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公开(公告)号：CN112878486A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110006186.1
申请日：2021-01-05
Applicant: 中铁建工集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 黄学红 , 陶然 , 刘明 , 郭新贺 , 宋志文 , 杨志强 , 严晗 , 薛海龙 , 张雷 , 杨月新 , 李开 , 张胜超 , 葛红云 , 李国帅 , 尉文婷 , 于军港 , 郭峻嘉 , 郑修凯 , 张文超 , 李洪达 , 殷启阳 , 乔越
Abstract: 本发明提供一种高铁站台装配整体式框架结构，包括本体，其具有依次呈垂直连接的第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、底面和顶面，所述第一侧面由基座、T型梁柱、吸音复合墙板和帽檐板组成形成密封结构，T型梁柱设置在基座的顶部，且T型梁柱设置有多个，吸音复合墙板与多个所述T型梁柱的外侧相连接，且吸音复合墙板的顶部与帽檐板连接，第三侧面的结构与第一侧面的结构相同。本发明采用的一种高铁站台装配整体式框架结构结构可靠，施工便捷，采用吸音复合墙板可吸声降噪，同时提高站台结构的施工效率。
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公开(公告)号：CN113997399B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202111062098.X
申请日：2021-09-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于异形空间曲面特种喷淋专用一体化分布式喷头组件，涉及机械工程技术领域，偏心喷头，所述偏心喷头包括第一圆弧管，所述第一圆弧管上开设一组以上第一连接孔组，相邻组的第一连接孔组的任一第一连接孔的中心线的夹角为锐角，第一连接孔上设有第一小喷头，所述第一小喷头沿第一圆弧偏心布置；向心喷头，所述向心喷头包括第二圆弧管，所述第二圆弧管上开设一组以上第二连接孔组，相邻组的第二连接孔组的任一第二连接孔的中心线的夹角为锐角，第二连接孔上设有第二小喷头，所述第二小喷头沿第二圆弧向心布置。本公开技术方案该喷头可满足梁体移动喷淋的要求。具有广泛的应用推广前景。
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公开(公告)号：CN113357307A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110916598.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于适应宽频带的无人驾驶车用一体化减隔振系统，涉及机械工程技术领域，所述减隔振组件包括：所述上连接盘与上部底盘相连接；所述下连接盘与机械车轴相连接；一对所述上耳板平行固定于上连接盘的下表面，一对所述上耳板之间形成避空区；所述下耳板的端部固定于下连接盘的上表面，且所述下耳板插装于避空区内，所述下耳板通过连接件相对一对上耳板竖直上下运动；螺旋簧。本公开技术方案保证四轮抓地的同时，起到耗能的目的，同时，为减小惯性对车身的影响及损坏，车身可以沿车身长轴线滚动摇摆，不允许车身在车行进方向做前后振荡。
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公开(公告)号：CN113910430B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202111282722.7
申请日：2021-11-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明属于机械工程技术领域，公开了一种预制箱梁养护用一体化分布式喷淋装置及应用，喷淋车的上端安装有竖向伸缩杆，竖向伸缩杆的顶部安装有水平方向设置的顶部展臂，每个顶部展臂的端部均安装有若干向心喷头；喷淋车底部左右两侧对称安装有底部展臂，每个底部展臂端部安装有多个偏心喷头；底部展臂偏心喷头喷水管道采用圆管，圆管折弯成四分之一圆弧，在弯管上开孔，垂直孔面的中心线与圆弧管纵向对称平面呈15度夹角；偏心喷头的沿圆弧偏心布置，通过直线式喷射能喷淋预制梁的底部端面以及预制梁的底面；向心喷头沿圆弧向心布置，通过直线式喷射能喷淋预制梁的腹板外侧面和翼缘下表面，具有广泛的应用推广前景。
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公开(公告)号：CN113997399A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111062098.X
申请日：2021-09-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于异形空间曲面特种喷淋专用一体化分布式喷头组件，涉及机械工程技术领域，偏心喷头，所述偏心喷头包括第一圆弧管，所述第一圆弧管上开设一组以上第一连接孔组，相邻组的第一连接孔组的任一第一连接孔的中心线的夹角为锐角，第一连接孔上设有第一小喷头，所述第一小喷头沿第一圆弧偏心布置；向心喷头，所述向心喷头包括第二圆弧管，所述第二圆弧管上开设一组以上第二连接孔组，相邻组的第二连接孔组的任一第二连接孔的中心线的夹角为锐角，第二连接孔上设有第二小喷头，所述第二小喷头沿第二圆弧向心布置。本公开技术方案该喷头可满足梁体移动喷淋的要求。具有广泛的应用推广前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113357307B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110916598.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于适应宽频带的无人驾驶车用一体化减隔振系统，涉及机械工程技术领域，所述减隔振组件包括：所述上连接盘与上部底盘相连接；所述下连接盘与机械车轴相连接；一对所述上耳板平行固定于上连接盘的下表面，一对所述上耳板之间形成避空区；所述下耳板的端部固定于下连接盘的上表面，且所述下耳板插装于避空区内，所述下耳板通过连接件相对一对上耳板竖直上下运动；螺旋簧。本公开技术方案保证四轮抓地的同时，起到耗能的目的，同时，为减小惯性对车身的影响及损坏，车身可以沿车身长轴线滚动摇摆，不允许车身在车行进方向做前后振荡。
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公开(公告)号：CN117556491A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311363003.7
申请日：2023-10-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F111/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种铁路站房结构荷载自动计算、统计、布置的方法及系统，包括以下步骤，步骤S1：在信息模型中为每个建筑房间赋值装修做法信息和营造做法信息；步骤S2：读取信息模型中每个建筑房间的赋值信息，关联建筑材料容重，自动计算结构恒荷载；步骤S3：与信息模型中建筑房间名称进行映射，自动统计结构活荷载；步骤S4：通过建筑房间与结构构件映射，将荷载信息赋值于结构构件；步骤S5:通过信息模型与计算模型的接口交互，在结构有限元计算软件实现荷载信息自动布置和结构计算。本发明解决了现阶段铁路站房结构设计中，结构荷载设计取值不统一、取值精度控制标准不统一、手动施加易出错、荷载计算及施加工作量大等问题。
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公开(公告)号：CN113910430A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111282722.7
申请日：2021-11-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明属于机械工程技术领域，公开了一种预制箱梁养护用一体化分布式喷淋装置及应用，喷淋车的上端安装有竖向伸缩杆，竖向伸缩杆的顶部安装有水平方向设置的顶部展臂，每个顶部展臂的端部均安装有若干向心喷头；喷淋车底部左右两侧对称安装有底部展臂，每个底部展臂端部安装有多个偏心喷头；底部展臂偏心喷头喷水管道采用圆管，圆管折弯成四分之一圆弧，在弯管上开孔，垂直孔面的中心线与圆弧管纵向对称平面呈15度夹角；偏心喷头的沿圆弧偏心布置，通过直线式喷射能喷淋预制梁的底部端面以及预制梁的底面；向心喷头沿圆弧向心布置，通过直线式喷射能喷淋预制梁的腹板外侧面和翼缘下表面，具有广泛的应用推广前景。
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公开(公告)号：CN210713525U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921004888.0
申请日：2019-07-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高强耐磨的缓粘结预应力钢绞线，包括钢绞线，所述钢绞线为多股，多股钢绞线穿入到护套中，所述钢绞线、护套之间设置有缓凝粘合剂层，所述护套中形成增强与外部混凝土固定的外增固定结构。所述外增固定结构包括护套外壁处的外凹部、外凸部，外凹凸结构增强与外部混凝土的咬合力。本实用新型中通过护套对钢绞线进行保护，同时通过缓凝粘合剂层的逐渐固化将护套、钢绞线进行固定，通过护套外的外凸部、外凹部增强与混凝土的咬合，通过护套内的内凹部、内凸部增强与钢绞线的一体性，在护套外的每个外凹部处设置四个对称实心支承，提升了缓粘结预应力钢绞线在布筋施工时的耐磨性能。
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公开(公告)号：CN214994603U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120010171.8
申请日：2021-01-05
Applicant: 中铁建工集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 黄学红 , 陶然 , 刘明 , 郭新贺 , 宋志文 , 杨志强 , 严晗 , 薛海龙 , 张雷 , 杨月新 , 李开 , 张胜超 , 葛红云 , 李国帅 , 尉文婷 , 于军港 , 郭峻嘉 , 郑修凯 , 张文超 , 李洪达 , 殷启阳 , 乔越
Abstract: 本实用新型提供一种高铁站台装配整体式框架结构，包括本体，其具有依次呈垂直连接的第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、底面和顶面，所述第一侧面由基座、T型梁柱、吸音复合墙板和帽檐板组成形成密封结构，T型梁柱设置在基座的顶部，且T型梁柱设置有多个，吸音复合墙板与多个所述T型梁柱的外侧相连接，且吸音复合墙板的顶部与帽檐板连接，第三侧面的结构与第一侧面的结构相同。本实用新型采用的一种高铁站台装配整体式框架结构结构可靠，施工便捷，采用吸音复合墙板可吸声降噪，同时提高站台结构的施工效率。
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