公开(公告)号：CN102060092A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200910198833.2

申请日：2009-11-17

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 蔡淑艳 ,  李光 ,  李栋 ,  徐宏健 ,  朱晓芳 ,  傅江妍 ,  黄志伟 ,  曹志岗

IPC: B63B59/06 ,  B63J99/00

Abstract: 本发明公开了船舶顶棚除雪、降温及清洗装置，包括吸水管、供水管、喷水管、控制部件。供水泵从船外吸水，向供水管供水，供水管上设置供水控制阀，在供水控制阀的供水管上依次设置了压力表及阀、压力信号发送器，供水管与喷水管相连，喷水管上设置喷水孔或喷水头。本发明由于采用了喷水管进行顶棚的除雪、降温及清洗，与现有技术相比，提高了平台顶棚除雪、降温及清洗的正确性、有效性。能够快速实施顶棚除雪、降温及清洗，改善了顶棚的安全保障，提高了船舶的安全性、可靠性。

公开(公告)号：CN107929977A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711153274.4

申请日：2017-11-20

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 李冬冬 ,  韩伟 ,  李栋

IPC: A62C3/10 ,  A62C31/00 ,  A62C31/28

CPC classification number: A62C3/10 ,  A62C31/00 ,  A62C31/28

Abstract: 本发明公开了一种稳定维压补水装置，是可以实现为供水维持一定压力，保证喷水系统快速有效喷水的设计，包括自动平衡式调压装置、缓冲维压水罐、信号安全阀、滤器、压力表，利用船上原有一定压力的供水，进行减压后一直维持在喷水所需的压力下，使得喷水系统可随时处于所需的压力下进行工作，满足船舶的重要舱室在发生火灾时喷水系统带压快速喷水，以保持灭火的快速性和有效性。本发明所述设计装置具有结构简单，可普遍使用，维压效果更为稳定高效，可更好地保证喷水系统使用可靠性等特点。

公开(公告)号：CN106895715A

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201710098896.5

申请日：2017-02-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 陈红超 ,  李栋 ,  邵飞

IPC: F28D7/04 ,  F28F27/00

CPC classification number: F28D7/04 ,  F28F27/00

Abstract: 本发明提供一种航空燃油存储的温度控制方法，用于控制燃油油罐的温度，包括：提供航空燃油冷却装置，所述航空燃油冷却装置制造冷却淡水，用于冷却所述油罐内燃油；在所述油罐内设置温度传感器，控制航空燃油冷却装置的启动和停止，从而控制油罐内燃油温度。本发明由于控制了油罐内航空燃油温度范围，避免了油罐内航空燃油温度随着环境或者海水温度变化而出现的高温或者低温现象。与现有技术相比，其优点和有益效果是：改变了原来的无序的温度控制方式，使油罐内的航空燃油维持在一定的范围内，保证了直升机对航空燃油的使用要求。

公开(公告)号：CN103836724A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201210476024.5

申请日：2012-11-22

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 韩伟 ,  包剑 ,  李为 ,  李栋 ,  申韶华 ,  范凌宇

IPC: F24F1/00 ,  F24F11/02

Abstract: 本发明公开了一种恒温空调机及其制冷调节方法，其特点是包括常规的制冷空调机氟利昂回路中增加了可用于调节“热”热氟利昂气体旁通量的氟利昂电子调节阀－热交换器管路，电子控制线路中增加温度传感器－温度控制器－电子调节阀的控制电路。本发明由于采用热氟利昂旁通控制技术，能有效精确控制出口温度，保障高精度设备的环境需求。

公开(公告)号：CN209101008U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201821220575.4

申请日：2018-07-30

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 林芃 ,  邵飞 ,  李栋

IPC: F17C7/00 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04

Abstract: 本实用新型提供了一种移动式压缩空气供气装置，本实用新型采用移动式便携设计，主要组成包括1：移动式压缩空气瓶模块，2：移动式减压模块。通过舰船上灵活配合使用，可作为压缩空气集中供气型式的良好补充及备份，实现多档压缩空气输出，并且便于日用压缩空气吹洗及其他杂用。

公开(公告)号：CN209101007U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201821220017.8

申请日：2018-07-30

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 林芃 ,  邵飞 ,  李栋

IPC: F17C7/00 ,  F17C13/08 ,  F17C13/04 ,  F17D1/02 ,  F17D3/01

Abstract: 本实用新型提供了一种多种压力输出的压缩空气集中供给装置，采用模块化设计，将高压空气瓶、减压单元、安全阀、压力仪表、电控箱及其余管路阀件附件集成于统一的压缩空气单元，具有14.7MPa，6MPa，3MPa，0.8MPa，4档压缩空气输出，分别满足舰船压缩空气用户需求。压缩空气集中供给模块有利于实现压缩空气系统的信息集成、减重增效与集中管理维护，能够在较低的总体需求内实现舰船压缩空气资源统筹供给，输出各压力等级的压缩空气，切实保障舰船能源需求及生命力，高效地完成全船压缩空气供给。

公开(公告)号：CN209101604U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201821214991.3

申请日：2018-07-30

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 陈红超 ,  李栋 ,  罗雯军

IPC: F25B27/00 ,  F25B49/00

Abstract: 本实用新型提供了一种机械制冷装置与海水冷却装置复合供冷系统，本实用新型由常规机械制冷系统、海水冷却系统及自动切换电阀组组成，每个系统可以独立作用，海水温度大于5℃由常规机械制冷系统供冷，海水温度小于5℃自动切换海水冷却系统供冷，实现不间断供冷，本实用新型利用机械制冷装置与海水冷却装置复合供冷系统，正常夏季与过渡季节由冷水机组供7～12℃冷媒水，冬季(海水温度小于5℃)自动切换海水冷源供冷，全年不间断供冷，克服了机械制冷装置低温工况运行不稳定的弊端，实现常规机械制冷及海水源冷却系统的综合性节能系统开发利用，整个应用系统节能环保、安全可靠，对需要全年不间断供冷的舰船电子武备冷却有较高应用价值。