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公开(公告)号：CN102849193B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210340468.6
申请日：2012-09-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种通气管监控装置，包括：压力采样单元，有水信号采样单元，电源转换单元，输入转换单元，数据处理单元，输出转换单元，控制输出单元，显示报警单元以及延伸报警盒。该监控装置从超深保护和渍、疏水监控两方面进行监控，采用了“分区连锁控制”方式，即在划分的不同深度区域内，对不同信号的各种组合方式进行判断和分析，只在满足连锁条件的情况下才发出控制信号。本发明能够在通气管状态下，通过关闭柴油机进、排气管路舌阀，实现对潜器的超深保护；通过对通气管和柴油机进、排气管段的渍、疏水监控，有效防止海水进入潜器机舱和柴电机组，保证潜器和人员安全，同时设置了完善的自检和保护环节，保证装置正常运行和杜绝误操作。
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公开(公告)号：CN102849193A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210340468.6
申请日：2012-09-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种通气管监控装置，包括：压力采样单元，有水信号采样单元，电源转换单元，输入转换单元，数据处理单元，输出转换单元，控制输出单元，显示报警单元以及延伸报警盒。该监控装置从超深保护和渍、疏水监控两方面进行监控，采用了“分区连锁控制”方式，即在划分的不同深度区域内，对不同信号的各种组合方式进行判断和分析，只在满足连锁条件的情况下才发出控制信号。本发明能够在通气管状态下，通过关闭柴油机进、排气管路舌阀，实现对潜器的超深保护；通过对通气管和柴油机进、排气管段的渍、疏水监控，有效防止海水进入潜器机舱和柴电机组，保证潜器和人员安全，同时设置了完善的自检和保护环节，保证装置正常运行和杜绝误操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113552823B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110755933.1
申请日：2021-07-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种用于耐压通气管及进气阀的监控方法和监控系统，通过手动或自动方式控制耐压通气管升降装置及可控式进气阀的升降和启闭，对耐压通气管装置进行参数检测、指令接收、控制输出、信息输出、逻辑联锁，向柴电分系统发送可控式进气阀关阀信号以提示柴电分系统采取必要的安全操作措施，实现了监测耐压通气管的状态并控制通气管升降装置和可控式进气阀的功能。本发明还设有联锁措施，通过CAN总线在通气管超深状态下对柴油发电机组分系统进气阀、排气阀与深度之间的联锁保护，保证超深状态下海水不会沿进气管路、排气管路进入航行器和发电机内，提高了耐压通气管升降装置及可控式进气阀控制的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN113552823A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110755933.1
申请日：2021-07-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种用于耐压通气管及进气阀的监控方法和监控系统，通过手动或自动方式控制耐压通气管升降装置及可控式进气阀的升降和启闭，对耐压通气管装置进行参数检测、指令接收、控制输出、信息输出、逻辑联锁，向柴电分系统发送可控式进气阀关阀信号以提示柴电分系统采取必要的安全操作措施，实现了监测耐压通气管的状态并控制通气管升降装置和可控式进气阀的功能。本发明还设有联锁措施，通过CAN总线在通气管超深状态下对柴油发电机组分系统进气阀、排气阀与深度之间的联锁保护，保证超深状态下海水不会沿进气管路、排气管路进入航行器和发电机内，提高了耐压通气管升降装置及可控式进气阀控制的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN208314481U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820739424.3
申请日：2018-05-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶高速数据记录装置，其包括单板工业电脑、并口输入隔离模块、存储模块、电源模块和人机交互模块；单板工业电脑分别与并口输入隔离模块、存储模块、人机交互模块连接；并口输入隔离模块通过并口电缆与船舶的发电装置、动力装置、储能装置连接；存储模块包括高速CF卡和NAND FLASH，高速CF卡和NAND FLASH均与单板工业电脑连接；电源模块输出不同的电压，以分别为单板工业电脑、并口输入隔离模块供电。本实用新型数据传输速度快。
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公开(公告)号：CN202929048U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220626126.6
申请日：2012-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提供一种非接触式艉轴数字转速测量装置，包括供电电路、信号检测电路、信号处理及输出电路和显示电路，其中信号检测电路、信号处理及输出电路和显示电路三部分顺次连接，供电电路分别与这三部分连接供电；所述的信号检测电路包括信号盘和光电转换电路；信号盘固定在船舶艉轴上，信号盘上均布测向孔和测速孔；光电转换器电路由红外发射管、红外接收管、放大电路顺次联接而成，其中红外发射管和红外接收管分设在信号盘的两侧，红外发射管发射的红外光经测向孔和测速孔被红外接收管接收。本实用新型采用电路结构，尽量减少机械部件，且信号测量电路采用发射和接收红外光的方式，测量部分不与艉轴接触，具有可靠性高、使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN203299221U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320348090.4
申请日：2013-06-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种分布式船舶艉轴数字转速测量装置，包括转盘、光电传感器、转速测量控制箱和多个显示器；转盘固定在船舶艉轴上，转盘上均布测向孔和测速孔；光电传感器包括红外发射板和红外接收板，分设在转盘两侧，转盘在转动时，红外发射板上发射的红外光经测向孔和测速孔被红外接收板接收，形成脉冲信号；转速测量控制箱与光电传感器连接，将脉冲信号进行计数和判断，并转换为数字信号；多个显示器与转速测量控制箱通信连接，接收转速测量控制箱发送的转速信息并显示。本实用新型装置体积小，功耗低，精度高。
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