基于REVIT的铁路客站设计说明自动生成方法及系统

    公开(公告)号:CN117454475A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311339897.6

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本发明属于铁路客站设计及建筑信息技术领域,公开了基于REVIT的铁路客站设计说明自动生成方法及系统。建立铁路客站设计说明标准模板;针对铁路客站设计要点,建立设计要点说明中固定项和可变项;对区别固定项的可变项添加标记信息,并将标准模板内容录入数据库;利用可视化界面展示及编辑可变项信息;建立可视化界面中信息输入与数据库的联动关系;串联数据库中固定项及可视化界面中编辑的可变项信息,通过加载的REVIT样板生成铁路客站设计说明信息。本发明有利于同一项目的各工点设计统一项目设计信息,整体提高施工图说明设计效率,释放生产力,提升设计质量。

    一种铁路房屋建筑构件嵌入式详图生成和工程量统计的方法、系统、设备

    公开(公告)号:CN117454474A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311339896.1

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种铁路房屋建筑构件嵌入式详图生成和工程量统计的方法,包括以下步骤:构件模型的实体要素、详图要素、工程量统计要素拆分;构件参变要素整理及标准资源定制;对可参变的构件实体建模;详图要素进行添加及联动控制;工程量统计属性进行添加及联动计算;创建实例化构件的实体模型;生成实例化构件的详图;生成实例化构件的工程量统计;建立用于构件的设计及成果输出的系统。本发明以基于模型数据驱动的方式在适度建模的场景下实现模型、详图及工程量的联动,实现构件详图的正向出图及相关工程量的自动统计。本发明以基于模型数据驱动的方式在适度建模的场景下实现模型、详图及工程量的联动,实现构件详图的正向出图及相关工程量的自动统计。

    一种铁路站房结构荷载自动计算、统计和布置的方法及系统

    公开(公告)号:CN117556491A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311363003.7

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种铁路站房结构荷载自动计算、统计、布置的方法及系统,包括以下步骤,步骤S1:在信息模型中为每个建筑房间赋值装修做法信息和营造做法信息;步骤S2:读取信息模型中每个建筑房间的赋值信息,关联建筑材料容重,自动计算结构恒荷载;步骤S3:与信息模型中建筑房间名称进行映射,自动统计结构活荷载;步骤S4:通过建筑房间与结构构件映射,将荷载信息赋值于结构构件;步骤S5:通过信息模型与计算模型的接口交互,在结构有限元计算软件实现荷载信息自动布置和结构计算。本发明解决了现阶段铁路站房结构设计中,结构荷载设计取值不统一、取值精度控制标准不统一、手动施加易出错、荷载计算及施加工作量大等问题。

    一种金属屋面重防腐防水结构

    公开(公告)号:CN217949568U

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202222296949.3

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本实用新型提供一种金属屋面重防腐防水结构,包括金属面漆层、防水涂层、底漆层和基底层,基底层包括上金属板层、保温隔热层和下金属板层,金属面漆层、防水涂层、底漆层和基底层由上而下依次连接设置,上金属板层、保温隔热层和下金属板层由上而下依次连接设置。本实用新型以上金属板层和下金属板层为基底层的主要结构使得金属屋面基础具有防腐效果,同时结构强度高,在上金属板层和下金属板层之间增设保温隔热层可对保温隔热层进行防护使得保温隔热寿命长,以防水涂层、底漆层进行双防护防水从而实现增强防腐效果,以反射型丙烯酸面漆为金属面漆层具有良好的附着稳定性,从而大大提高整体的防水防腐效果。

    一种速降阻尼制动装置及应用其的垂直滑动窗

    公开(公告)号:CN218953100U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202222782189.7

    申请日:2022-10-21

    Abstract: 本实用新型属于垂直开启滑动立窗技术领域,尤其涉及一种速降阻尼制动装置及应用其的垂直滑动窗,速降阻尼制动装置,包括安装在待制动结构的行进滑道的末端并沿待制动结构的行进方向延伸的主体结构,主体结构上设有相互铰接的阻尼缓冲结构和连杆制动结构;在待制动结构的制动件撞击阻尼缓冲结构过程中,连杆制动结构形成制动座以制动待制动结构;在待制动结构的制动件远离阻尼缓冲结构过程中,连杆制动结构收回制动面恢复到初始状态。速降阻尼制动装置安装于窗体固定框内两侧,作用于开启扇两侧的滑轮组及下边框下表面,当开启扇在特定环境下瞬间自由落体开启时能够起到缓冲、制动、保护作用,当开启扇关闭时能够恢复到初始状态,不影响外观。

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