连接形成星型内部加强结构,第一小加强筋和第二小加强筋的厚度小于第一大加强筋和第二大加强筋的厚度。该外风挡结构横向刚度大,其安装后的减阻效果好且横向抗变形能力高,使用可靠性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN118328842A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410321616.2
申请日:2024-03-20
Applicant: 中南大学 , 中铁特货大件运输有限责任公司
Abstract: 本发明属于轨道异物检测领域,尤其涉及一种轨道侵限异物检测方法及系统,可低成本的实现轨道线路的全覆盖检测,且能够精准检测出侵限异物的位置和尺寸。本发明的轨道侵限异物检测方法使用固定在列车车头且拍摄角度固定的面阵相机,包括步骤:由于面阵相机位置和拍摄角度会对沿轨道方向的单位图像尺寸所代表的实际尺寸产生影响,定义此影响系数为角度因子,对所述角度因子进行标定;使用面阵相机持续拍摄轨平面,对所拍摄照片进行图像识别和处理,当确认有侵限异物时,获取侵限异物中心在图像平面的坐标,再根据两轨中心线之间的距离和所标定的角度因子,通过积分的方法计算得到侵限异物在实际空间轨平面上的位置、尺寸和面积。
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公开(公告)号:CN115453150B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202210922422.9
申请日:2022-08-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及列车皮托管流速修正技术领域,公开了一种列车皮托管流速测量方法、系统及存储介质,该方法通过在列车静置、风机关闭时获取的静置电压与各工况试验开始时测量的静置电压之间的差值,然后基于此差值作为零点漂移量,进而建立静置风速差值与零点漂移量之间的数学关系,通过此数学关系得到动态流速的修正公式,为高速列车通风设备的流量测量中无法测量零点电压漂移量提供修正方法,可以提高测量的准确性。
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公开(公告)号:CN118094958A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410475696.7
申请日:2024-04-19
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06F18/22 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供了一种射流振荡器简化模型的设计方法,包括:将射流出口平面划分为多个区域,在每个区域的中心点设置测点;获取各个测点的时程速度数据,并分析相应区域的速度特性;对不同区域速度的相似性进行判断;基于判断结果绘制成强相似测点热力图;划分等效区域;用同一个速度函数来描述速度型相似的各个等效区域。本发明达到了对射流振荡器仿真模型进行简化的目的,简化模型与完整模型的仿真结果以及实验测试结果存在良好的相似性,说明简化模型能有效且准确的表征射流行为,为射流相关的流动控制研究提供了新的方式,极大节省未来的计算资源,提升了计算效率。
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公开(公告)号:CN116296232A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310237558.0
申请日:2023-03-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本申请涉及列车模拟试验技术领域,公开一种用于测试风挡气动稳定性的系统,应用于风洞,系统包括:测试台,设置在风洞内,用于承载被测试的列车模型,并在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下发生转动;列车模型包括多节车厢,相邻车厢通过风挡连接;数据采集模块组设置于风挡,用于在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下,采集风挡不同位置的测试数据;测试评价模块与数据采集模块组电连接,用于根据测试数据确定表征气动稳定性的多个指标并根据多个指标确定风挡的气动稳定性。这样,能缩小测量数据与实际的载荷数据存在的差异,从而更为准确地反映出列车在运行过程中的受载状态。本申请还提供一种用于测试风挡气动稳定性的方法及装置。
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公开(公告)号:CN111583237B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202010388312.X
申请日:2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝规整度检测的邻域窗口递推胞元重构方法,所述方法是对指定蜂窝产品的图像进行识别和分析,最后对该蜂窝产品的质量水平作出判断;所述方法包括获取图像、图像处理、顶点提取、形态分析;步骤“获取图像”包括拍摄图像和计算机读取图像;步骤“图像处理”即对图像进行降噪滤波,得到降噪图像;步骤“顶点提取”是在“图像处理”的基础寻找胞元的顶点并记录;步骤“形态分析”是在“图像处理”的基础上,分析计算被测蜂窝产品的变形程度;步骤“顶点提取”和“形态分析”之间设置步骤“重构胞元”;步骤“重构胞元”包括边缘扩展和顶点连线。本发明具有快速、高效地实现蜂窝产品的重构胞元,给出其质量评估结果等优点。
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公开(公告)号:CN111583234B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202010387864.9
申请日:2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 蜂窝产品的几何形态评估方法,包括:获取蜂窝产品的顶面图像和侧面图像;对顶面图像进行顶点提取,得到顶点坐标;对顶面图像进行胞元重构,得到各胞元的六个顶点的序号编号;基于各胞元的六个顶点的序号编号和各胞元六个顶点的顶点坐标,计算各胞元六个内角的偏差值;从顶面图像和侧面图像中提取蜂窝产品的顶面边线和侧面边线;基于顶面边线和侧面边线计算蜂窝产品的顶面最大挠度和侧面最大挠度;基于偏差角、顶面最大挠度和侧面最大挠度判定蜂窝产品是否合格。本发明的几何形态评估方法,以非接触式的方式,通过对图像进行简单处理,以准确并且对蜂窝产品无损伤的判断蜂窝产品的几何形态是否合格。
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