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公开(公告)号：CN117032029A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311028487.X
申请日：2023-08-14
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种基于无线通信的电动机车远程控制系统，包括：车载系统，包括：控制模块包括牵引控制单元、制动控制单元和储能管理系统；第一中央控制单元分别与控制模块、第一通信系统电连接；第一通信系统分别与第一中央控制单元、第二通信系统电连接；远程操作台，包括：第二通信系统分别与第一通信系统、第二中央控制单元电连接；第二中央控制单元分别与第二通信系统、输入输出模块电连接。通过第一通信系统和第二通信系统之间无线传输，实现车载系统与远程操作台之间的信息交互，当机车在工矿企业内作业时，通过远程操作台就可以控制机车牵引、制动、挂车、摘钩、充电，解决靠遥控器操纵机车存在的弊端，进一步降低劳动强度，提高劳动生产率。
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公开(公告)号：CN106856436A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510903870.4
申请日：2015-12-09
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC: H04L12/24 , H04L12/707
CPC classification number: H04L41/0668 , H04L45/24
Abstract: 本发明实施例提供一种车载无线传输方法、设备及系统，该方法包括：数据记录设备通过第一传输设备向地面服务器发送第一心跳包；数据记录设备判断在第一预设时长内是否接收到地面服务器通过第一传输设备发送的第二心跳包；若是，数据记录设备通过第一传输设备向地面服务器发送数据记录设备采集的数据；若否，数据记录设备通过第二传输设备向地面服务器发送数据记录设备采集的数据。用以提高车载无线传输设备与地面服务器之间通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN106657262A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610994937.4
申请日：2016-11-11
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种车载记录文件传输方法和车载数据记录仪。本发明车载记录文件传输方法，包括：车载数据记录仪通过无线通信链路建立与地面数据服务器的传输控制协议TCP连接，所述无线通信链路为所述车载数据记录仪通过无线传输设备在蜂窝移动通讯网络中建立的通信链路；所述车载数据记录仪通过所述TCP连接将车载记录文件传输至所述地面数据服务器；若所述无线通信链路的信号强度小于预设强度阈值，则所述车载数据记录仪在预设时长内保持所述TCP连接。本发明实施例可以实现利用广泛普及覆盖的移动通信网络将车载记录文件发送给地面数据服务器，可以有效降低对WIFI等无线局域网的依赖。
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公开(公告)号：CN114179633A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111624923.0
申请日：2021-12-28
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于超级电容储能的纯电动调车机车，其包括调车机车本体和受电弓，调车机车本体设有超级电容储能系统，超级电容储能系统包括超级电容柜、超级电容管理系统、充电接触器、输出接触器和熔断器；超级电容管理系统接收调车机车主控单元发出的充电指令和放电指令，充电指令用于控制充电接触器接通或断开，使受电弓与超级电容柜连接或断开；放电指令用于控制输出接触器接通和断开，使超级电容柜对外供电，熔断器用于超级电容柜输出给调车机车的电流超过预设电流值时进行过流保护；超级电容柜用于为调车机车提供所需能量。本发明采用超级电容储能系统为调车机车提供能量，减少内燃机存在的废气排放严重问题。
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公开(公告)号：CN111836233A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910310121.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种数据传输方法、通信设备和存储介质。该数据传输方法包括接收第一车载设备发送的上行数据帧，该上行数据帧中包括第一车载设备标识；对该上行数据帧进行处理，得到处理后的待传输上行数据帧；向通信服务器发送待传输上行数据帧，以使通信服务器根据待传输上行数据帧，向数据服务器发送上行数据帧。该方法中车载无线设备对车载设备发送的上行数据帧进行处理后，通过通信服务器发送给数据服务器，车载设备的设计无需考虑无线通信的功能设计及测试调试，降低了车载设备的设计复杂度，提高了车载设备的兼容性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106657262B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610994937.4
申请日：2016-11-11
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种车载记录文件传输方法和车载数据记录仪。本发明车载记录文件传输方法，包括：车载数据记录仪通过无线通信链路建立与地面数据服务器的传输控制协议TCP连接，所述无线通信链路为所述车载数据记录仪通过无线传输设备在蜂窝移动通讯网络中建立的通信链路；所述车载数据记录仪通过所述TCP连接将车载记录文件传输至所述地面数据服务器；若所述无线通信链路的信号强度小于预设强度阈值，则所述车载数据记录仪在预设时长内保持所述TCP连接。本发明实施例可以实现利用广泛普及覆盖的移动通信网络将车载记录文件发送给地面数据服务器，可以有效降低对WIFI等无线局域网的依赖。
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公开(公告)号：CN106487667A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510527833.8
申请日：2015-08-25
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC: H04L12/66
Abstract: 本发明提供一种MVB-SPI网关，包括：MVB协议控制器、SPI接口、处理器；处理器分别与MVB协议控制器、SPI接口双向连接；MVB协议控制器，用于将来自MVB总线的数据由差分信号转换为数字信号；或者将来自处理器的数据由数字信号转换为差分信号；SPI接口，用于提供与SPI总线之间的接口；处理器，用于对来自MVB协议控制器的数据先基于MVB协议进行解封装，再基于SPI协议封装，并发送至SPI接口；或者对来自SPI接口的数据先基于SPI协议进行解封装，再基于MVB协议进行封装，并发送至MVB协议控制器。本发明实现了使用MVB协议的设备与使用SPI协议的设备之间的数据交互。
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公开(公告)号：CN105438008A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410505405.0
申请日：2014-09-25
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC: B60M1/00
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆牵引系统，通过受电弓与高能电容器连接，牵引逆变器与高能电容器并联设置，牵引逆变器与高能电容器的正极均与直流母线正极连接，牵引逆变器与高能电容器的负极均与直流母线负极连接，牵引电机与牵引逆变器的输出端连接，高能电容器的正极与受电弓连接，高能电容器的负极接地，解决了现有技术中超级电容能量密度低，超级电容所储存的电能只能驱动车辆短距离运行的问题，实现了在全线无网的情况下通过高能电容器所储存的电量驱动车辆长距离运行。
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公开(公告)号：CN111836233B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201910310121.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种数据传输方法、通信设备和存储介质。该数据传输方法包括接收第一车载设备发送的上行数据帧，该上行数据帧中包括第一车载设备标识；对该上行数据帧进行处理，得到处理后的待传输上行数据帧；向通信服务器发送待传输上行数据帧，以使通信服务器根据待传输上行数据帧，向数据服务器发送上行数据帧。该方法中车载无线设备对车载设备发送的上行数据帧进行处理后，通过通信服务器发送给数据服务器，车载设备的设计无需考虑无线通信的功能设计及测试调试，降低了车载设备的设计复杂度，提高了车载设备的兼容性。
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公开(公告)号：CN106487668A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510535518.X
申请日：2015-08-27
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC: H04L12/66
Abstract: 本发明提供一种SPI协议与CANopen协议通信的网关，通过SPI接口、控制器和CANopen总线收发器依次相连，控制器用于SPI协议格式的数据和CANopen协议格式的数据之间的相互转换，SPI接口用于在SPI总线与控制器之间传输SPI协议格式的数据，CANopen总线收发器用于在CANopen总线与控制器之间传输CANopen协议格式的数据，能使SPI协议和CANopen协议的之间相互转换，实现了SPI协议格式的数据与CANopen协议格式的数据直接进行通信。
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